楼主:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-12-04 19:12:45※ 引述《okla0327 (真爱家)》之铭言：
: Bike-in 小三
: https://youtu.be/s3lHVoEYeNI
: 小老婆汽机车 大叔
: https://youtu.be/bkXmC5I-FSs
: MOTO7 站长杨斌
: https://youtu.be/O3kLdSonJR0
: Supermoto8 阿BEN
: https://youtu.be/YEO0OenBVMo
: MotoBuy 大柱
: https://youtu.be/WUo0r2j9-Fo
这里面其中一个人已经完成订车手续，
虽然秀出来的订车单上面没有写价格，
但是有在他的 FB 发表说【跟我在影片预测的差不多】
也有提到【两款车的差价没有想像中大】
这样子看起来要买这个级距的人可以再等等观望一下了。
毕竟如果该媒体没乱说的话价格应该是大多数人可以接受的范围。
BTW，车行好像已经开始接单的样子，
该媒体的该篇 FB 文章下有几个人已经秀出了订单(但是没有填价格就是)
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.228.119.65 (日本)
※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1607080368.A.733.html
有订单吗？ 预付款和尾款没有价格怎么订 不用订金啊？ 尾款不就售价扣订金0.0 这么保密是怎样
作者:
kutkin ( )
2020-12-04 19:20:00大概不满意就1000送他吧
作者:
TC0430 2020-12-04 19:26:00先让子弹飞一会
作者:
noddle (noddle)
2020-12-04 19:41:00最快也要明年吧。反正补助没了等评价出来再考虑
作者:
tomy886 (..)
2020-12-04 20:35:00光阳自创ABS怎么没用在这台车
一定108000左右阿，有些料就是偷一下差概念车一些，然后过年开始卖，太简单预测了
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-12-04 20:42:00可能是12.13吧反正就是比预测贵才可能这样不是，够便宜还不打广告昏天暗地
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-04 21:19:00
顶配不到13的话 就定了
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-12-04 23:28:00感觉应该就是12万8了 之前流出的消息感觉是内部走漏风声
作者: nick1995 2020-12-04 23:53:00
跟DRG一样都是好车，各位多买几台啊，小弟在此谢过各位。
作者:
Inar (Inar)
2020-12-05 00:00:00如果是11和12，DRG就没有任何优势~基本上就是真的有要抢市场的价格了，他厂要跟上至少两年他厂比较有可能的做法会是降价，拉开价差区隔市场~
作者:
kai0476 (阿凯)
2020-12-05 00:03:00骑乘三角看了就累 到底哪里RV？ 手臂都黏到大腿了
作者:
xiaoyao (改变)
2020-12-05 00:16:00所以一般版12万 TCS版13万？
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-05 00:28:00嫌贵应该去买gp125还去买drg...
如果128000有keyless跟TCS很可以欸。
真的超级怀疑那个外露式皮带的耐用度问题久了之后雨水灰尘之类的一定会跑进去的不是吗?
明年还有七期环保提高成本，觉得KRV一般版很难压在11万以下，一般版118000，高阶版128000吧
作者: edc3 (草屯分局包庇田胜J性侵^^) 2020-12-05 02:15:00
笑死，已经订车的，不就是Moto7的站长杨斌吗？还在那边扭扭捏捏地“这里面其中一个人已经完成订车手续”XD
作者:
kai0476 (阿凯)
2020-12-05 02:54:00每天要骑两个半小时的车 真的很累 也很想躺着睡
2行程-4.5.6期都骑到翻，加钱买七期94盘，台湾独步全球
作者: s95115260 (阿牛) 2020-12-05 08:37:00
大家薪水只有三万多，10几万的车子真的买不起，经济有那么好吗
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-05 09:07:00买不起干嘛看旗舰车？想爽又不想出钱嘛
作者:
nimaji (你麻吉吧)
2020-12-05 09:10:00买不起还爱看爱嫌 大概就跟买iPhone要贷款差不多的道理吧
作者: acs81046 (Banana King) 2020-12-05 09:21:00
买不起就不要出来丢脸了...还不换工作
作者: CallofWeird 2020-12-05 09:22:00
那政府干嘛打房？ 买不起是自己没能力啊
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 09:31:00107年工业及服务业受雇员工全年总薪资中位数是49万。所以KRN全台湾有50%人，不用4个月薪资就能买一台。等KRN一台上千万，再来跟买房比啦
作者:
cr7hsa (..)
