[闲聊] 装车用行车记录器会加装继电器吗?

楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 17:36:46
大家好,
我想买行车记录器来装在我的机车上,
有在脸书社团问过一些店家报价,
有一间跟我说加装继电器要多500,
但我不清楚继电器是什么,
他跟我解释
继电器可以减低行车记录器对电系的负担,
装了可以减少1.5安培的耗电量,
不过我还是不太清楚继电器的实际效用,
实在不太想当肥羊,
所以上来问一下大家的行车记录器,
有没有装继电器,
装了的实际效果算有用吗?
感谢
作者: gamewed (Gamewed)   2021-02-13 17:38:00
小电直接分接就好,挑好的分接线就没问题,吹电扇买延长线就好不用电箱拉电
作者: yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)   2021-02-13 17:38:00
没装那种东西
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 17:41:00
所以那个减少多少安培的耗电量也是话术吗?我有点犹豫要不要找那间代工安装
作者: BEDTIME (bedtime)   2021-02-13 17:46:00
继电器可以想像成一种开关 用在车上不可能减少耗电量除非你的行车纪录器都不开的
作者: Aukillexz (边缘人)   2021-02-13 17:50:00
不用
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 17:50:00
好的谢谢
作者: BEDTIME (bedtime)   2021-02-13 17:52:00
一般方向灯就是用继电器去切让他闪 咑咑声就是继电器发出
作者: itsforte (失踪)   2021-02-13 18:09:00
不会减低电量 继电器也会吃电的
作者: Mysex (超强猛骑)   2021-02-13 18:09:00
不用,正常装就好
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三)   2021-02-13 18:16:00
我自己有装,本来就有用继电器取一条ACC大电出来方便加装东西
作者: jcx (回到最初的感动)   2021-02-13 18:37:00
继电器通常是用小电(流)控制大电(流)的部品;方向灯继电器是为了闪烁,不然也有IC式的可以用。
作者: StarHero (离开)   2021-02-13 18:43:00
继电器的设计不是用来隔离回路的 最主要的用途都是用小电带大电 最主要目的是省电线
作者: aa200703 (aa200703)   2021-02-13 18:44:00
行车记录器耗的电很少,直接接就好
作者: StarHero (离开)   2021-02-13 18:46:00
像行车纪录器这种12V吃不到1A(降压5V最大2A)串个5A的保险丝很够用了
作者: terafrost (默)   2021-02-13 19:04:00
我自己是有装继电器强化线组的,不过是为了模组化美观,当然降低原车电系负担也是考量之一,只是这算非必要选项,记录器没耗多少电。
作者: caramel623 (幻曜焦糖)   2021-02-13 19:06:00
我是因为有装USB充电 所以有单独接电瓶用继电器只有行车记录器就可以不用
作者: gtr8310 (小悍将大眼睛)   2021-02-13 19:13:00
relay独立线路组减低原车线路负担这说法可接受,不过总耗电量是不可能会少的
作者: gg1259789 (GGininder123)   2021-02-13 20:00:00
大功率才要
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 20:04:00
好的,那我可以省下一小笔钱
作者: kevin20541 (谦)   2021-02-13 20:06:00
YouTube 艾迈修 有一片安装行车记录器里面有讲解你如果装一堆电子产品 耗电量大的话可以考虑
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 20:10:00
我的车子目前没有改装任何吃电的产品xd
作者: karas733 (redspiderlily)   2021-02-13 20:12:00
作者: flydogbus (黄小兵)   2021-02-13 20:13:00
之后有加装其他东西的打算才需要。
作者: air1007 (air1007)   2021-02-13 20:15:00
启动开关直接接大电也是可以这样搞的,但装继电器通常是为了防瞬间大电,电路出问题也是继电器烧毁机率比较大维修成本比较低
作者: karas733 (redspiderlily)   2021-02-13 20:20:00
