如题
我实在很好奇 484大家都新迪爵 外壳组装精度都很糟糕?
示意图(网络抓的图)
https://i.imgur.com/EaezY0V.jpg
这条缝隙
我家人新买 在车行牵车的时候，我就看到了，大约有2~3mm的缝隙
原子笔的头 都插的进去
我觉得很夸张
网络上抓图的这台，看起来也有2mm
老板却告诉我"每台都这样"
我心里想WTF???
了不起0.1mm吧
对我一个学机械的人说，每台都这样
那根本就是瑕疵品了吧
到底是那家模具制造厂 能做得这么烂...
虽然说短时间没问题
但时间一长了 铁定裂开分家
再加上雨水穿透 迟早里面都完蛋
尤其是 全台湾酸雨最严重的中坜!!!
该如何补救?
打硅利康?
还是打电话去三阳 干谯一顿?
唉...
看看隔壁的YAMAHA...
台厂还有很大一段路要走
虽然这条路已经走了三十年...
作者:
alelsie (直上劳)
2020-11-07 12:05:00新迪爵组装品质很普，公差大，大概是入门车定位关系
作者: yalyboy 2020-11-07 12:12:00
我的六期车就这样了，看了路上七期新车也都有那么大一条缝，原厂应该是不打算改善了
作者:
tsitned (忻)
2020-11-07 12:16:00买廉价车要求精度公差不做大一点 车行怎么组的回去
作者:
minesuka (minesuka)
2020-11-07 12:17:00会不会是做太密再组装上会有困难
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-11-07 12:18:00Suzuki车行常常干干叫 很密不好拆装
作者: kenshe123 2020-11-07 12:22:00
还好吧，一分钱一分货。
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-11-07 12:24:00因为这样台湾土砲师傅比较好拆装, 精度太好会被他们拆坏
作者: jsherryo (jsherry) 2020-11-07 12:24:00
劲豪：我以为有人叫我
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2020-11-07 12:26:00你说你机械的不要笑死人 听描述就知道你没在业界工作你出社会了吗？ 做太密根本没办法组装 你怎么知道是壳的问题还是车架锁点公差的问题？ 就算真的做的很密震动一直撞击摩擦我看壳很快就会坏掉了
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2020-11-07 12:36:00精度一两条的模具...一组你打算花多少钱开
作者:
terix (从神而生)
2020-11-07 12:36:00新车会放大检视 久了就无感
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2020-11-07 12:38:00sym 组装品质 根本呵呵
作者:
kutkin ( )
2020-11-07 12:40:00三阳这种小地方本来就呵呵
作者: damaroo (喵的咧!!!!!!) 2020-11-07 12:41:00
1-2条这种话说出来给人家笑的吧
国产品质都马差不多= = 家里不同牌子的 较贵的也有公差是真的有买过 然后用同标准比吗
组装差？你可以去看看现在的劲战六跟force，根本整个环境costdown，我骑我朋友的force，觉得壳杂音好多。相较我以前的gtr，真的回不去
作者:
CBRRR (等待~)
2020-11-07 12:49:00先不说别的，精度差1、2条，模具开下去我看很可观，还要算塑胶收率
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-07 12:58:00三阳 ．．． 正常发挥，要壳美 就买 ＹＡＭＡＨＡ说国产品质 差不多的 ．．．大概是看不出来 明明就差很多
作者:
asd235s89 (asd235s89)
2020-11-07 13:04:00精度1-2条，那应该不便宜哦
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-11-07 13:05:00三阳通病，我的SR方向灯开关也没塞好，感觉像是尺寸不对
作者:
blurish (破茧重生)
2020-11-07 13:14:00其实台叶也没多好...
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-11-07 13:14:001~2条 可见你连模具都不懂...
作者: fifiman (freetime) 2020-11-07 13:15:00
山叶这几年品质也不如以往…
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-11-07 13:16:00连车壳的精度都要一条两条，那曲轴要不要精度也要求一下阿?科科
塑胶外壳怎么可能1~2条.. 金属封刀气密面规范是7条机车的条件怎么可能比气密还高
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-07 13:25:00曲轴 原厂标准是 左右轴心偏摆 ４ 条内
作者: Vespidae 2020-11-07 13:26:00
其实连Honda cub c125那种精品车，车头银色饰版底下那两片壳的缝隙都超大
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-11-07 13:29:00真的给你车壳精度一条两条好了，骑个60撞到坑洞车壳形变一定超过1mm就直接裂开这样你要吗？读机械的怎么连这点都没想到就只会喷
作者:
dokev 2020-11-07 13:42:00三阳虽然不会告，但这里很多三阳粉
作者:
vlee (932989726)
2020-11-07 13:45:00会不会车行拆开没装好？
diy好装啊，y牌常装到怀疑人生有好有坏啦，但绝对不是国产做不到
作者:
wert213 (Chu)
2020-11-07 14:01:00车壳精度十条内，那引擎内部精度要求多少？小于1um？
作者:
soy5566 (酱油哥)
2020-11-07 14:07:00SYM旗舰车也差不多这样 你算买到旗舰品质了 开心点
这个是来反串讨骂的吧… 人家跟你讲公差的都装死不回
作者:
xiaoyao (改变)
2020-11-07 14:32:00你说你学机械…结果XDD
作者:
haopig (豪猪)
2020-11-07 14:33:00被打脸了还在硬拗
我司模具都是1~3um以下的等级模具24小时开工制造, 我也觉得车辆产业模具很烂当然车辆用0.5mm来看是比较方便组装焊点就没这么准了，每个焊点都可能偏差看焊点锁孔一个偏左，一个偏右，车壳就无法装
作者: moonzone (虫) 2020-11-07 14:41:00
喷完了然后也不能怎样 心情抒发完就好了
所以你要不要去看看劲六跟force劲六壳公差文自己查查吧
我Racings车壳也一堆公差啊完美请买欧洲进口车
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-11-07 15:44:00台铃机车，赞
嗯 真有趣 你塑胶模具要抓1-2条公差 请问你生产成本要多少 连机械加工乙级的公差都没有那么小了 你对一台相对便宜的机车的要求这么多在不说了 你机车这样骑着 震动造成的摩擦损耗会不会把配合件之间的缝隙搞大
作者:
swain (芒果树下的白日梦)
2020-11-07 16:10:00真正做机械出身的话，第一反应应该是：干，又是cost down的烂模具厂
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-11-07 16:23:00买迪爵的就只负担的起这个精度啊,干嘛不买R1?
