Inside图文: https://www.inside.com.tw/article/22035-Gogoro-2020-report
影片: https://www.youtube.com/watch?v=CKwhzJl6618
心得: Gogoro发表了今年度的报告
看得出来有努力在建置换电站 (花了相当大的篇幅)
不过为何车辆部分都没提到啊?
倒是他牌换电系统建了200站
使用率更是低到不可思议呢
https://i.imgur.com/WDxyvlX.png
https://www.facebook.com/watch/?v=338330443793527

看你文章语气，忽然想到gogoro打广告的方式都是用批评或讽刺其他品牌的方式比较多，是不是他们公司的策略都这样之前上脸书看到的gogoro广告，是一个嘲讽骑油车的广告，让我对gogoro的行销方式印象很差也许这么多人讨厌gogoro，就跟他们广告的方向有关系

可是相对的也会让狗车主有优越感，也不能说失败吧

7%的优越感

因为资费跟维修费真的烂啊，加上嘲讽感+文青感让gogoro注定要充满争论所以说危机就是转机，gogoro可以把资费跟高维修费当成gogoro的品牌特色，来强化使用者的信仰我资费我骄傲，我高维修费我骄傲，我断中柱我骄傲我烂链条我骄傲，我倒车换骨架我骄傲gogoro真的是很棒的一台车，充满许多骄傲尤其看到换不到满电电池的过程，真的有一种仪式感gogoro就是这样充满品牌特色，超棒的一台车与其在那边说别牌不好，不如gogoro要建立自己的风格这样才能减少争议以后每个车主都说我资费我骄傲，这是多么美丽的风景

断中柱~~~喔，看是那人为因素断中柱高资费 高维修费 烂链条 我超骄傲~

干嘛那么诚实说出问题 信仰又不够了

gogoro的不是问题，是品牌特色，车主要引以为傲

断中柱还能人为 笑死https://pse.is/3ahwtn

自己的优点说完了只好打别人，选举也常这样贵可以产生优越感,例如rog跟高价手机

还有纳志捷也是所以gogoro是机车界的纳志捷，台湾之光

用iphone也是吗噢 不对 ggr根本比不上iphone

有中柱报告吗

ggr的资费真的很废，昨天我家母后要把骑了20年的老化油车换掉，打算买台便宜的125车款。我跟她说不然考虑电动车。家里住公寓不可能自己充，所以能换电的GGR第一首选，老妈的骑车速度很慢，出门就是几公里而已。平均一个月跑100公里出头。油钱80块。直接看最入门的Viva,网站试算的资费方案要三百多块，平均每个月的油费支出要多两百多，一年差两千多。税金保养啥的根本补不回来。瞬间灭火。G1跟G2动力大双电池，里程资费高我完全可以理解，Viva单电池小动力，不就是打买菜族，这个族群的使用里程就是这么少，而且精打细算。这个资费方案有事吗？

优越感 其实是种傲慢

政府大力扶植的车辆产业好像结果都差不多

那个资费其实主要就是随车电池的分期付款

原来是买gogoro 1：1模型的使用者啊！失敬失敬

不愧是二轮纳智捷

总觉得一堆推文真的很会脑补 我周围骑狗肉的都没这个板来的这么愤世嫉俗 傻眼

https://imgur.com/BvtM1oZ我看也不是电池分期付款 一颗电池的摊提跟两颗差不多价钱

就像打手枪后的圣人时间，发现狗肉真的贵。

愤世嫉俗？去看看狗肉社团有多少车主抱怨了

本来就不是分期付款，哪有分期付款是没有一个期限的(笑..或是租用电池的使用费就完全合理了；只是问题是，电池出问题导致过保的车子不能动要先收一笔拖吊费，这个比较不合理..

因为分期付款到了！电池又差不多要买下一颗了啊！电池目前技术就是差不多这样，个人认为发展时间跟不上消费者的使用习惯，到了瓶颈就感觉差异了！回某楼，因为目前会接受骑电车的，这些都考虑过了！卖到一定程度就卡住了！当然周遭人都没这么抱怨。

