乳蹄
最近要购入属于自己的机车了，
目前是在看viva mix 链条版 和 GP 125 VCS，
核心目标就是单纯都市通勤代步，
viva mix补助很多，加上早鸟的资费补助，
入手成本应该会比GP 125低快一万，
主要烦恼的是电车持有成本较高，但viva mix这入手价杀到很令人心动XD
但是油车的油费真的划算，也常听说GP 125很好修，修起来也便宜，
平常骑goshare还蛮满意的，不会抖抖抖的感觉很棒，
但电车的话是毕竟是新东西，也没有指标说平均一台电车能骑几年@@
这对我来说是比较大的隐忧。
感觉长期来看，以经济取向的话秒选GP 125。
自己私心喜欢程度是mix >> GP 125
有没有大神可以灭火的QQ

不要怀疑！　就是　viva mix 链条版自己每天要骑的车，当然是选自己喜欢的，骑的时候才会　笑～

大魔王刚好有出这两台的残酷舞台 给你参考

GP好骑 一票

喜欢就直接买viva mix，如果真的受不了了再卖掉换gp(反正从来没听说有人特别喜欢gp就买的)

电车二手价？

这两台要我选也是viva mix

去找gogoro二手同样的钱买状况好的二手狗肉和二手GP各一台

GP坐垫要重包，市区短程买东西骑到屁股痛

买viva mix 补助年年减少 先用掉自己的额度 二年保固+月租折抵也花不到什么钱 等之后再评估是不是继续持有~

Viva mix骑过GoShare 版本的，我只觉得放脚的地方超窄的......

对GP残酷测试的小老婆残酷擂台GP老系统坏掉随便路边机车行都可以修到好，料也不会贵到哪去反正现在料价网拍找就有了再加个合理工钱不会太贵台湾机车行可比便利商店还多，随便偏僻路边小街区没有便利商店但一定有机车行

gp 好保养

资费补助怎能算进去？那部分GP低很多

把月租算进去跟GP头年保养比GP根本赢超多，啊！你说GP也要吃油啊！但现在油车超省油加油根本可以当极小值可忽略了，电车再多补助根本就没几个月就被月租缴回去了

484看完小老婆上来发文的 狗肉的后勤维修可以上网看看状况

一看就知道是反讽的文章，这两台还要选吗？一台规格有看上9万的值，另一台永远只会打低价的油车。这两个拿来比？是傻了吗？

残酷擂台要找也要找同马力或是同价位车，不然做的根本像是电动车业配看完都觉得浪费时间马力图PO出来差那么多丢根本没重叠你说是电车残酷擂台谁会相信

http://i.imgur.com/Ai1XNKt.jpg明明有杯架版本卖六万多欸

楼上还真的因为这两台是同等价位的车款吗？那是因为去年狗肉销售大减，让自己很傻眼。所以这次推出将近9万以上的车款，却用低价的价格+强力政府的补助才会让你觉得价格怎么不如油车。这简单的说就是买到赚到的概念

买你喜欢的就对了

入门版有的双碟煞、LED、CBS、双筒避震 GP就已经全没有啊你还特地去拿顶规版本来比较 这逻辑是否死去?

下次换光阳花钱测试时会不会有电粉崩溃

花5万买10万以上等级的车，怎么会崩溃？要如何崩请教一下

题外话gogro来宜兰两三年了，昨天停红灯时还是只有油车倍感欣慰

秒选满满环保价值的mix

看你要玩玩还是代步...

装睡的人叫不醒，一堆配备GP都没有难怪只能卖这么便宜，可怜阿

其实如果纯代步 不在意其他的只想把成本压低 GP不错老款式了 应该都debug完了 但是viva mixf骑起来满有趣

看了一下GP后轮居然还是鼓煞喔，笑死

目前买电车所需要考虑的从来就不是前期成本，而是后续支出，包含时间成本。如果这些你可以接受的话那选择电车没问题呀。我自己是不能接受，所以即使换电站就在我家对面我也没有考虑

GP便宜好养是尊贵的gogoro粉承担不起的

便宜是因为配备都阉割掉了吧

长程跑山gogoro就out了

GP配备一直都这样从刚出生旗舰车到现在变成入门车都一样，最近才加VCS新东西

说MIX杯架 其实链条板可以加几百块添加 只是不知道有没有USB充电孔

杯架1000内可以加购 前USB也可以800内加购这两台比VIVA MIX根本屌打GP 不用想了吧看到推文有狗黑狂崩溃就觉得舒服台北市 VIVA MIX链条版汰旧换新才45k 比GP便宜

要好养 省钱 肯定是gp 想尝鲜才选电车

chenming867大不是要借我gogoro记得跑北宜或滨海来宜兰找我我一定借，我再骑北宜106县道回去还你

GP就牛头牌啊 没有优点但便宜好养妥善率高

理想与现实，要面对现实，选gp

Viva mix

优先选mix住偏乡才选GP

@a151091 你寄错人了吧？记而且你说你市区过弯都会磨中柱，我怎么敢借你

gp125 ，可惜奔腾V2这系列没有延续下去

viva mix 东西是买自己喜欢的

viva mix +100

我觉得低价油车GP算最好骑的 加速也蛮快的

Gogoro维修要预约，周边又贵，是我先打枪

先加个fb的viva mix社团看看吧 fb比较有车主在讨论

某a不意外整天讲话落屎 一直讲链条落链 结果自己讲话落屎的机率有没有算过啊 这么危险记得要多多推广重机禁止上快速道路 不然会血流成河

后续维护成本很高，两年稻谷后延保一定要保。我在两年后陆续坏小颗锂电池（1800）还有仪表板go键失灵，整个仪表板换（估计5500-6000），还好有延保缴了3900，不然就喷了一堆血了

买车要注意原厂会不会把一堆功能集中在一个零件上，到时候挂掉一个关键功能整颗换超痛，不过也要看去拆解开箱才知道

Gogoro试骑过就会爱上了啦 起步高扭力 骑乘顺畅感怠速不会震动 不用想那么多 试骑就知道我本来也在考虑要不要买G 试骑后就直接签下去惹

电车大使又出来反行销，真心觉得你不要出来招黑

小锂电超盘...看yt有人拆吓一跳

原来gogoro杯架加价购要1000啊！真是潮牌！外面买个250脚踏车杯架也有一样效果这设计可以找找看VINO50或BWS125有出过类似改装杯架或许可以合喔！给原PO参考

嗨落屎哥 你油车要跟厂商花几万块买也太盘了 不就几颗螺丝锁上去就能解决的东西吗 油车随便拆拆装装踢一踢也不会坏 坐等土砲移动垃圾车出来喔

我之前也是两台再选，选了viva mix链条版，加一些其他的费用大概50000