小弟骑旧双色图腾版化油版GTR
最近考虑换这一组RPM RR后避震
但是听说有新旧版本之分 新版似乎无法直上？听说会卡到？
不知道有没有版友实际有装过？谢谢
https://i.imgur.com/Ej9BDr5.jpg

我用一年就漏油QQ

烂，别装

花钱买跟原厂差不多的东西干嘛 别为改而改

买之前问卖家看看会不会卡到case 要是卖家自己都不知道那消费者不就更... 如果两款价钱差不多 当然选新款的阻尼可调

https://i.imgur.com/YXsW0ux.jpg然后，旧版勉强可上，可是品质...老板说不好说。https://i.imgur.com/Rtxq8Cz.jpghttps://i.imgur.com/80zoHYl.jpg然后，说实在，会改本来也只是想顺便换个黄色弹簧来看看。没想太多。结果还是黑噜噜，中心是金色就是最近也是整理老白，前叉重灌换油封土封弹簧防尘套

感谢版友们的意见 看起来只好放弃RPM RR了...请问野蛮公牛的评价如何呢？ 好像是蛮新的品牌？

https://i.imgur.com/wT3wTHm.jpg连预载环止付螺丝都是同size...，因为我就是忘记锁，骑完才想起来，已经喷掉，后来自己去买。

我二手k1用快十年了，换过两次油一次轴心还在用，依然舒适软Q。可以用这么久何必纠结在低端杂牌

RPM 杂牌？ 讲得好像K1多高端多高级一样 每个人预算需求又不一样 不用这么偏激吧极速火箭还行比rr 好点 这个预算就只能朝基本款看吧车型又比较少 所以选择也不多

我RR漏油之后换DJ1 那时候油气分离版学生价3980 超满意

笑死，要我说台湾都是低端杂牌啦，怎么不去买ohlins啊

欧老师东西又不适合我们这种塑胶小车装，台湾的避震器厂商在小车的这块市场算是做得满不错的好吗说RPM杂牌也真是有趣，当做台湾懂做避震器的只有鲨鱼一家一样，不知道把MSP, GJMS, 禾宝...等放在哪里

花多少钱用多少东西 改装一定比原厂好XX公牛 就之前里面的人出来做的 所以东西都长差不多

改装要做到比原厂软Q就很不简单了通常都偏硬或是超硬

k1上面还有H/L跟X2，要高端我就推这两只还跟你在二手k1。至于高不高端，自己去看赛道上什么品牌占多数吧。k1是我学生时期购入到出社会，同学差不多时候买的rpm、dj1、d2都早就漏油换回原厂了，买msp的没几年就换四轮没骑车了不知道寿命但听他说保养比鲨鱼贵。我敢大声说鲨鱼至少耐用稳定细节跟公差都明显比较好。fit shox入门款跟压测可调还有H/L我也有，个人评价是好坏参半啦。

楼上 坏的地方在哪啊？我朋友买基本款还蛮推的。

高端我只推欧老师 k1这种低端浪费钱 是说我dj1用四年没漏油没保养 不良示范

好奇fit shox……大羊有考虑

野蛮公牛购买的时候选对弹簧磅数很重要我就是买太软后来一直触底所以换了dj1dj1 7.5真心不错 调整有感中度热血也很够用，关键问题应该是气瓶极度容易掉色 上座也会 外观质感问题比较多现在换dds了 有够难调 旋钮太多

RPM S+伴随我整个大学四年 没保养也没漏油当时一堆偷儿热门款 连这种便宜避震都要装防盗螺丝结果现在变成低端杂牌!?

可以考虑rb，但是保固比较麻烦

原来RPM是低端杂牌哈哈哈

欧老师在小车就没什么再开发 买他装的通常都是要展现行情，如果真的这么好用 x2还会这么多只

你有没有想过他不开发的理由啊...真的这么难用可能骑重车的都智障，就台湾小车最聪明会用台湾高端品牌

https://i.imgur.com/IZTSn8o.jpg我的Ai-1还是准备买RR黄弹簧来上，就是想改个颜色XD

我在跟你说小车 你在跟我说重车 牛头不对马嘴

也没说欧老师不好用，阿他的东西就不适合小车装啊XD车重不够，装上去硬到靠北是要怎骑，怎么调还是硬，他如果适合小车装，A组比赛怎看不到他的踪影？

f牌最近涨不少 也都没货了 要五月

不到两年就漏油，直接上雷霆王避震

阿不就台湾小车烂，市场小别人不屑出，还在那边扯弹簧软硬，一堆车子跟小车一样轻的也有高端欧老师可以用，就你们在哪里国产网内互打，这么厉害怎么不拿你的X2去跑MotoGP阿

一分钱一分货，鲨鱼就敢保固二年