※ 引述《G2S (猫猫好吃)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 黄良杰／高雄报导
: 2.记者署名:
: 自由时报2020年12月22日
: 3.完整新闻标题:
: 虎科大情侣车祸亡 检警勘验确定机车未两段待转
: 4.完整新闻内文:
: 虎尾科大毕业的陈姓篮球校队队长骑机车搭载女友蔡姓学妹，行经高市凯旋四路左转时
，
: 突遭后方林姓男子驾驶的汽车撞上，2人双亡，死者父亲丧子悲痛之余，认为车祸地点
是T
: 字路口，质疑对方车速太快，不是儿子违规两段式左转，检警现勘确认该T字路划有机
车
: 待转区并有“机慢车两段左转”标志，路权为直行车辆所有。
: 至于死者父亲质疑肇事汽车有无超速问题，由于车祸路口的速限为60公里，检方将勘验
行
: 车记录器，若该记录器未显示行车速度时，将以肇事点前推一段距离的路程，除以所花
费
: 的时间，换算当时追撞机车的“均速”，厘清林男驾驶的汽车有无超速。
: 至于死者父亲质疑该车祸地点为T字路口，是否有划或该划机车待转区，交通局表示，
并
: 非T字路不能划待转区，凯旋四路、瑞田路口早就有机车待转区，当地同向路段共有三
线
: 道，包括内车道（汽车专用）、汽机混合道、慢车道，凯旋四路宽直，为求机慢车安全
，
: 特别设有小型安全岛隔开，一直到两路口交叉处才缩减安全岛，依设置标准和安全考量
，
: 必须在瑞田路上划机车待转区。
: 交通局同时在该路口慢车道显目处，挂设“机慢车两段左转”标志，规范机车必须两段
式
: 停等红灯，另为顾及内侧道、汽机车混合道的直行车辆安全，同步设有禁止回转标志，
至
: 于肇事车林姓驾驶当时车速，死者机车是在哪一车道上被撞，有无疏于注意车前状况，
或
: 能否反应等分析，都牵动肇责比例，未来法官将以事故鉴定委员会鉴定结果，做为是否
涉
: 及过失致死的判定依据。
: 5.完整新闻连结:
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3389051
: 6.心得:
: 平常大概骑习惯了 真的只是运气不好而已
: 老爸也不要再护航自己儿子
: 都在锋头上说什么争议都很大啊
如果机车骑士今天可以走内侧左转，
但他不懂得礼让直行车，
不懂得打方向灯看后照镜撇头换车道，
那他只是死在另一个车道而已。
懂了吗？
他会死并不是待转不待转，
是他根本不守交通规则。
不守交通规则，
无论多安全的方案都是会死。

不管啦，他爸说没违规

现行交通规则要待转啊，不待转不就等于不遵守交通规则？你的言论也太矛盾了？

先补血

你坏坏 二轮群组已经商讨好发动待转大富翁转30圈吓吓你们

根本就是不会骑车

与其说不懂交通规则，还不如说不懂防卫性驾驶

就鬼切啊 不会看路的到处都是

二轮逻辑: 取消待转他就不会外侧鬼切导致死亡，结论就是政府杀人

人家拔拔说没违规啦！

一堆人在批评政府交通政策可是又不愿多花时间教育用路行人应该有的行车知识(耸肩)

没错，他这样死在哪里只是时间问题而已

同意

如果他今天遵守两段式左转交通规则就不会死了…

↑如果今天他不出门就不会死

耸什么肩?笑死。交通安全教育是谁该做的?政府无能还怪百姓，逻辑死亡

原来行车知识要靠民间团体教学...到底还有多少社会大学逻辑出现

只有不出生才不会死智障待转跟禁行机车根本没资格当作交通规则

都已经转出半个车身出去才转头....观念真的没救

这案就算在不用待转的状况照死 转半个龟头出去人才看后面

路权仔看到待转就高潮了

胎死腹中跟月经不算死亡数阿路权是本来就该给的东西，帮着侵犯别人权利的政客嘲讽受害者，到时候也只是轮到你而已

谁叫他爸不是什么警察局长之类的

：不管啦，死者为大！！

政府的态度都出来啦，难得绿白蓝有共识的议题，就是打压机车，这阵子机车版难过囉，某集团要进攻了。

真的 就是违规

真的，就是违规，禁行机车的设置虽然很奇怪很荒谬，但当下就是这种规定，又不是不得不在那里这样转，自找的不管有没有禁行机车道，还是没有禁行机车而他在最内线，这样头先露一半出来再往后看(又不是有东西挡住...)就是自找死路

