各位前辈好，小弟的车子是TIGRA 150 ABS，三年车，里程两万多公里
平常有自己DIY换油的习惯，我大概1500~2000公里换一次机油，
每次换大约是800c.c进，700~800c.c出不等，个人觉得还在正常的失油范围内
之前都是照原厂手册，用10w-40比较多，
最近收到了一箱Honda 5w-30的原厂机油，想说物尽其用，
不知道这样号数上的差异，适不适合用在TIGRA上面？
以下是本田机油的样子，先谢谢各位了
https://imgur.com/kDhRnBz.jpg
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这罐有resource conserving的认证，台铃不建议使用，不知道pgo原厂怎么建议。用是可以，短时间不会怎么，长时间才看得出差别

我Pgo 的 Bon 用shell 0w30（大众的longlife3 oem目前用2900公里 机油尺少半格吧目前正在试看看可以撑到几公里 目标是6000啦 跟滤心一起换不过你这瓶是美日规的5-30 所以黏度低一点 节能一点不知道o不ok 可以试试看 试成功我以后就改用好市多牌5w30 全合成6瓶499因为我有看我的车的温度表 不激烈拉转的话温度都落在85-100 之间 双载拉转的话顶多到110你错了 欧系0w30肯定比较高那个是汽缸头温度https://i.imgur.com/V5Eo3KK.jpg美日规的黏度 参考看看https://i.imgur.com/Df7W3sn.jpg同样是mobil1的欧规机油https://i.imgur.com/DzwkSuU.jpg欧规的因为要符合C3 然后各大车厂都是base on C3所以黏度固然较高

300V屌打

TIGRA原厂萤幕应该可以看油温吧？蛮多台pgo车种都可以看油温

什么时候有油温看了 我骑这么久tigra了怎么都不知道

阿法妹看的是缸头温度 不然机油随便都120度 130度 吓死

比田中央自混神油安全吧

98-105左右吧 每台车不一样 但是你看机油工作温度都拿100度当标准就大概在那个范围左右 实际加装油温表就知道平车自己车子都在几度了但是PGO也不建议用环保标章的油

气冷车只要原地怠速10分 缸头温度感知器就会上到110度了

0/5/10W30有节能环保标章或是API SP/SN认证都不用考虑用在机车，因为磷含量低于800ppm，不符合JASO MB的要求，在一些机车上有增加凸轮系统磨耗的风险。至于黏度，10W40若吃近100ml，用5W30 GF-5通常会吃更多，也有增加轴承磨耗的风险。

acura原厂指定油，好几年前仓库搬一箱给改缸两轮及手排车，其实还蛮顺的

C3认证的HTHS都大于3.5，可以用在速可达，这罐节能的不太建议使用

机油漏出来会大吃一斤吧？抗磨损的添加剂有差

可能温度有差？汽车有水冷跟机油滤芯

楼上 你讲的水冷跟机油滤芯 飙虎都有阿

速可达油在消泡性 抗磨损 抗积污 黏度稳定性 经济性 正确的黏度(抑震)设定等要求 会大于等于汽车 但受益于机车架构的升级 例如水冷与滚珠摇臂 一些汽车油也是符合基本保护要求的 只是好不好骑 耐不耐久又是另一回事 所以最保险的方法是先认JASO MB 再看其它细项规格 才能挑到对自己车最适化设定的机油你要5w30 我只看过光阳那瓶自诩通过MB 给Many的油 其它10w30网拍买的到的还有Eni、Motul

台湾冬天用xW-30或许可以，夏天高温保护性可能不足

汽车的本田油有节能认证 你可以帮大家试试