已爬文 ，似乎没有人有这个疑问 。
FNX要开电门才能开车厢的设计有点鸡肋 ，
若电池没电的状况下 ，电瓶又在车厢里面 ，那要如何开车厢换电瓶呢 ？
求解 ，感谢 。

有一种东西叫歪阿索... 那种东西拉一下应该就开了只是这条东西的安置地方在哪里每台车都不一样

不用通电，key转到那边就可以

楼楼上有什么好嘘的 ，正常设计下 会用这种方式换电瓶吗 ？歪啊索我肯定玩的比你多 ，很不巧又刚好是我的工作范围，只是机车刚好有出现这东西，没必要一见面就嘘人 。

不用电也能开车厢 跟那些没电就被锁住的电车不一样

没电就一样钥匙转到电门开按一下开他只要钥匙转到那个位置就可以按开 不用过电

长知识推

FNX是按开关直接带动钢索 拔电池照样能开

菜鸟相轻

半瓶水响叮当

帮推一下和气生财,多合一锁头不用过电可以拉动钢索

去问三阳

Agree 4F

三阳的一键开座垫本身就是脱裤子放屁的设计

我座垫的锁坏掉一边是关不起来的，重要的锁后车厢，马桶就随便吧

嘘一下就跳脚阿

请问

三阳之所以做一键开车厢应该是早期，光阳先开始做多功能锁头可以【免熄火开车厢】后来其他厂牌纷纷跟进，山叶也改锁头，只是操作方式不一样，而三阳应对策略就是新增一个按钮，锁头不变。

纯嘘FNX开坐垫方式,蠢到有剩,开坐垫还要开电门,到底三阳哪个反逻辑的天才发明的,还自认很屌的设计 有够智障,YAMAHA的正常多了。干 真的很不爽这低能设计

感谢板友解答 ，另外可看到一些水平之下

三阳设计吃锁头正电可以免拔插钥匙开坐垫 乍看之下很贴心也够噱头 但是怕没电+电磁阀坏掉 照样要保留钥匙孔相较于三合一锁头 纯机械式拉钢索来讲 就很多余 可靠度也偏低 以前是把成本放在龙头上的开关 现在整合在锁头 修的时候才会高潮~

像是我另一台ft6就是正反转皆可直接开车厢反而比较喜欢这种设计 ，发动不发动皆可开

而且吃锁头正电的方式还有一个细节要注意 就是有锁头正电的配线要藏好 不能太轻易就能取得(像豪迈高压线圈那样) 不然有心人想偷你东西那是分分秒秒的事~

FNX明明是三阳四大车款之一，却弄出另一种坐垫开关，也是够奇葩，Jet S那个开关套过来就对了，按键在旁边真的丑...

上面484不知道三阳后续新车款锁头都要用那样大家看龙喊香还不是同个锁头

怎么推文有人说不用电,有人说要电? 搞得我好乱,到底是要不要电?

新的不知道，但是我的GT是用一颗枪型马达去拉钢索，所以要电…

我有FNX 跟你保证不用电也能开坐垫

只能说电控越多越容易花钱修 ，我另一台gt也是电控坏掉，还好有侧边钥匙孔可以开

都已经说FNX是钢索拉的，还一堆人在那边用电开坐垫混淆

FNX只是把以往留在侧板的钥匙孔整合到锁头去而已不管怎样 设计都是要考虑没电的时候怎么打开

去车行看过新车就知道啊。新车还没售出不是都没装电池吗，如果没办法开怎么给客人看车厢空间，还歪啊锁？