测噪音标准有两种方式：
1. 原地噪音
2. 加速噪音
[原地噪音]
量测"空载"定转速下噪音量
引擎最大转速≦5000 rpm：取最大转速3/4
引擎最大转速＞5000 rpm：取最大转速1/2
[加速噪音]
WOT(全油门)，时速50km/hr通过的噪音
https://i.imgur.com/8tHdVwp.jpg
原厂出厂的六期噪音管制标准：
https://i.imgur.com/5412isG.jpg
一期噪音管制标准：
https://i.imgur.com/j57KCez.jpg
以上是跟随ECE R41的标准
就算拿最宽松的一期标准来看
原厂机车全油门到时速50的加速噪音本来就在81dB内 (更严的标准)
而目前草案开罚是要86dB，考量市区建筑墙面反射也不至于超过
所以少在那边恐吓原厂机车就可能会被开罚
不改装、不原地拉转，是在担心啥XD
至于提到背景噪音的，除非原本的背景噪音有76dB以上
不然最多也只修正0.5dB就够
https://i.imgur.com/wDYGDdB.jpg
更何况麦克风阵列设备具有指向性
推 FFFFFFFF: http://tinyurl.com/y42olsbm 上次那个基隆的粉专大外宣08/11 23:36
→ FFFFFFFF: 结果被抓包推说其它噪音也录进去 这种科技执法你敢信?08/11 23:37
推文提的"移动数位式雷达测速照相结合噪音侦测器设备"长这样
https://i.imgur.com/8koNom2.jpg
以取缔超速为主、噪音为辅
超过噪音规定值车辆并未直接开单，而是依权责转由环保局通知噪音检验
(再比对排气管，确定改装才送环保单位检验)
https://i.imgur.com/krH2Ha6.jpg
"声音照相系统"长这样
https://i.imgur.com/PuQXgp5.jpg
从影片看是可以抓到声源
https://www.youtube.com/watch?v=iFdKcxBIfsk
不一样的系统不要混为一谈，光麦克风收音有没有指向性差异就很大了.....
所以原厂车骑速限内，就算当下是全油门，也不必担心噪音超过86dB
除非原地空档拉转.....
唯一的问题是没有"使用中车辆"的加速噪音管制标准
要用声音照相开罚就必须先修法
※ 引述《yenkuass (YK林)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7266/4771836?list_ch2_index&fbclid=IwAR3_Adgia7b_LF
: 汽机车太吵将声音照相开罚 最快十月上路
: 2020-08-11 00:22 联合报 / 记者吴姿贤／台北报导
: 改装汽机车呼啸而过的噪音惹民怨。环保署将参考现行测速照相，修法推动“声音照相”
: 科技执法，行驶中的汽机车噪音若超过标准将自动拍照，并直接开罚一千八百元至三千六
: 百元，最快十月上路。
: 环保署统计，近两年全台噪音车辆检举案件高达七成集中于六都，台北市、新北市及台中
: 市最严重，噪音热区路段约八十七处，都在邻近住宅区的市区道路。
: 为改善汽机车噪音，环保署将修正机动车辆噪音管制标准，让地方政府用“声音照相”等
: 科学仪器揪出噪音车。
: 根据草案，车道速限五十公里以下路段，车辆分贝不得超过八十六，速限五十至七十公里
: 路段，分贝不得超过九十，一旦“拍”到超标就直接开罚，并通知车主到检改善。
: 环保署昨召集各县市研商草案，新北市府建议，速限超过七十公里的快速道路车辆噪音也
: 很大，应纳入声音照相执法。环保署空保处科长谢仁硕说，速限七十公里以上路段多为郊
: 区，没有民众居住，目前先针对陈情案件较多的地方优先管控。
: 高雄市府则担心拿不出采购经费，希望中央补助，否则没有机器空有法条也没用。谢仁硕
: 说，现行测速照相每套两百万元也是地方采购，而声音照相系统每套约一百万元，新北市
: 府等县市已开始购买，这是有感政策，相信地方会努力建置，未来也会争取前瞻经费补助
: 。
: 为避免执法争议，谢仁硕说，声音照相将比照测速照相，在一定距离前立牌提醒用路人，
: 系统也要通过认证并定期校正，不会像区间测速发生“失准”问题。
