[问题] 老奔腾爬坡需求传动配置?

楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2021-05-10 18:16:35
大家好 鉴于我家妹要从海上回来了
大概是在两年前我把他那台祖传奔腾洗了洗化油器跟做一些修缮之后他就骑去金门当坐驾
现在因为她的船要修整了 她也要把那台祖传奔腾弄回来给我修整修整
她有跟我提到几样问题 第一个 煞车不是说很锋利(跟家里那台新GP比起来)
第二个就是爬坡问题 这个就比较需要跟各位先进讨论一下解决办法
目前这台奔腾都是用全原厂传动跟普利珠 都没更改过
碍于奔腾本身的加速性很平均 平均到无趣的地步 在爬坡上又显得非常无力
家妹一直说那台车上不了船 因为船的坡度很高 那台祖传车上不去 加速到一半就撑不住了
我想说 干脆降珠重 把原厂的13G 降成11G 然后改个大弹簧 用SMAX的
这样是不是能解决再爬坡扭力不足的问题? 然后化油器的混合比调大一点
让他油量大一些 就加速上会好一点点
在我脱手这台车的时候 油耗最好是37左右 不要求油耗了 那条上船好汉坡能上就好了
普利盘如果要改装的话 希望是原厂改原厂 例如说 装阿法妹的? 或者是MANY小组之类的
不希望用厂外传动组 后组就坚持原厂不改
火星塞我已经有心仪的了 当然是钌合金火星塞 她很有钱 不怕!
煞车皮可能挑个强龙士之类的? 鼓煞怎么弄都是那样了...
希望板上先进能提供点意见 让这台车扭力能好一点...
作者: nimaj (nimaj)   2021-05-10 18:26:00
参考2253篇 #19Y3WRir 这篇下面有KDU好用的料号
作者: StarHero (离开)   2021-05-10 20:36:00
这台老车骑不上去先看负压膜 有原厂料
作者: doomerptt   2021-05-10 20:45:00
奔腾当时是扭力出名的 怎可能无力?除了负压膜 再来检查缸压是否正常 如果以上都不正常 传动再怎换怎改 都没用
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2021-05-10 20:50:00
奔腾没扭力超奇怪的好吗,后组我喜欢仕轮的 不错
作者: gsxr600 (鲁蛇600)   2021-05-10 20:53:00
原po原厂控吗?原厂传动有些也没比较好,如普利珠、碗公。先照上面的星英雄大说的检查化油器负压膜,混合比只有控制待速状态下的供油,没事不用调
作者: dfgh5566 (乱码)   2021-05-10 21:01:00
跑船吗? 好酷
作者: StarHero (离开)   2021-05-10 21:04:00
百分之百是负压膜破大洞 因为我修很多台了料号 16019-KUDU-900 主油针跟塑胶扣要沿用
作者: nimaj (nimaj)   2021-05-10 21:08:00
奔腾原厂起步爬坡是很冲的 如果你那台没有这种感觉确实如楼上负压膜先看看不然就是引擎真的虚了愿意用改装件的话 Koso钛钢珠12G配仕轮1000转不错就一步一步查囉仕轮的碗公(压花 划线或铸铁)也不错 其他可原厂
作者: StarHero (离开)   2021-05-10 21:22:00
上篇在那(我懒得找) 我看看先~
作者: doomerptt   2021-05-10 21:42:00
机油状态 跟缸压无绝对关系 汽门小漏气 也是不一定会吃机油就只有拆火星塞 量缸压(唯一)缸压表
作者: gsxr600 (鲁蛇600)   2021-05-10 22:01:00
没有表的话...如果踩发机构正常,用脚踩看看阻力如何,不然就拿T杆转风扇螺帽吧,但这两项都没有锁表上去量的准,需要一些经验,参考看看囉~~
作者: doomerptt   2021-05-10 22:08:00
转也不太准 快快转 慢慢转 要转多快 阻力手感都不同踩也是 有上油踩发 常踩 不常踩 阻力也不同
作者: StarHero (离开)   2021-05-10 22:12:00
负压模坏了会止不住油 <--我感觉这不是换化油器负压膜捏
作者: doomerptt   2021-05-10 22:32:00
止不住油是三角油针
作者: sleepgod0602   2021-05-12 06:11:00
GP已经是奔腾车系中相对爬坡较差的了说不定传动整组都去了,海风很可怕的

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