没错，死者为大，错在四轮，错在政府

今天他都想到要违规直接转 怎么没有想到要违规走内线? 这种人你让他内线不禁行机车不待转 他就不会从外侧鬼切? 还有人好意思嘴政府什么都要扯二段转

什么都说错在政府，路是你用的 车也是你自己在骑在开的，不遵守交通规则或乱骑乱开，一律怪政府不教你？要不要任何违法违规都一律怪政府没教？奴隶吗？

本篇正解。就是没有注意来车

进攻smorc 进攻smorc

这种驾驶法，如果是开车，就有别人要遭殃了

这跟三宝从小巷子出来 车身先出来一半再停下来看车的雷同 就是摆明害直行车闪避不及的

这事情发生根本跟待转不待转根本没关系他好好左转事情根本不会发生那就算他跟着路标待转 照着灯号骑也不会出事

不过有些小巷子你不出来，你永远看不到两旁来车耶?

这时候在吵二段式左转真的很好笑 根本八竿子打不著

所以那种路口要停下来先确定啊，有那么难咩？

要微微的探头啦 不能直接出来一半 反正就安全驾驶观念

我都尽量不从小巷子出来或是绕到有红绿灯的路口

道路规划烂，错误的设计不知道赔几百条人命了，更别提驾照滥发，法规不合逻辑、执法人员法治观念低落，这样也有人要帮政府开脱哈哈哈，台湾政府真的很幸福。

这个怪政府那个怪政府，真的是笑死，像我几天前骑车等某个红灯，前面两个机车紧身裤瘦屁孩在那里撇头往后看，有说有笑又不知在看三洨，两个都左手插著口袋，变绿灯两个都右转，两个都没打灯，从头到尾左手没拿出来过，也不管行人就钻过去，这种不恰当的骑乘法也要怪政府不教育就是了？自己是不会去判断就是了？

原来超烂的考照 加上警察不执法 不用怪政府 哈哈

所以这起车祸是因为台湾考照制度和警察造成的 那还不如去怪他爸怎么没射在墙上

怪政府法治不落实跟发给这种人驾照阿，拿了税不做事整天靠小编治国，税少收一点我就不会靠北了，台湾政府就是好处都要拿，做事没半撇好的，派一些粉专粉饰太平，路上死多少人？没政府的事啦。

怪他爸? 他爸就没人教阿

政府就滥发驾照啊，不怪政府怪你？

原来国外那种严格的驾照发放制度，驾照持有人都没有发生出过任何车祸啊？呵呵，驾照就只是个认证，又不能确保以后都不会出事以后都不会违规这样好了，以后乱用路出了事，就直接跟警察呛：都是因为政府滥发驾照，害我违规跟别人出车祸！！

开始乱扯了 你知道别国出事率比台湾低很多吗所以你又要教人跟警察单挑干架吗?

看看出事的机率 台湾的驾照根本是废纸

我现在才知道 有人认为良好的考照就不会出事= =

其实我觉得除非路考不然跟违不违规没有太大关联，你说考的比较严顶多减少猴子冲下山沟的次数而已，笔试如果加强到1万题也应该没有什么效用

3E都失能了阿 为什么国外都知道左转要靠左?为什么欧美日都知道转弯换道要转头?为什么他们遇到行人过马路一定会停下来等?为什么他们知道路线交错的时候谁该先走?

严格的驾驶执照制度就能防堵一些三宝拿驾照了，我汽车道路考试当天搭档的大妈考的二二六六，转弯没打方向灯，已经考第五次了，主考官看他可怜还是让他拿驾照@@？

一开始不教 期望他在路上自己学?

