楼主:
andy0121 (投资有赚有赔)
2021-03-24 21:14:37各位前辈好～
最近发现五代的原厂前叉有变软的趋势
看了几家的产品后
选出了几位选手
1.DY前叉内管
2.睿飞超级弹簧
3.Z1前叉内管（银色不可调or金色可调）
三家普遍评价都不错
DY有部分使用者觉得容易变软
Z1若选有色内管会退色
睿飞撑比较久 但相对比较硬一点
想问问看前辈们对这三款的评价如何呢？
会怎么去做挑选～
其实这些很容易变软吧？一万公里也是要重灌油 如果只是通勤上需要的话 用原厂的重灌油 油的浓度去调整应该有不错的效果 如果有激烈操驾再去考虑dy
作者:
b840107 (工常十一新亘)
2021-03-24 23:11:00建议加购阻尼调整器 只换内管效果有限
作者:
heiswe117 (heiswe117)
2021-03-24 23:26:00住北部可以考虑罗梦银筷子，我骑Smax觉得比Z1好用
作者:
mkym (小铭4ni)
2021-03-24 23:39:00借版问一下，新买的z1a就很软，直接重灌是最快的方法吗…
小弟四代上DY内管，阻尼油调整至100cc后，觉得手把变高（应该是行程变长的关系），前一个礼拜比较不适应。另外，我有点后悔没有上阻尼调整器，老实说以一个通勤、热血参半的驾驶来说很需要
弹簧基本上磅数够就好，剩下就看油的番数选择，然后阻尼棒换改装的就差不多了阻尼调整器个人是觉得没必要，内管容量就这么小而已，多塞那个可调装置进去只是压缩前叉油容量
作者:
TC0430 2021-03-25 10:22:00dy内管组会加高1公分