楼上帮我详细解释了,目前电池降价仍未到一个门槛,如果到了门槛以下,是可以像以前买手机多买1颗备用电池一样换著

一楼说的广告我有看过，还整个系列 看到超傻眼

用

主打优越感没什么 就只是出问题的时候会被酸得更用力缺点会被放大检视 而狗肉也不是那么完美一定有点可以酸 所以就认命吧

电车界没对手没错，但还有很多缺点也是事实啦

环保材质中柱时间到自动断好棒棒

说到底就一个问题，gogoro当初不要嘲讽别人，今天也不会有这种下场看移工电动车没嘲讽人，所以也比较没人酸移工电动车

会吗？我觉得被批的缺点都跟嘲讽无关欸，都满有讨论性

就算不嘲讽他厂。 他还是被砲啦。那精美资费, 维修费。

又是一位热爱分享no油车车主呢

说第一次遇到断中柱是没见识过oz吗哈哈

果然是狗牌风格呢...（笑

垃圾

我猜测这是种假高尚的行销方式，嘴爆他厂，扶他自己跟立委或议员选举时的行销手法类似吧

各平台写手嘲讽开这么大 跟我说油车没攻击w

垃圾

行销方式不能忍

各国都说要逐渐消灭油车 怎么没一起来777 一般使用者听到这话有什么好生气的 顶多未来买不到油车 或是维修逐渐变贵 哪个政府敢把你现在在用的车拖去报废 推测只有机车相关业者才会感到威胁会想反抗吧 当初数位相机出来也没这么多人帮底片相机出气

广告宣传一种优越感，这也是种特色。

重要的不是使用者吗？秀一大堆数据，啊就还是换不到满电呀！

使用者不乖乖听话依照系统指示换电，换不满活该（？

其实这种优越感对没啥脑袋的人很重要啊，真心不唬烂

看狗肉社团很多车主都有莫名的优越感啊 嫌油车很吵很臭之类的XDD

一楼明显表现出ptt为什么是反指标的原因阿，jobs当初就是靠发表会一直嘲讽别人取得成功的阿，现实面来说，嘲讽别人算是取得成功的捷径。看看你身边，通常嘲讽别人的人都比较容易取得其他人的共鸣，一起嘲笑别人，自嘲通常比较难。ggr嘲讽别人失败，只是因为产品不够力，离现实需求差太远。

难怪大小S会受欢迎，谢谢楼上提醒我好像了解什么了不过我要小心不要成为这种人跟这种车主

感谢mizumu补充

m大又成功帮狗肉创造了印象深刻的行销文宣 XDD

真有心的话，早把断掉的中柱拿去破损分析，看金相结构，判断到底是设计者还是制造商的问题了。当然，消费者自己花钱送验也行，到时候可用来拿来当证据，什么证据就不好说了。

他排不会断中柱，gogoro会阿，他排KRV接下来要屌打gogoro了

willism大说出理工科心声了，送验就好啊！中柱这种小东西出错就认赔召回有这么困难吗？也才卖没几年车,车也卖没油车多台这样做不到

对狗肉印象最深三件事，1.换电站电池炸开盖子喷到对街2.维护完轮子喷掉 3.倒车维修破万

垃圾车一台，骑那种车哪有什么优越感

现在狗肉都一堆屁孩8+9的最爱 完全没优越感 反而丢脸

月租费不降价不行啦

月租费+妥善率灭火 不过PBGN外厂车好像没这么多毛

嘲讽方式打广告也在崩溃= = Benz跟BMW 也很喜欢用嘲讽的方式互嘴啊

https://www.youtube.com/watch?v=JEq9HApzHMs感谢 100 年的竞争！没有宝马的那 30 年，是有点儿无聊！等睿能出致敬油车车厂厂庆广告出来喔!

很多换电站都是要违规停车才能换电池 真是白痴设点来侵害他人用路权益 造成了这么多外部成本 还要全民买单==

用牵的上人行道就好了阿 还是你只会骑上去==？

违停换电站就交给检举达人处理就对了没钱赚的事我才没空去检举

等他可以上武岭再叫我

GOGORO好棒棒 世界第一 天下无敌 千秋万世

某楼是怎么知道GGR没对断掉的中柱做理论分析?所以其他牌机车就有去做理论分析所以不会断中柱?GGR东西全部自己研发当然会有BUG又不像某些牌子只要抄国外厂商 GY6满街跑没半点研发最近狗肉负面新闻这么多 一看就知道有写手这情况下还被牵着鼻子走 跟政治只分蓝绿没两样

楼上的这种说法，是敢情 GOGORO 中柱和轮胎都自主研发？..

来了 护驾来了

狗肉续航力不足, 才是根本问题, 设了一堆换电站, 是想解决什么？换的还是不持久的电池！

不知道“破损分析”也没啥，但是专有名词好歹google一下，我是没听过啥叫理论分析的...

狗肉：难道你要买他牌电车？ 跟难道要投KMT一样道理

看了推文我才知道睿能连冶金技术跟金属材料力学都有钻研啊难怪样样通样样……

1楼是说跳蛋姐跟不会骑打档车的老灰仔？

不论任何品牌 车子有什么缺点 车主们要团结开喷 别让原厂太安逸&嚣张

就像某油车厂一直被酸油耗多少一样