如意 125 (光阳)，老大人的买菜ㄟ车，有踩发杆的版本。
长辈年纪大了，
车车晾在那边也很少用，接过来骑骑以免久久放到坏掉。
机油、齿轮油、空气滤清器，都已经自行手动 DIY换过。
考虑想纯手动拆、装、保养传动系。
主要是大部件分解，
能拆下：传动的外盖、风叶盘、碗公、皮带、大弹簧等等。
不包括：搞定滚针轴承那种费功夫的精细机件。
打算要购买切确合用的相关工具，
所以，特别来此向各位前辈请益拆卸特定螺丝的工具号数。
也就是：
哪种工具（套筒、扳手等等）、哪一个特定号数，
以及它们分别适用于拆传动系哪边的螺丝。
当然，就算备齐了相关的工具，
第一次拆也应该会请机车行先用气动打松螺丝，再把车牵回家，
毕竟爬文后的印象，许多前辈经验都说一般机车行都嘛打很紧。
抖抖抖。。。
最后，感谢各位前辈提供相关宝贵资讯！

17 19 10 8

diy滚针真的还好...大弹簧都下了，开闭分解清洁在上个新油

同1楼，纯手动装要多准备一个怪手固定前后普利

买电动扳手啦~

偶尔DIY还是买套筒扳手组便宜,不常使用,电池久了还是老化便宜的电扳也都有碳刷,也是可能要更换的耗材我上星期刚好看了youtube上店家更换电动工具电池芯的教学,决定放弃买电动扳手

碳刷不用管他阿XD，又不是开店可能换车了碳刷还没坏买长一点的板杆不用先去机车行拆吧

碳刷偶尔DIY很久才坏是没错,不过能拆机车所有螺丝的18V查过至少要5千多,手工具含怪手不含扭力扳手大概1千多就可以,加买扭力扳手还是比电扳便宜很多,最重要是像我这样可以视情况慢慢买齐,一开始只要几百元而以

便宜的电动板手可以拆装传动的一千多就有 不用到五千多

火焰扳手+套筒一千元搞定

爬文看过火焰扳手,只是觉得这种东西单一用途,也听过用几次故障,所以一开始就没考虑而是考虑怪手.不过我大概要等明年Q4保固期过了才会视情况决定要不要买拆传动工具

还有超强的臂力手工拆臂力要够不然第一颗螺丝100%闻风不动

其实用长扳杆不用臂力,说不定要担心锁爆1米铁管套上去,力矩其实很可怕

要看你踩发杆是顺踩还是逆踩 不然你光拆盖子就有问题喽

楼上，没错逆踩第一次拆保证你拆到怀疑人生装回去再怀疑一次人生

我家去年今年买的车都没有踩发了,该算幸还是不幸? XD而且我买套筒组回家就试转外盖,(没买延长杆)一扳就开,表示原厂组装没有用气动打到死,目前是没有怀疑人生帮我拆外盖的车行是用电扳,我查过一般电扳扭力,1米铁杆随便扳就超过(左右手合出随便也30公斤力,乘1米杆是近300牛顿米,超过大多数电扳的帐面规格

拆外盖 有些车长度不一 有些车用十字头 有些车要先放松空滤盒 有些车要先拆开传动进气肥管

你讲的刚好也是我不想直接就买电扳的原因,还没确定自己是否一定会拆 XD

踩发逆踩是GY6设计 先拆踩发杆 用一只长一点十字踩发逆踩是GY6设计 先拆踩发杆 再拆传动盖周围螺丝然后用一只长一点的十字罗赖把 顶住踩发轴心凹槽如果是上升降机 用腹G顶住罗赖把 边拉盖边顶用胶锤敲一下 如果在地面拆就用脚顶住罗赖把 这样盖子下来踩发齿不会掉出来踩发齿掉出来就麻烦了 很多人不会对位置 力气+技巧不够 弹簧撑不回去

机车行因为GY6踩发装不回去告诉我踩发杆坏了，心里在想我三天前才在用欸！后来只好自己装了，囧~

离合器蹄片如果卡很紧的话记得拆下来上一层薄黄油不然离合器都会很高转才接合以前我也买过怪手拆传动 结果拆到车都翘起来 碗公/风叶盘固定螺帽还是拆不下来 后来还是花了一千初买一组火焰扳手 用电扳拆方便多了 而且有些买家还有推出套餐 要几号的套桶自己选 让你拆传动/离合器/前后轮一组就搞定

60公分的四分板还转不动的话 应该已经不是太紧的问题了

一只4分break bar+怪手没有干不下来的螺丝...出力出到车台翘起来的话要换个方式出力

以前不知道可以加长力臂把它转下来 加长的话应该转得下来 但现在我还是会比较偏好用电扳 记得当时在拆时怪手会一直掉下来 不知道是我固定方式有误还怎样

我一开始是用火焰扳手习惯之后买了电扳，我买的是芝浦21V无刷，不到2.5k传动盖螺丝用T杆，前后组螺帽跟开闭盘螺帽用四分套筒手工具拆传动需要飞盘怪手、四分超长扳杆跟开闭盘扳手

火焰板手我都只拆，装则都是用怪手+扭板手锁，火焰板手满好用,我还拿来拆洗衣机螺丝，买来快7年了，运气好目前都使用正常。