: 台北市徐小姐说，家里邻近马路，赞成科技执法。新北市吴先生也说，小孩常被汽机车噪
: 音吓哭，甚至半夜被吵醒，早该加强管制。
: 反禁二行程联盟副召集人Ray说，声音照相会有科技盲点，最后导致驾驶人权益受损，建
: 议按照现行作法，稽查重点路段就可有效防止噪音。叶姓机车材料业者则认为，不同时期
: 出厂的汽机车应有不同管制标准，否则对旧车可能不公平。
:
作者: Ninjashin 2020-08-17 10:13:00
砲管垃圾管欠抓 前提是要公正跟经过第三方检验过关 别再搞区间测速那包
原Po专业推看一堆改装双标路权觉青各种崩溃就是双事实上就是你维持原厂设定 根本不会超标
作者:
sifun (米虫)
2020-08-17 11:13:00旁边一台箱行车 前面一台箱行车 突然就吃土了
作者: Semaj543 2020-08-17 11:18:00
涨姿势
作者: scelerisque (scelerisque) 2020-08-17 11:26:00
专业
我还看到一些崩溃仔在那边我降档刹车时怎么办??在市区用档煞干嘛啦XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
elynn889 (NcMar47)
2020-08-17 12:04:00我市区还是习惯用党煞...档...
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-08-17 12:05:00在市区用档煞干嘛？ 你骑塑胶车当然不知道市区用档煞就是时速20以前我连拉煞车都不用 懂？
全油门转速就高，而噪音检测有规范转速，变相规范转速再来考虑音波叠加，单一台皆合格，但好几台同时经过造成超标算谁的？然后噪音检测路段是不是按个喇叭就被照相开罚，台湾气候多变，刮大风下大雨的时候是不是容易造成误判
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-08-17 12:34:00所以这组很厉害的麦克风标准局检查技术规范在哪呢？规范都ECE验完变85RR又不是没见过
作者:
wuliou (wuliou)
2020-08-17 12:46:00检验标准订了吗 区间测速到现在还没检验标准 只有新北国敢继续用
作者:
asdf60558 (asdf60558)
2020-08-17 12:50:00我觉得以后还是买电动车安心一点
作者:
wuliou (wuliou)
2020-08-17 12:51:00我不是说车子的检验标准 是机器的检验标准固定测速和酒测仪都有定期检验标准区间测速没标准都上线了 这个我是等著看啦
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-17 13:22:00
这仪器我用过 （当时是64颗麦克风阵列的）超灵敏只是很吃运算资源XD
作者:
wuliou (wuliou)
2020-08-17 13:24:00我看大概第一个就插在仰德大道上坡 重机没事 125就自求多福
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-08-17 13:25:00所以这个很厉害的麦克风量测符合的ISO标准是？如何证明有正确使用？使用的人证照有出来了吗？该证照的颁发标准是？
作者: c928 (拉拉拉) 2020-08-17 13:38:00
怎么感觉推文好多人怕被抓一直在负面攻击，科科
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2020-08-17 14:14:00还好我r77加速只有78db 没事，没事
范例照片都是车辆密度不高的情况下拍摄，上下班交通巅峰期的噪音怎么算？车与车的距离如果更近，机器能辨别出来吗？
阿我上面提的刮风下雨怎么判定怎么不回我，还没找到ISO规范下雨音量测量方式吗？
哇塞，这样天上飞的飞机不管制一下装个排气管？飞机随便拉个油门就破百了吧。
抓改管噪音我是没意见，就看成效如何，有些改管仔声音大声到我戴X14都可以震到耳朵不舒服了，这种真的欠抓，我真的不懂管子那麽大声要干嘛...
