楼主:
cr7hsa (..)
2021-02-15 21:08:13无意间浏览光阳官网，发现GP125 VCS这台车:
https://www.kymco.com.tw/motor/gp125-vcs#appearance
猛一看才发现GP125 VCS竟然是配单二卡钳!
但官网却没详细说明VCS?
(在规格说明只写上VCS连动煞车)
后来google到某购车网站有详细说明(_uybike)
VCS就是CBS的改良
Variable Combined System
1.VCS版配单二卡钳，还比ABS版单一卡钳好=.=
2.GP/Xsense/G6E/新名流车主想升级碟煞的有福了
(都是220mm浪花碟+单一卡钳)，
直接找GP125 VCS的单二卡钳(附卡钳座)直上就行，
不用为了找卡钳座伤脑筋，耐用度得到保证，
省下改装费用(不用另找卡钳座、沿用原厂碟盘)，
改装后煞车效果也不错，算是CP值高的改法。
市面上改装卡钳座大多是用铝合金做的，
容易被不细心的师傅用气动锁到滑牙GG，
我家GP2用的是NCY对应220mm碟盘的卡钳座，
被师傅用气动锁到滑牙Orz。
3.千年传统，一样感受，GP还可以卖10年!
GP这种车厢配上车重，真的该跟cue100一样淘汰，油耗也普到不行
作者:
RHTZ (爱在西元前)
2021-02-15 21:21:00何止一年 2005至今都超过15年了XDDD
作者:
patwolf (lata)
2021-02-15 21:23:00也没什么好淘汰的，新车优点并没有差别大到可以淘汰GP
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-02-15 21:30:00反正便宜就能卖,GP战到2050都没问题
有的人就是只要能骑的新车就好 是其他车太贵了 不是GP便宜
作者:
a151091 (鸭子)
2021-02-15 21:36:00就等GP超越豪迈和迪爵设下的门槛了
作者:
poisonB (狗)
2021-02-15 22:20:00GP销量第一不是卖假的
还是单枪避震器，后面鼓煞，还有那个ecu绑节流阀还是一样没有吸引力。要有双避震，双碟煞再说吧！也就kdu那颗引擎到现在还是优势
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-02-16 01:31:00代步的工具, 不太难看、便宜、妥善率高, 民众就买单了
作者: finesil 2021-02-16 07:18:00
一种卡钳座会卖的比车还多的概念
作者:
a151091 (鸭子)
2021-02-16 11:36:00这台缺点就悬吊太软，2年车骑2xxxkm车软到不敢狠狠压到磨中柱
作者: jsherryo (jsherry) 2021-02-16 19:51:00
原厂改单二效果真的算是不错虽然改装卡座现在很便宜了不过原厂公差应该比较小一些
董事长问为什么卡钳座卖的比车还多，我他妈怎么会知道？