最近想改善 Address V125G 制动问题
想改个大螃蟹搭配原厂或是 180mm 碟盘
因为 200mm 以上的会影响换胎手路
偶然发现 PGO G-MAX 200 的后卡钳 2000 以内就有了
比其他的仿大螃蟹还便宜
但不确定锁点是不是跟大螃蟹一样
如果是的话转接座就简单多了
不知道有没有前辈用过
想用客家人的精神改善制动问题
以前就有人装过啊,难度应该不大原厂盘记得不到170吧,盘子加大比较好
作者:
zippo1941 (breezebreeze)
2020-11-02 22:34:00我V125G有装过BRAKING 160mm配Brembo大螃蟹 不会很差啦但也不到很优 低预算的话可以考虑单二配200mm
作者:
ericyoyo (黑心不用钱)
2020-11-03 01:01:00frando有出原厂碟盘搭大螃蟹的卡座
作者:
RCV4 2020-11-03 01:03:00GSR单二加v125原厂碟搭EBC来令 一开始N对4加200碟换胎超麻烦
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-03 03:14:00先考虑一下 前叉 受不受的了吧
原厂前叉很软 最省钱就分解清洁后垫个普利珠 灌20W的前叉油 但这组合就真的硬 不然就是改DY内管组 Q又有支撑性 这台cp最高也最常见的cp改法应该是GSR单二 +GSR原厂卡座 + 180mm碟盘 但目前180mm碟盘好像找不太到库存了
我是改GSR卡钳+200碟+卡座,不过卡座很难找,我两年前找了一阵子现在应该更难
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2020-11-03 10:52:00200碟配原厂卡钳 换胎是要松开卡钳座