[问题]Mobil 1 Racing 4T 的等级 darkdeus PTT批踢踢实业坊

楼主: darkdeus (王金平底锅) 2021-04-13 21:02:03

这只机油我是在易油网买，眼残没看到易油网上标注的是API SH
收到油后包装上也是标注API SH https://i.imgur.com/ORsRE4t.jpg
美孚官网标注是API SN，SH虽然是很旧的规范，但化油fighter应该还是能用吧
ˊ_>ˋ

作者: jeff101234 (理性还在吗?) 2021-04-13 21:09:00

化油干架王的年代用SH刚刚好吧

作者: Prokennex (终于通过了) 2021-04-13 21:18:00

看手册啊，我的奔驰手册是写SH以上，话说我也用这瓶，但是是美制946的

作者: s25g5d4 (function(){})() 2021-04-13 21:18:00

请问制造年月？

作者: et239322 (E04) 2021-04-13 21:36:00

旧的才好，磷放得够多，新规范要顾环保放很少

作者: YamagiN (海在森林中长大) 2021-04-13 22:11:00

等级越旧的越不环保不过听说对引擎保护性能都比新的好有可能是进口商或国外分装的点贴纸没用完吗?

作者: s25g5d4 (function(){})() 2021-04-13 22:22:00

可能易油网库存太久，去年同一间买 2018 生产

作者: ImpactBlue (ImpactBlue) 2021-04-13 23:23:00

磷是抗磨剂，但是会伤害现代的排放系统，新规有减量

作者: HsihHan (希汉) 2021-04-14 00:04:00

建议通勤不要用这种高含磷抗磨剂的机油SN可以提供合理的抗磨性但更好的清洁性和更少的油泥API认证早的只有饱满的抗磨性和较便宜的成本而已

作者: jeff101234 (理性还在吗?) 2021-04-14 08:26:00

易油网的库存管理蛮奇妙的买到几次两三年前生产的但是也有同一次购买里面有当年度的

作者: ballcat (ballcat) 2021-04-14 09:05:00

以前的还比较耐，只是会有二年前的油跑出来也真怪

作者: hot938490 (Memo) 2021-04-14 09:42:00

我19年买的也是这一批@@

作者: doomerptt 2021-04-14 11:05:00

https://pse.is/3czwc5 以前机车改缸用elf 5w50 "SG"引擎拆起来看也是金属原色倒也没什么油泥所以还是要看油与配方吧https://pse.is/3998d7 易油网被员工盗油 2年才被发现你怎么还会相信他们的"库存管理" ?

作者: jeff101234 (理性还在吗?) 2021-04-14 14:52:00

以前都是1000km换油甚至改缸车还有600km换一次的要用到油质裂化产生油泥实在没这么容易磷作为抗磨剂主要还是应对缸头凸轮附近的极压一般来说有到porche A40标定的900ppm以上足矣

作者: a123454698 (a123454698) 2021-04-14 19:02:00

没改标示而已，这支SN的磷含量一样1200ppm(刚好JASO T903:2016的上限)

作者: HsihHan (希汉) 2021-04-14 21:03:00

嗯也是只是SN还有其他性能最低保证比较是首选当然如果像上面有数据可以参考就能稍微放心

作者: SteveDX (TE) 2021-04-14 23:28:00

年份错乱第一时间也是想到仓管自盗新闻 @[email protected]

作者: FantasyNova (F.N) 2021-04-14 23:55:00

SL之后大部分都是节能跟环保的项目认证

作者: Prokennex (终于通过了) 2021-04-15 04:13:00

美孚的机油，我还没买过"新鲜"的，像现在一定是买到20年制造的，有些冷门款甚至是19年，不过有一次年底买到该年1月的。网购就这样，上次买的搞不好比这次还"鲜"有疑虑建议实体店购买，虽然无法保证制造日期多近，但至少可以挑自己接受范围内的，也比较没有争议。

作者: jeff101234 (理性还在吗?) 2021-04-15 08:05:00

美孚好处是代理商的公司货也没贵多少大卖场很好取得有时候搭配大卖场的优惠反而更便宜

作者: HsihHan (希汉) 2021-04-16 00:21:00

SL之后也对清洁性防积污消泡性等标准加严这些性能对机车特别重要所以选油认证还是能新则新

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