汽车考照更扯 考官帮你踩刹车+口头指导

大妈考的2266算什么?我考普重的时候有人来考第4次sonofgod哪间驾训班?我帮朋友扫雷

桃园龙冈10几年前考的 不过好像换人经营了

汽车考照原场地也是外面的考官来考，你扫驾训班也没用

我18岁的时候学手排 教练让我开出去加油 他在副驾盯w

汽车考照只有第一台是外来考官监考 其他都原场教练上

我台北考的全都是外面的阿，教练都坐板凳跟你信心喊话

驾照难考能先筛掉一轮三宝有何不可，会考试就会驾驶吗

不过现在考照你不让路考车也要罚勒ㄏ 三宝特训

监考官也是各种放水啦，还会主动帮你踩煞车的

https://i.imgur.com/qTBO9HM.png 可笑

为了过件率各种扯蛋放水都听过

同意阿 车都转了才转头看车 不看后照镜的迟早出事

过件率就是个笑话 人人有驾照是三小

会鬼切的人要待转也给你鬼切啦

鬼切啦 哪次不鬼切的 内线切去待转啦 一切合法

严格考照还不是会出车祸←逻辑堪虑，那照这样讲驾照也不用考了一人发一张就好，反正都会出事，交通搞这么烂还有人帮政府开脱这政府幸福

以前好的驾训班，都会要你开出去实路，我第一次手排

今天不给这个外侧左转的三宝驾照，无照严格执法这三宝会出事?

就开山路，教练坐旁边，他副座底下还有煞车板

没那么复杂啊 他今天开车做一样的事被撞 问题在哪?也是因为没两段左转吗?

这种不注意来车的 就是早晚会出事

驾照严格考核 跟你骑车习惯有什么关系？你考核严格你就不会乱骑？笑话还是今天规定增加你就会遵守 ？那也不会这么多交通违规

推 不会左转 直接鬼切才是事故主因

违规仔怎总喜欢为自己那破习惯找借口整天怪政府东政府西 现在你就有在遵守吗？民众开车习惯政府教育你就会乖乖照做？这想法好天真 是不是学校太温暖

真的不相信以板上某些路权斗士诟病到最高点，所谓我国“松散”的驾照取得方式，会让一堆人不知道双黄线不能回转不能超车、不能闯红灯不能红灯右转，不能停红线并排停车什么洨的，但台湾就是有很多人抱持“让我X一下是会怎样”的心态，知道不对，但我就是要这样做，考再严都没用，真的觉得唯有重罚..

酒驾拒测都能有10%宁愿缴18万了 根本罚不怕

如果内侧不是禁行机车，转弯前先到内侧当路障大概就不会死了

继续护航鬼切

重罚? 谁要来罚?桃园检举案件 被肥猪灿说一堆地下市长你考照不严被抓到右侧超车骑路肩才骂政府抢钱

在大马路上停等待转真是白目啊

即时不用待转，未礼让直行车，肇事责任还是机车比较大。汽车只是从没过失变30%

合理到不行

4

他要就走内侧车道直接左转 不然就乖乖待转 结果他从外侧不打方向灯鬼切进来 真的死的不冤枉

他爸说儿子都死了，你们不要这样

笑死 某几位还在跳针

完全正解

也一种违规是爸爸觉得没有违规。就这样吧，珍惜生命，遵守交通规则，好吗？我说你在座各位。

要那么守规则~你现在还在绑辫子念著论语孟子...

习惯鬼之左切，等骑内侧车道变鬼之右切

~~现在就是不想开放直接左转还路权然后开始狂洗脑民众说应该要2段式左转~~~ 你就不会死唷

数颗顽石，可能要佛陀来才能点化了。

好好待转就没事了 去找你们前辈一起在天堂玩待转大富翁

不待转也不是这样弯的吧

中肯

我就说机车版风向在变还有人吐槽，某集团跟支持者开始进攻，风向就开始拉扯了，毕竟这是各党（除了时力）都有共识的东西XD

中肯

中肯

讲的很清楚 但一堆人就是不愿意去理解 不然就是拿数据我相信数据没错啦 因为一堆人根本不懂交通安全不懂正确左转的方式 代转保护了这些人 但还是很多直接左切的人 完全就是交通安全意识的问题

推

谁叫你机车税缴那么少,路权少也正常

重点推

你说的对 他假如要违规 一开始直接违规骑内侧在左转就好 但是他今天直接鬼切 讲真的 都是在用生命赌博

啊一个鬼切车祸 从二段左转滑到内线禁行机车再滑到驾照浮滥 我就看你什么时候可以滑到亚当夏娃

笑死 唯有重罚? https://youtu.be/FcU1CdScE6U这些重罚都备而不用啦 放著当装饰 罚?检举逼车从来没有举发过 然后他们说要提高逼车罚则笑话 3E的execution早就残了 education和engineering是废了 你要不要看看没有警察的时候三宝有多嚣张?要比缴的税?CB1300缴的跟小发财一样多喔?要是真的有在罚 台北是那个条子会被公共汽车撞?

