※ 引述《jrxcombine (浪人中.....)》之铭言：
: 上周骑S妹环岛，轮胎是原厂胎，
: 在雨天环境下骑长途时后轮抓地力有变差，过弯时会车身向外侧晃，鹿野ysp老板推荐
登
: 录普的聪明胎，不晓得还有没有其他选择呢？
: 平常通勤来回15公里，假日周遭50公里圈内闲晃，隔一段时间长途骑2-300公里左右
推文一片推荐TT93，我只是想请问一下，以F1来说，不管何时，胎质都是热熔，但是倍耐
力还是特别说它的intermediate 半雨胎在时速三百时，每一条胎每秒排水力是30公升，
如果换上雨胎，排水力提高到85公升每秒每胎。
雨胎的胎纹明显的比intermediate 更密，也就是说我理解为，需要更多胎纹来高速排水
，才能让轮胎抓得到地面。
我是想问，TT93是不是用了什么赛道禁止的科技，可以让它海陆比只有4.5%，绝对低于in
termediate半雨胎的胎纹海陆比，却依然能得到大家对它湿地抓地的推崇？

因为软的胎质比排水胎纹影响更大。湿地抓地仍然需先胎质后胎纹

那是不是F1只要胎质够软够好，就有光头雨胎？aquaplaning怎么解决？超想学习的。

因为.............卖车时都说.................雨天不骑XD

F1的场地跟台湾越野道路的积水程度不能比吧………我记得F1雨胎也是有分半雨胎跟雨胎，刻花程度不一样吧。应该是没有全光的雨胎这种说法，印象没错的话。视毛毛雨、小雨、大雨再配合战略跟选手特质选胎。暴雨就停赛。当然暴雨我们没办法停班的………就骑慢一点啊，是赶者上班不是赶者投胎……

他只想酸TT93是怎么打破水漂现象的，用啥外星科技让低排水设计如此神。

可我查到的TT93海陆比是21%，根本没人推他很会排水吧………

TT93雨天抓地力也不错阿

没人推啊，原文也只是综合看TT93好。是这文在强调

你会有大家推TT93是雨天抓地力不错的错觉是因为比较对象是聪明胎吧，然后破水跟雨天抓地力其实不算等号。 拿光头胎跑雨天遇到积水就跟一般轮胎辗到人孔盖一样刺激。

所以问题是出在钻牛角尖喽？

TT93重点是价钱还很公道好吗

TT93 赞

93干抓很好，价格划算，雨天什么胎都小心骑吧

机车不像F1是用很宽的胎面接触地面,所以机车的海陆比,会随正面和30度面,60度面有所不同

都知道英文叫Aquaplaning了google去wiki上就有解释了啊F1雨天要开300,TT93雨天骑30看漂不漂得起来

最怕那种雨后积水 大老远无法得知水深但速度已经上来了

http://i.imgur.com/rbvddFm.jpg借串问，登录普官网搜寻tt93只有这颗，并且没有13吋啊之前R1前轮想换看看评价很好的tt93，结果官网没看到FORCE可以用的尺寸

台湾官网没有,因为进的都水货

哦哦哦 原来如此— —