无意间浏览光阳官网，发现GP125 VCS这台车:
https://www.kymco.com.tw/motor/gp125-vcs#appearance
猛一看才发现GP125 VCS竟然是配单二卡钳!
但官网却没详细说明VCS?
(在规格说明只写上VCS连动煞车)
后来google到某购车网站有详细说明(_uybike)
VCS就是CBS的改良
Variable Combined System
1.VCS版配单二卡钳，还比ABS版单一卡钳好=.=
2.GP/Xsense/G6E/新名流车主想升级碟煞的有福了
(都是220mm浪花碟+单一卡钳)，
直接找GP125 VCS的单二卡钳(附卡钳座)直上就行，
不用为了找卡钳座伤脑筋，耐用度得到保证，
省下改装费用(不用另找卡钳座、沿用原厂碟盘)，
改装后煞车效果也不错，算是CP值高的改法。
市面上改装卡钳座大多是用铝合金做的，
容易被不细心的师傅用气动锁到滑牙GG，
我家GP2用的是NCY对应220mm碟盘的卡钳座，
被师傅用气动锁到滑牙Orz。
3.千年传统，一样感受，GP还可以卖10年!