作者:
a151091 (鸭子)
2020-11-07 16:37:00看来是没啥实务经验的发文方式
作者:
typewang (正宗打字王)
2020-11-07 17:15:00印尼yamaha 的nmax也是这样喔装不好就装不好？这口气蛮大的，其实还是要看你愿意付多少钱同样HONDA为什么日本制跟印度制价差是六倍？除了工人薪资成本之外，就是要求的公差不同
作者: twinangel98 (Lind) 2020-11-07 17:31:00
这个价位就是这种品质 ，不然你换个牌子看看
作者:
yageorge (GNing)
2020-11-07 17:43:00上面在推山叶组装好的是平行时空？
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2020-11-07 18:22:00一直修模很麻烦，公差太小也会影响到模寿，钱啊
作者: xxt123987 2020-11-07 18:30:00
台叶组装品质好？看那精美的劲豪
作者:
VL1003 (路人V)
2020-11-07 18:41:00羊毛出在羊身上，你要高品质就是车价继续涨，然后你又会嫌卖太贵了，这样的话，这问题就无解。
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2020-11-07 18:46:00台湾马路震动大，gap要抓大一点XD
作者:
haopig (豪猪)
2020-11-07 20:13:00要提供什么解法，你有证明是不该有的瑕疵了吗？
宏佳腾的每台公差都比这个宽 你会不会风疯掉话说人家在跟你讨论精密度 你都不回应 还说别人来乱的这好像没啥说服力吧...：））怎么看都像是被打脸不敢回应
作者:
kalapon (D桃)
2020-11-07 21:04:00塑胶件组装用美工沟的方式处理组合公差，留大留小看工设爽，目的达到就好，至于你说生锈的风险有证实吗
作者: ben745018 (吉川) 2020-11-07 21:05:00
懂机械也要懂cost down阿
作者:
kalapon (D桃)
2020-11-07 21:07:00不管什么产品，顾客在短时间的体验就能下评语，有没有想过RD摸了一整年为何维持这个决定
作者:
DarenR (DarenR)
2020-11-07 21:50:00三阳黑出来了
作者:
HsihHan (希汉)
2020-11-07 23:06:00台叶的组装品质… 其实没多好 我是车主不护短
作者:
koyi (koyi)
2020-11-08 00:06:00台湾只有进口跟台铃没公差吧…
车壳这样真的正常，它本来就无意要做成无缝。汽车钣件才大勒等等你说你是机械的？那怎么还会说出“我看应该要0.1mm”这种话？？超外行耶，你哪间机械系毕业的？？？
作者:
timke (小袁)
2020-11-08 08:23:00一直嘴国产 那我跟你说 我看过KAWASAKI跟Aprilia精度跟这差不多 你有比较宽慰了吗？拥有过进口车再来嘴国产吧
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-11-08 08:42:00消费者很会要求啊只是不会多付钱而已
作者: sky959929 2020-11-08 12:15:00
我同事刚买的劲豪公差也是蛮大 壳也好软
作者:
kyokuo (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2020-11-08 14:03:00为黑而黑......上面那么多人举例当没看到...........
作者:
xiaoyao (改变)
2020-11-08 14:08:00被打脸后 跳针了
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-08 14:28:00
山叶劲战外观合啊，但最后侧盖到屁股间隙磨损到会摇劲豪烂到坐垫扣可以无故震断，岂不笑死
作者:
Litfal (Litfal)
2020-11-08 19:45:00就没那么重要，真那么重要，与其提升精度，多个橡皮垫成本还比较低，防护力更好
作者:
a151091 (鸭子)
2020-11-08 20:02:00别丢机械系的脸了啦！
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-11-09 20:39:00还好你没问 为什么熄火后排气管有声音那个货架你都能接受了，还在意那条缝？原厂把手装上根本不会看到缝装货架还在意美观，哪招啊
作者:
princeyu (prince-)
2020-11-10 12:29:00看回文就知道为啥厂家不长进
作者:
ph4586 (阿廷)
2020-11-12 03:43:00这缝真的还好，没必要作文章…
作者: ck1215 (RD爱LaLa) 2020-11-14 22:51:00
这种等级的车这种水平的组装品质很正常吧 如果是公升级长这样不能接受才合理.....