没什么图，就一些文字而已
看板上跟网络上对这台车的讨论少之又少
借由今天难得的机会来分享一下
今天骑着老豹去常去的哈特佛车行换机油顺便验排气
到了车行突然看到一台已经出了一阵子的
传说中的水冷云豹──HS150
跟其他一般车行展示车不一样
有装后照镜、有挂牌，甚至钥匙就插在上面
问了老板之后，确认是试乘车可以骑乘
我就骑出去绕一圈了
https://imgur.com/gallery/gX4SonU
首先要先说，本身骑过的档车少之又少
最早是轮X城租的MSX
还有自己骑的化油云豹150
没了
对，就是这么少
骑乘没有很久，大概10分钟而已
路线也没有跑到山路上
只有沿着大马路骑了几个路口，再绕回去店家还车而已
规格的部分上网查就有
这边讲的都是个人感受而已
几个优缺点如下：
优
1.震动超级小
2.大灯跟方向灯都超级亮
3.起步很猛(没骑太远，但我猜中高速应该也很猛，至少以我的低标准来说是够猛的)
4.油箱很好夹，也很大，预计续航应该不错
5.排气管声浪低沉好听
缺
1.离合器超级重
2.坐垫又薄又硬
3.仪表板在油箱上面，显示资讯都很小不好读
这台的悬吊和骑姿很明显是运动取向
(不过姿势只有微微前倾，不到趴)
至少就我这种一般骑士都忍不住想骑快了
但那种客群应该都去买进口仿赛如小阿鲁R15
甚至上红黄牌了
也不知道这台的改装潜力如何
不过水冷、倒叉、LED灯组，加上听说喷射系统改用Bosch
真的诚意算不错
虽然大家都在笑哈特佛啦
但是真的还是要鼓励肯出档车的国产车厂
希望国产车厂能继续提供这种价格低于进口车但配备不逊色的打档车款
(对，一直出新速克达却还在卖老档车的，我在看你)
以上是简略的骑乘心得
感谢大家收看~~~~
又是台对岸早有的车款部分改改拿来用(力帆kpm)，原版应该是想走类似复古沙地滑胎的味道，但又是对岸常有的那种说不上来看就是不顺怪异设计学
作者:
LieFang (冽芳)
2021-05-11 01:51:00哈哈佛
作者:
sellgd (李先生)
2021-05-11 01:24:00要不是定价特别便宜，要不然就直上233，不然定位不明
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-05-11 00:46:00Bosch瑟瑟发抖中
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2021-05-11 00:52:00我阿法妹的喷射系统表示…
作者:
ggjj11 (GJ1)
2021-05-11 00:29:00问君能有几多愁？
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-05-11 00:33:00恰似
作者: fleix0602 (Frost) 2021-05-11 00:35:00
买到
作者:
IKUZO (鸡狗乖)
2021-05-11 08:05:00那仪表绝对是最天设计
其实跟223h马力差不多，223h只赢在扭力大一点这台只要换掉原厂前段，轮马力有15P
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白头)
2021-05-11 09:16:00223气冷。震动可能也比较大。应该都试试看再决定
作者:
s14545 (9913310)
2021-05-11 10:25:00那个仪表板到底怎么看..
作者:
a151091 (鸭子)
2021-05-11 11:15:00那仪表板根本是为了验车过户装的位置超差，骑这台就当表不存在吧！或是想办法改掉
作者:
sellgd (李先生)
2021-05-11 11:29:00150卖和两阳150一样的价格 实在没吸引力直上223或450，哈特佛只需要这两款改进或外型变化就够了450特价时才12.8万哈特佛的价格 只要一部白牌顶249和黄牌顶549就够了400就够爬山双载了用中国大厂的零件是一大利多223h和uk450 好像都是哈家自行设计?
作者:
sellgd (李先生)
2021-05-11 11:41:00等uk450何时改版用bosch电喷系统
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白头)
2021-05-11 12:29:00其实骑机车仪表也不是必备的。一些越野的就这样大灯方向灯看有没有亮。档位靠感觉。油箱就打开来摇ㄧ摇就知道。真男人浪漫
还是要转速跟空档灯拉 XD，UK450其实也是跟对岸合作的，不是说合作不好这可以降低成本与维修费用，但在台湾调整变设阶段对于走线跟细节总是差了点意思
作者:
sellgd (李先生)
2021-05-11 15:57:00我是说223H与UK450引擎都自家设计?
223这颗很老的体系了都有公版资讯很多可查，450不熟不瞎猜我怕被吉 XD
450那颗就是cb400ss上的 哈特佛买回来自己逆工程扩到450 以前Falcon也是一样的。这颗公版本田自家也放在很多台车上