※ 引述《grayocean (我心已冷)》之铭言：
: 目前骑的车款是Fighter 150(化油器版最后一批)，
: 出厂年份是2008年。
: 现在遇到的问题是引擎运转时异音，
: 让机车行(跑了三家车行)判定是引擎曲轴歪了，
如果真是区轴下课 不要修骑到不能骑就好
因为大修真不划算
: 然后骑乘时，异音状况会变大声一些，
: 且引擎中段有漏油状况(停车一段时间后，
: 约中柱往前一点点的位置)，
如果是风扇盖上面油会流到排骨那边
通常是启动马达O环老化漏油 无视就好了
: 去年有维修过缸头的漏油。
缸头漏油很常见 因为当初不晓得哪个天才把鸟盖O环槽设计得很宽
但是O环放上去以后压不满 通常都是一两年换一次 其实也还好
: 想请益版友们的意见，这状况还有维修价值吗？
: 还是......就让它光荣退役了？
: 常去的机车行评估维修费副厂零件约10K，
: 正厂零件约13-15K，如果再加换成全车副厂车壳
: (想说干脆一起弄，外观也翻新，等于得到一台车况自己可以掌握的二手车)，总费用约在
: 15K-20K
: 主要用途还是只有上下班通勤(来回约26公里)，
: 目前里程数约9万，换机油约每900-1000km换
现在除非你要买的是没有补助的车(125↑) 不然现在你要买新车基本排不到
光阳订车日期压在12/5 三阳日期压在12/10 以后领不到车的公司不贴补助
不用补助的不再此限
然后如果真想整理 外观去找杀肉场吗 很多外观都很好的车壳
我跟有交情的车行杀了两套壳一个化油器了XD...
副场壳真不建议