最近才做了继电器线组,对我来说就是所有设备都能模组化,直接插拔就行,然后电瓶不用接一堆哩哩扣扣的东西,只需要接线组的主线路就好了,很爽= =啊 然后这个东西你自己做的话,包含压线钳应该也五百左右,还可以自己客制自己要几个快拆都可以
作者: bennybennyb (队长痘)   2021-02-13 20:37:00
应该是要减少原车线路的负载,所以用另一条专线搭载继电器使用,其实店家也没有错,就看你的需求有没有到哪里而已
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-13 20:46:00
我再考虑一下,看起来装继电器也有后续改装、整线的好处
作者: yougenmi (风尘游子)   2021-02-13 21:23:00
继电器的功能主要是保护开关跟线路保险丝的功能主要是保护负载设备
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-02-13 21:43:00
1.5A? 继电器就是一个低压差的开关,什么东西可以待机跟切断电源有这么大的电流差异而且依照叙述感觉是限流器,不然都在作用怎么可能将负载,只能减压供水
作者: flamedevil (韩哥 不要哭~~~Q_Q)   2021-02-13 21:46:00
干 笑了 ~推错篇
作者: StarHero (离开)   2021-02-13 22:42:00
启动开关直接接马达可行喔... 那你想整条电瓶正极到锁头 以及锁头正电到启动开关 启动开关要做成核弹按钮那么大颗 启动开关到马达 全部都要用8平方铜线这样可行的话 就不会发明Relay这种东西了
作者: ballcat (ballcat)   2021-02-13 23:38:00
降底线路电流吧?不过记录器也吃不了多少就是了
作者: air1007 (air1007)   2021-02-14 00:34:00
所以原理上不可行吗?
作者: homway0302 (三百层牛肉吉事饱)   2021-02-14 01:02:00
线圈可以锁头拉电源 负载从电瓶拉电源 不然根据kcl电流定律 做这种事没什么意义 不会比较省电线吧?
作者: amigo30143 (小四)   2021-02-14 01:19:00
没装
作者: sword78 (sword)   2021-02-14 02:30:00
没装,因为不需要
作者: yougenmi (风尘游子)   2021-02-14 02:44:00
其实总耗电量的确是有可能减少的因为旧的线组可能阻抗比较大应该都有听过启动马达吃重电拉强化线组就是类似的道理只是以行车纪录器来说不太可能会减少1.5A这么多
作者: vul45454 (小智智)   2021-02-14 05:23:00
阻抗变小吃的电流才会变多,线组阻抗大危险的点不是吃太多电流,而是线组本身消耗功率产生高温。另外针对楼主的问题,店家改行车记录器通常是直接拉锁头正电,因为耗电量不多。要安全可以请店家从保险丝盒取电
作者: sword78 (sword)   2021-02-14 07:00:00
保险丝盒可开关的电也是重锁头正电出来的阿...从锁头拉正电出来+保险丝,简单的事不用搞得太复杂加继电器主要是档车安装比较方便啦因为大部分都从尾灯拉电,再加装有的没有的就会有风险所以加装个继电器直接取电瓶的电,然后用尾灯电来控制这样你行车纪录器主要耗的电就不会过原厂线组然后大部分行车记录器大概吃1.5A,剩下我就不说了...
作者: revon (熊)   2021-02-14 11:23:00
一般都是直接接电瓶
楼主: DarenR (DarenR)   2021-02-14 16:41:00
大家说的还是很深奥 qq
作者: FFFFFFFF (转寄不要按太多F)   2021-02-14 17:14:00
简单来说要接或不接都可以
作者: cuteneo (Neo)   2021-02-14 20:21:00
没必要,又不是吃重电的东西,例如HID头灯或蜗牛喇叭才要上面有人说1.5A其实不对,1.5A只可能是5V那端,前端12V更低,而且一般记录器5V也不太需要到1.5A那么高
作者: gamewed (Gamewed)   2021-02-15 04:28:00
楼上戳破盲肠 很多人装USB车充输出3A以为配2A的保险丝会烧,没有功率换算的概念
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2021-02-15 04:53:00
总耗电量不会变吧
作者: cuteneo (Neo)   2021-02-15 14:06:00
算上电压转换消耗的热,总瓦数不变
作者: wuliou (wuliou)   2021-02-16 18:26:00
没装 行车记录器才用不到10W 比方向灯还小

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