2020-12-05 09:36:00这台旗舰车目标本就不是口袋不深的族群啊,也能嘴车价? =.=
作者:
coox (小裤)
2020-12-05 09:44:00为何一直不敢公布车价 到底在怕什么
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 09:59:00哪来不敢公布车价，公布时间就还没到...怎不去质问SYM的krn、y牌xy 500水动力版，不公布售价是啥意思？更正xt 500水动力版
作者:
ogami (花组欧嘎米)
2020-12-05 11:17:00借串问，请问明年打算换RV，这辆还是等RV180(改版？）
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-05 11:30:00没钱买GP有钱看KRV 只有GP预算想买旗舰?扯打房更好笑 居住正义就是人人要住得起信义区啦www
作者:
meowgy (sky)
2020-12-05 11:40:00rv180xue要改板？
台湾奇蹟 消费者帮厂商讲话那为什么国产车去国外都卖更便宜呢 难道是国外消费欧洲消费者比较穷?
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-12-05 12:01:00没能力搞懂的再问一百年也不会懂啊
作者:
ogami (花组欧嘎米)
2020-12-05 12:12:00M大所以我打一个问号啊 没改版就旧版比较
作者:
kai0476 (阿凯)
2020-12-05 12:32:00@ogami 这两台不算类似车款 你要看你的需求
作者:
isscat (issue号：)
2020-12-05 12:38:00作者:
japan1995 (Su.Fei.OvO)
2020-12-05 12:39:00皮带耐用看ggr1就知道了啊，好笑
怀疑国产KRV外露皮带耐用度，但却把进口T妈捧上天，不懂，也是不少人骑T妈上下班啊
作者:
MELOEX (MELO)
2020-12-05 13:13:00怀疑国产KRV外露皮带的可能不知道T妈传动长什么样子XD
不太可能10万8 Like COLOMBO 150 就卖95K了大皮带(背后轮)的寿命应该是比小皮带(背普利)长
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-05 13:51:00明明就GGR1自己设计烂 怎么不看看哈雷 T妈的皮带
楼上某人说买不起是没能力，那请问台湾车价为何都高于欧美、东协、中国，价格问题
KRN跟XT500还在概念车阶段，还没要量产上市何须订车价？
KRV很明显就是年底要抢订单了，媒体也有讲光阳还没确定价格。
法规才是让车价不合理主因吧？你再努力赚钱也是被当盘子就得吞下去？如果KRV有销售到欧美、东协我们再来比较
KRV旗舰板如果订价超过13万...，基本上会影响购车意愿，白牌车开这价格...，许多人宁可选DRG、小阿鲁，不然直接再贴10万骑R3还比较好
我认为牛年之前这台车都不会量产拉 因为现在赶补助潮的车都赶不出来了 保证交车登记到今天为止 那个量我看明年一月底之前都生不出来所以现阶段没有定价是正常的 有价钱没车还不是被干翻
媒体采访有提到内部已经在讨论旗舰车款定位跟民众对价钱的接受度的拿捏，要不要去看一下呢。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 14:30:00就没报价，是要看什么...消费者急性子是自己问题，怪车厂不赶快报价也是好笑！
作者:
tomy886 (..)
