Re: [闲聊] 机车cc数多少才够用?

楼主: CrystalCastl (CrystalWolf)   2021-02-13 19:55:37
※ 引述《Loser01 (人生胜利组)》之铭言:
: 关于机车排气量以及马力多大才够
: 每个人都有不同的想法
: 有些人是真的骑很慢 可能100cc动力还会过剩那种
: 个人觉得纯市区至少要有125cc(或gogoro 2)的动力才够用
: 举个例子:像汇入车道、超车、或过桥如果马力不够
: 造成速差过大会增加危险性
: 绿牌共享机车不管在极速、稳定度、加速都不及格
: 出了市区
: 对于cc数的要求也更高了
: 郊区速限较高 也需要考虑到双载、侧风、逆风、上坡、稳定度等因素
: 大cc数机车车较重 轮胎较大 马力足够
: 巡航会比较轻松
: 个人认为249cc(约25匹马力)以上的车就够用了
: 就算骑100油门也不用到底
: 转速也不需要拉很高
: 可惜台湾的先禁法规让249没什么选择
: 骑士只好转看黄牌大羊、档车
你这样也是跟中华民国官员一样的思维啦,排气量大小又不一定直接等于马力大小,那些
二行程王牌追风nsr都是可以用很小的排气量榨出很大马力的车种,马力才是应该要被讨
论的重点,排气量根本就不是重点
作者: dfgh5566 (乱码)   2021-02-13 22:03:00
看看vita300 华国法律真的可拨
作者: StNeverRush (circlehuang)   2021-02-14 09:04:00
ZX25R 46p马力不能上高架 真的傻眼
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2021-02-14 10:47:00
全世界都是排气量决定机车能不能上国道 哪个国家用马力决定机车能不能上高速公路
作者: alwayshigh (热情不断)   2021-02-14 11:43:00
不要举那些偏稀有车种吧,例子还是要以大多数来看,而且真骑过追风跟NSR吗?以前摸过碰到塞车山路上坡车多转速拉不上来超难受,马力扭力曲线都要考虑最直接还是跟CC数挂勾
作者: lxxlxx (HONDA CB1100)   2021-02-14 13:04:00
举例那种极端的车种有什么用。
作者: bob870507 (阿肥)   2021-02-14 15:11:00
哪有全世界 看看欧盟怎么分驾照级距阿有啦我道歉 只是人家满125就可以上了
作者: VL1003 (路人V)   2021-02-14 18:52:00
用排气量分级其实很正常,不正常是台湾路权
作者: nsu04247 (ws)   2021-02-16 17:06:00
讲的现在买的到全新王牌追风NSR,排气跟马力哪里无关?讲了马力,你是忘记扭力吗?
作者: Brightheat (QQ)   2021-02-19 10:06:00
马力再大载个死肥宅也一样跑不快 应该立法百公斤肥宅禁止上路
作者: Wangsl (Wang)   2021-02-23 15:29:00
日本126cc以上可以上国道,日本官员也是华国思想

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