大家好
我的bubu是115cc现在骑三万五公里 大概五年车
现在双载爬坡超没力（大概120公斤）
有店家说是因为太久没保养
距离上次大保养大概三年前
其实也不知道弄了些什么
两个月前有换过火星塞跟空气滤网
平常去的店感觉对bubu一点都不熟
今天由在龙潭问了一些店家
但感觉他们还是对bubu没有很熟
都熟他们卖的品牌车
所以想问大大们
推荐哪间店家做bubu的大保养
希望是对这台车会熟的
顺便检查一下什么该换不会被当羊咩咩的
中坜 平镇 龙潭 大溪 都可以 谢谢

PGO桃园营业所

我家有一台16年12月车厂的125ABS 不计成本修过以下东西1.五千公里时 车子牵后退时后卡钳都会磨到碟盘 叽~~~~拉长音 约30度距离 换了3次后来令片 无效 还是叫2.车子一买来骑 只要回油就叩叩叩 一万五千公里时整组传动拆下来 扣扣扣声音来自滑键跟压板完全松到有间隙 普利盘轴心称套跟套筒吃痕明显 只放开闭盘上去手转有声音 换过滚针轴承没效 结果是开闭盘轴心的滚针处不平整 有很多圆点凹痕。新的滑键跟压板有改善 紧到用手推不进去 要稍微推入然后用压板敲才能敲到底整个前组普利全换 后面轴心不平整到3.处理3.由于1.跟2.都势必要拆齿轮箱 所以2万公里时来拆齿轮箱 6颗轴承全换 开闭盘轴心 油封x2 齿轮箱垫片

可以肯定 你纯做大保养绝对没用

6颗轴承里 在车上那3颗取出手转都会卡 在外盖那3颗取出

我指节流阀 喷油嘴 燃烧4

楼上修到这样客人还没翻脸也是很有耐心XD

因为这台是我家里人再骑的 开头就说不计成本拉XD在 拉e04如果说把客人的JBUBU列出来讲...就不只这样了忘了说 PGO祖传O2故障码 这是电脑问题 换O2不会好所以就当作没看到 常常亮才手动消除(通常会正常一阵子)

可是PGO亮O2 验车真的验不过

PGO亮O2就是管头不够热因为PGO的EFI方案是用2线式O2 只能回传讯号相较于4线式O2 多2线是可以KEYON就加热至于PGO解决亮O2故障码的方法是升ECU轫体板本我猜是加入 缸头温度感知器>某个温度，才接受O2讯号的逻辑吧~

家里有bubu听楼上说完超抖

115cc就这样呀

115cc你想多有力

中央大学门口的央大机车，主要面对学生的店这家主要跟PGO合作，他们家的车都算熟

@w19970113 往好处想...至少没吃机油 油冷系统没漏油齿轮箱 飞机声 就很看人品，我也遇过里程数比我家这台更高而且还比较年轻17年的 结果人家那台头好壮壮我上述那些毛病 这台17年的都没有

大大保养