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-08-17 14:33:00改管仔 拿飞机来比喻会不会太好笑 你们家门口那条马路会是跑道？
作者:
tokko 2020-08-17 14:33:00不知可不可以请问一下 我家对面有一台超跑 还有一台重机偶尔会在半夜开出来 加速的声音大到会把路边车子的警报器震响 但我去查资料 那台两车好像本来就是那么大声 现在这个法过了之后 警察开罚会比较方便吗？
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-08-17 14:45:00对啊噪音仪器的规范有，啊这台很厉害麦克风符合的证明在哪？我从头到尾只要求仪器合格而已，区间测速就是没有合格证明还在那边硬干啊，政府一句我觉得可以就继续干了真爽
扯到飞机的那个，我家住机场旁边能领噪音辅助，你改管从我家旁边经过有给我噪音辅助吗？
作者:
Wolfmon (野狼兽~~究极进化)
2020-08-17 14:59:00骑机车骑到太嗨大吼被拍怎么办QQ
作者:
asdf60558 (asdf60558)
2020-08-17 15:07:00这东西适合放在隧道口了说
作者:
jame90 (安安你好)
2020-08-17 15:13:00原PO你介绍的阵列麦克风的能力跟动态噪音标准，我都服但是草案现在看来并没有强制全都使用阵列麦克风或是更精准的仪器来做取缔工具到时候会不会又出现用土炮分贝计的雷达测速照相机？还有如原PO所说目前无最后一句多打的
你没搞懂我的意思啊，车流量大的时候，整体音量会很大，你可以在上下班时间到市区道路边听个10分钟就知道了，那这时候如果超标算谁的？完全没搞懂我说的就先帮我戴个自我矛盾的帽子，真有趣，至于你提出的外国数据，可以直接套用到台湾道路环境吗？条件有完全一致可以复制过来用吗？
改管的都垃圾啦 不管四轮二轮都一样晚上听到低能飙仔在那吵就很赌烂
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2020-08-17 15:24:00嘴巴放干净一点好吗？.....我虽然有改排气管但那管有符合噪音规范
死咬著环境噪音76分贝，那有保证刮风下雨不会超过76分贝？ 有没有ISO标准能证明的阿，下雨音量应该是多少？刮风影响音量多少？再者按喇叭怎么算？还是经过该路段一律禁用喇叭？从头到尾我都没有恼羞乱嘴，你是禁不起嘘还是怎样又套我一个恼羞仔，谁恼羞看来不太好说呢
作者:
jengmei (郑小妹)
2020-08-17 15:26:00未测先猜，一定有电动车被开单。信不信，伟哉政府
我质疑的是在台湾的道路使用环境下，这套系统的准确性适用性有很大的疑虑，修法后试办但暂不开罚，蒐集一段时间后的数据再来检核是否正式上线会是比较好的方式，当然检核的方式、报告都应该完整揭露公开重机上国道检核N年，北市某路口白牌强制二段式检核3个月，新仪器新法规检核个一两年不为过吧
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-08-17 15:35:00所以你认同的机器要过标检跟我讲的是同一件事，但是这套没过的机器已经在路上取缔了而且还获得普遍支持呢
整体环境音量就超标了，画那个图要抓谁？ 图里面最大声的人吗？那他如果单独经过时不会超标呢？ 对这套仪器真的是充满信心呢对我就不懂，你好好解释一下嘛 拜托啦要怎么从一个很吵杂的环境中准确找出单独测试会超标的车辆呢，求教学
可悲文组啊 看不懂我建议chandler 大别浪费心思了整体环境86db 我快笑喷xd
简单说，你要怎么排除车流量大的时候产生的环境噪音？76分贝理论又要出来救援了吗？还是有阵列就可以无视环境噪音了？
作者:
eden055 (Yuri我爱你!!!)
2020-08-17 15:54:00让那些拔消音塞的吃吃苦头啦 吵得要死
所以1台85分贝的经过跟20台85分贝的同时经过，测出来的数值是一样的囉？
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-08-17 16:00:00觉得有问题就申诉R...真有bug, 软件工程师也可以修正的.