2020-12-05 14:31:00坐等二手KRV
纯回原PO 购车金短期内还是有用的，就你要价格吊胃口恶心我我就用活动恶心回去，现在也有一些车款持续三个月以上都有购车金。正因为不用调整官方售价又可以带给消费者优惠的感觉，所以厂商才那么爱用吧，看看现在的神鹰跟XMAX。但我也认同你说的，山叶跟三阳是对这个产品跟定价有信心所以按兵不动，尤其是山叶XD
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-05 16:43:00
房子是必需品 怎拿机车比 脑袋还好吗
作者:
Inar (Inar)
2020-12-05 17:37:00台湾车价本来就高了，包含DRG、Smax都一样啦卖的动有市场当然就会继续出，卖不动就会降价了
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-12-05 19:25:00没价格也能订 先排队阿 跟买汽车一样
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-12-05 19:55:00台湾铃木，赞
台湾车价降价方式都是用补贴或优惠，这些方式只有短期效果而已，从法源税制层面做改革向欧美看齐，并加强大众运输建设，台湾人自然会降低对轮型车依赖，对所有用路人安全有一定助益，光用环保法规调涨车价来抑制数量，根本就没什屁用
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 21:28:00成本80k，毛利抓20%，购车金预计给5k，那消费者看到的定价只会是105k。购车金不过行销策略，朝三暮四骗猴子的策略，古人老早就教你了！DRG/SMAX定价108k(月销量2000/700)，NMAX定价118k(月销量250)，定价该向谁靠拢，应该很明显。这台成本一看就比DRG高，而这是一个月销3000台的市场，不太可能卖的比DRG便宜抢市(牺牲毛利)，因为你不可能3000台全抢过来，月销量1500-2000台就极限了。
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-05 22:16:00一直拿速可达跟档车比的真的很可笑
作者:
q123212 (q123212)
2020-12-05 22:18:00不公布不就是还在刷网络看风向再来订价吗
作者:
garth (牵着你的日子)
2020-12-05 22:37:00光阳赚的是后面的维修...
作者: allen0981 (allen0981) 2020-12-05 22:40:00
零件价格新高度。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 23:21:00KRV是定位搞不清楚，啥论述都拿不出来的，才是可笑。此外，车若卖不掉，哪来的保养市场
觉得设计不错 就是搞不懂车头干嘛抄Force做自己很难吗? 上一个抄smax的地瓜200已经快凉了
作者:
VL1003 (路人V)
2020-12-06 00:15:00我是觉得KRV车头比FORCE俐落多，地瓜200也不是因为外观酷似SMAX才凉的，拿来类比没意思。
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-06 02:22:00台湾白牌有成本到80k的??你看三阳的jet sr台湾卖93k更高阶的jet x拿去国外只卖62k 你们觉得车厂赚多少..
作者:
neko401 (猫猫战队)
2020-12-06 02:41:00爆卦一下...其实K羊定价早有了，现在不发表不知道在搞啥。个人猜上层正在看风向要调整售价，所以暂时压住不发。另外现在有些料件供应不及，最快明年一月中旬以后才有可能交车，拖一点就过年前。最后企划自己的目标数量其实订的很低，所以备料数不高。如果销售爆量有可能重演DRG当初交不出车的情形。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-06 09:46:00yuherhgshi网友是不是中文不好，看不懂人家写啥...举成本80k就一假设，主旨是在讲购物金好吗！然后，毛利率财报都有，三阳今年Q3毛利率20.61%。Q2毛利率18.99%，去年是17.44%。
国外车的报价早就曝露车厂制车成本各位就知道国内三大厂卖一台车真的薛多少
作者:
aFey ( )
2020-12-06 13:01:00这台感觉不RV车厢不够大的感觉
作者:
VL1003 (路人V)