WeGoYuSheng知不知道其他国家有驾照回收制度?台湾的驾照不用换照，且记点规则宽松。几乎很难被吊照当你口里的路权斗士用自己的时间去见民代、拍影片、做图宣传，为大家争取更好的交通环境的时候，不知道你在做什么?台湾交通安全协会早就有提考训制度的白皮书公路总局有接受吗?今年7/1包围公总 一样有诉求是考照制度改革，你有看到公路总局的回应吗?驾照是特许而不是人人该有的观念根本没在台湾被建立过好考滥发缺乏筛选制度，上路后也不严格执法你有想过为什么单手骑车不打灯的人可以继续在路上合法驾驶?不好好监督政府的责任，还去嘴其他人什么都怪政府 真的笑死

当然是嘲讽他们阿 事情真的成了再来收割 舒服

长期单手不是有范例危险驾驶?哪时合法了

一堆靠北靠木待转没必要的怎不去找立委修法 在同温层取暖有屁用

ZZZ 待转跟禁行机车是地方政府想画就画... 你先搞清楚吧

里长觉得母汤 先挂个狗牌 好安全好棒棒这是政绩

认同

我有针对车种分流制度去找过民代唷 不是键盘跟你嘴嘴^^只花时间键盘取暖当然没用

三线道车流量大的路段本来就要两段式转弯某些人以为后方车辆会知道自己要转弯，实际上95%后方车辆是不知道你要转弯大多认定是要直行，突如其来转弯不是被撞就是害人家失控

两段左转可以先滤掉一些不会礼让直行车的白痴骑士，虽然是笨方法，但多少有效

你各位要违规最后要注意看阿

两段左转顶多滤掉无脑切西瓜 不会让直行的开几轮都一样中南部抢左转 跟直行车道上直接硬尻到左转队列前面违规插队从来就没有少过 连公共汽车跟小黄都这样干 不让还会被叭 厂厂

唉

怎么一堆白痴越扯越远，世界奇观的智商这样秀不好吧，就你自以为的最聪明，道路驾驶、法规要按你想的去做就绝对不会有问题，呵

同意

言简意赅，赞。

我是觉得不会礼让直行车的白痴骑士就直接让达尔文滤掉就好，你用两段式只是表面上滤掉，实际上他还是存在道路系统内啊，而且还限制更多守规矩转弯的正常骑士被迫一起，怎么想都是弊大于利吧，你实际上还是把白痴骑士留在交通系统中，那么他改天开车的时候，不就是换他用钣金害死其他人？

有人默认骑机车都白痴啊 很适合去绞痛部上班

严格考照怎么会没关系，就是要这种连车都不会骑的不准上路，台湾连驾照记点退场都有够松散，人家日本驾照首次考照通过率不到50%，澳洲驾照拿到fl要四年，满路都是这种不看路的三宝。

但这最大问题还是政府，政府有义务教会大家基本的让车规定

完全无误

台湾满路都是这种不看路的三宝不分二轮四轮，驾照是特权，不是人人都该有的东西，放三宝上路骑二轮就像今天这样，开四轮就是撞便利商店撞死行人了

在看看实际道路运作，执法单位会主动取缔未依规定让车的驾驶吗？不会嘛

https://youtu.be/7j04OHbbuRc “我知道要让行人啊”未依规定让车根本没取缔过 条子会说没撞到不要吵

把教育交给执法单位就没救，不用太期待台湾警察素质，法规罚再重都没屁用，违停都不举发了，前阵子那些恶意逼车撞重机的每个警察局都讲超车不慎，你看大执法过后有多少车会礼让行人的?放一堆三宝上路，设计一条随便都能开80的路，等三宝出事再来降限速，挂照相

日本由于罚则很高，使人受伤更是高上加高，所以日本人超守规举，当然，教育也是重点之一。美国一张违停超过100美金，而且开单神快。

等下又有不会监督政府穿扯后腿的嘴砲哥开酸囉

中肯

中肯

今天没死还有明天，这样用路死是早晚的事～

所以说 交通规则还是很重要的...

中肯

他真的只是早晚问题而已

讲到重点

笑死 怎么还有人帮政府护航啊 到底多奴 逻辑多堪虑

这种骑法根本鬼切，会出事根本意料内

推这就是智障用路人阿...我要违规左转也是看清楚左侧车道没有来车再打方向灯切内车道，停等左转时机是人车处于分隔岛之间，至少有个概念是做坏事也不要害到人

可是人家阿爸说人家很乖没有违规馁

确实不应该有驾照XD