先看图,废文再后面!!
正面: 灰金配色,斜版上有小小的7代表七期车
https://i.imgur.com/8Ru25w1.jpg
背面: 可以看出后把手跟之前明显不同。
https://i.imgur.com/XaptbSs.jpg
后把手:改成分离式
https://i.imgur.com/yDKdyvz.jpg
stop&go开关:上面封印了,改到原本大灯开关位置,老板跟我建议不要开
https://i.imgur.com/zazNmZ2.jpg
前置物箱: 因为abs主机关系,右边封印了,只有中间可放宝特瓶
https://i.imgur.com/l88mpnM.jpg
车厢空间: 我手边的FR-1/ 17s通通放的进去,盖不起来。还没去安全帽店找新帽
其他应该跟六期没什么不同了。
现金价$66800
全部补助:$16300
实际入手价:$50500
需求:附近通勤,单趟3km左右,希望有abs,双避震,还能接受的车厢。
看了一轮补助完五万多的入门125,最后还是选了有双避震+abs的Bon,希望这台能再陪我
很多年。
作者: joy9601 (Bennysuper) 2020-10-15 22:54:00
推一个 再啦
作者:
nimaj (nimaj)
2020-10-15 23:01:00前置物也是可惜了
好车推 把没作用的第三煞车灯改成分离式扶手看起来不错
作者: fifiman (freetime) 2020-10-16 00:01:00
该有的都有了!是台好车,只是品牌关系讨论度不高…可惜了
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2020-10-16 07:55:00好车,本来想签这台的
老板的意思是可能会不习惯熄火,而且一直启动对启动马达也不好
作者:
Janma (一样的月光)
2020-10-16 10:29:00之前PGO技师说为因应怠速熄火 启动马达是采用10万次寿命的一天就算重启20次 也能用十几年 主要是怕太频繁重启电瓶会回充不足吧 我自己换成锂电 现在怠速爽爽开都很稳
作者:
LUCHS (Minas)
2020-10-16 14:49:00不知道7期的引擎有没有进步,现骑5期觉得差强人意要是能换成劲豪那颗我愿意再加一万