自从我上次抱怨完劲战的斜脚踏之后，
出于好奇心，也比对了一些热销车款，
基本上force和劲战应该是一样的，
试乘过jet也差不多，
舒适感反而racing是最好的，
从龙头配置的高度和坐垫的舒适，
老实说，再选一次应该会选racing，
车还是要骑久的，相比之下rc的其他问题反而都是多注意就能解决，
每家用久了都会吃，
也没哪家敢保证自己不吃，
对大多数人来说，
其实还是好车一台吧？
值得一提的是，
但drg那是怎么回事XD
怎么连前脚踏都没有，
运动感还行啦…
但舒适程度自己是感觉不佳，
毕竟脚还是想舒服一点放，
蛮好奇各位不会不舒服吗？？
坐久屁股都会往前滑欸

rc也有电系的问题吧？舒适度还是马车最赞

马车一骑上瘾

正确坐姿屁股是要往后坐的，推测你应该是腰瘫著的坐姿

当年铁克诺150代步车非休旅车型但脚踏赞

挺胸，屁股往后，只要脚尖顶着前面，屁股就不会往前

骑车顺便练核心(误)

朝向全台限速30每个路口区间，温水煮青蛙中推错 QQ

原po指的应该是像开车的时候可以左脚可以放在一个斜角面那样rc确实都可以达到那个姿势骑直线时蛮舒服的，但过弯前就会有种别扭感，所以还是乖乖脚摆平了

目前觉得新车 坐姿最舒服的是add110跟ggr2…

没几万公里就吃机油是很严重的事情 怎么说的云淡风轻..

force改坐垫常骑1-2小时 改前每次都屁股痛 改后就没事

台铃机车，赞

骑完rc骑劲战23代都觉得椅垫怎么这么低 导致手把感觉起来很高

110真的猛

一样骑15公里，奔腾跟rcs真的不太一样~ rcs好骑

光阳就沙发厂啊(x它们的座垫都不错坐

斜踏啦 淦

那些12,13吋标榜旗舰运动的速克达都差不多啦,真要说舒适,东南亚那些14吋车款的设计反而才适合台湾

我以前骑老迪爵脚都放前方斜踏，也想过drg没斜踏会不会怪怪的，8月牵车第一印象好高好抖，根本不需要斜踏，可能我只有178还不够高的关系

我也觉得铃木的车比较有考虑到骑乘坐姿的,毕竟110与swish有在各国上市,要考量的也比较多吧

Racing S座垫太软，骑长途屁股痛XD最好骑得是 Fighter 6 150那座垫根本人体工学

如果你文忠Racing是指RCS，电系没灾情...?

好坐怎么可以忽略rv180

山叶很多台都是...蹲马桶骑车