2020-12-06 14:12:00这台只是名字内有RV两字，可没打算走RV风
作者:
willism (hpc5)
2020-12-06 14:21:00看售价就知道成本，果真高手！ 那台湾的车是从三阳越南厂，还是从光阳菲律宾厂运过来的? 又关税几何? 光阳怎么这么笨，三阳卖这么贵(？)，从菲律宾运回台湾卖，肯定杀得三阳片甲不留，还让它市占率暴增。早该请你这能人去当顾问！
KRV : KYMCO Racing Victory . 大概这样
国外政府可不会用税制跟环保法规让车商调涨价格好吗？国外售价才是合理价格，跟车商在那地生产没什关系不然JET X在国外卖6万2，在台湾有可能卖这个价格吗？虽然人力成本加上去好了，在台湾把货物税、环保法规加下去，最少卖10万以上，合理吗？前阵子某立委在吵货物税问题啊结果财政部还不是装死政府态度就是：你各位想买汽机车给我继续当盘子，懂？车商继续爽爽赚如果三大厂旗下产品在国外卖台湾价，我敢肯定销售数字肯定难看到爆台湾价再怎么卖，车商都是赚满多
作者:
xiaoyao (改变)
2020-12-06 16:07:00个人觉得预算10万的人 不会去买KRV 12万吧XDDRG 10万骑帅的 反正多2万 TCS 多数人也看不出来XD
作者:
ming2710 (ming2710)
2020-12-06 16:26:00小速克达差个几千一直猜价格干嘛…
DRONE 150 Mobile01网站有写这台双生车款报价65900泰铢，全配70800泰铢给你全配价格来换算台币，也才接近6万6你就知道泰国卖多便宜而且以性价比来说领先台湾好几个世代，多去国外看相似产品评价没注意看原来是你啊不过这次光阳不敢公布车价本来就很有事很明显就是怕被拿来跟DRG做比较已往各大车商新车发表会几乎连报价都会公布，连台叶旗下车款也是不怕被人骂而开价不然我一些同事跟朋友说TCS板如果开价在12~13万，绝对不会考虑KRV，宁可选DRG12~13万如果对于置物空间没太大需求，牵小阿鲁还比较好满满的护行文，有多少人不知道报价而直接去订车？车子赶不出来是市场都知道的事，报价有这么困难吗？再说产品规格如以S妹这台上世代做竞争类比，如果不看价格当然秒选KRV面对报价问题你自己也在跳针扯到商品行销学...，从消费者角度来看其实是玩饥饿型行销只有不缺钱的客群才会直接订车，但也只有少数人罢了，多数人还是在意价格现实状况就是：多数人在等官方宣布报价再决定是否要入手，虽然小三是以S妹做比较没错，因为机能相似，以价格层面来看，网络风向是以DRG做为类比，因为KRV用料比DRG好，所以价格比DRG高一些是合理所以光阳不敢报价是多余的动作
作者:
coox (小裤)
2020-12-06 21:26:00如果价格够低早就放出来让大家歌功颂德了
比照RCK ABS 卖10万500哈哈哈 开赌盘好了拉~
是什么想法觉得光阳不公布车价没有看风向的目的在的，今年PS5跟XSX都蹲到发售前两个月才发布了，你怎么知道光阳已经很确定售价了？如果真的很确定售价那各家媒体在试乘会说光阳还没确定售价是瞎掰的吗？希望乡民在留言版讨论想要的价格又要做什么？纯凑热度？如果媒体跟光阳没有同步资讯就这样乱说早就官方被打脸了好吗。
国惨机车利润20%....难怪去年被狗肉打趴光阳会....
讨论新车必定也会讨论价格，现在资讯来源都来自网络及论坛，偏偏大家在骂的就是光阳不公布价格，实话实说罢了
吉羊就是不想卖便宜 又怕卖太贵被喷不然很少有车商发表新车的时候价格不一起公布的
作者:
willism (hpc5)
2020-12-07 12:54:00国产机车(三阳)目前净利约6%，20%的那叫毛利。
作者:
xhung (xhung)
2020-12-07 14:24:00顶配13.9 标准12.5 要不然是看不起台湾人的消费力? XD
作者:
xdctjh (冻顶)
2020-12-07 16:41:00顶配13.8，我猜
作者:
neko401 (猫猫战队)
2020-12-08 01:46:00不用再猜了，吉羊早就在厂商协力会公布过krv价格了...现在就看翻牌后到底是涨还是跌了
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-08 02:57:00作者:
F430 2020-12-08 17:28:00果然是他妈的光阳业务
可是那位仁兄说他住日本勒他应该不是业务，只是观点看法跟一般人不同因为任何产品公开发表，除了介绍配备也会连同价格一起公布让大家一起跟其它竞争对手做比较是再正常不过的事不管是买四轮、二轮、手机等产品，很少厂商在发表会还藏一手，这手法会让人奇孟机不太好