所以每台车单独的声音都可以正确无误的被仪器侦测吗？音波都不会被其他车辆声音干扰直达仪器？
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-08-17 16:01:00所以要抵制就去想一些奇葩的例外, 看看能否战赢工程师XD
照你说的，有等值图就可以无视环境噪音了吗？我并没有提出很奇怪的例子，车流量大的情况是每天都在发生，刮风下雨也是一样，对欸，我上面刮风下雨按喇叭的情况你怎么没回，我打字很慢打很久欸，可以回一下吗
作者:
jerec (kodakjerec)
2020-08-17 16:05:00抓汽机车，但是都是机车，汽车真乖？？
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-17 16:05:00
会有干扰没错，好像是阵列间距的1/2以下会分不出来（大概是几公分XD)
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-17 16:09:00
玩过SORAMA的机子，要是在侦测视窗外出现大音量的音源，画面会像玩CS被打中的样子（UI设计者...也是玩家吧）
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 16:12:00跟死妈区间测速一样沾上科技就沾沾自喜 嘻嘻
妈的，看到有人在那边一直钻牛角尖就快烦死，没改管到底怕个屁啊
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:02:00白牌档车发神经一档断油应该能轻松在限速内超标，那你要怎么判别原厂噪音一定能过啊实际上就真的有人原厂管限速内被开单，这又如何解释
没偷拍 干嘛怕配合检查手机政府要推行一套适用全民的新法，不需要好好检视吗 可怜
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:08:00器材有缺陷就别出来扰民 想管制拜托环保局乖乖出来开单
作者: Ninjashin 2020-08-17 17:09:00
“没改管怕个屁”如果这套科技真的没问题当然没问题取缔垃圾+9就是造福大众 不过有一台原厂Jimny被区间拍过185km/h以后就没法对执法的东西完全相信了
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 17:10:00因为有很多死妈仔眼睛测噪 令人害怕我极度怀疑鬼岛是米国的基因试验场 一堆人眼睛都有听觉受器 十分牛逼
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:15:00好歹公务员认真点 先人工判别再加仪器检验 争议就不会那么多
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:16:00而不是单子乱开 民众自己倒楣跑申诉
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:18:00是在XD什么 很好笑吗 你去找台云豹150叫他一档骑时速40保证超标
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 17:19:00怎么有柯粉的即视感阿 数据赞赞赞 科技赞赞赞 大哥是对的
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:22:00你还搞不懂状况 已经有人被误开单了所以现行仪器明显有缺陷 这是政府扰民 不是什么适合XDDDDDD的议题耶XD哥
阿有没有打算继续回我 还是contour map贴一贴再XD一下就收工了? 被指出问题承认很难吗? 还是要继续拿ISO还是什么图的出来?贴一堆标准数据一堆图，有没有想清楚实际上路的状况，还是你是我国最爱的专家学者，学者治国，先禁国家
加速噪音是筛选取缔，另外再通知到检超标才罚，就没有适法性问题了因为目前没有规范加速噪音标准是不可能直接依此开罚的
作者:
asdf60558 (asdf60558)
2020-08-17 17:33:00现在想想，以后那些选举车或是放大声公的广告车是不是全都中?
啊不是很会看数据看规范，四档50跟二档50会一样?
跟几档无关，你被拍到后要到检做原地噪音检测，机车是最大马力1/2测定的
我在等你回我欸，你的map不是好棒棒吗，能不能回答我阿
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:40:00麻烦回答档车如果发生跳档形成空档高转发出噪音被开单该如何
回grass 加速噪音的测定有规范档位 五档车用四档验
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:42:00排气管破洞明显超标，但原厂外观所以可申诉取消罚单，实际上仍是噪音车又该如何
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 17:43:00仪器没办法做到万无一失就不该使用
作者:
av08 (甲甲让爱滋生)
2020-08-17 17:43:00改管屁孩崩溃囉
我没有看到相关报导我觉得加速噪音在道路上变因太多，只适合举证不可能裁罚
我只支持举证让他去复验，不支持直接开罚，变因根本无法排除
解释这么多干嘛，经过特定区域放慢速度高档低转很困难？
那就对了 可是我们ISO哥MAP哥XD哥觉得仪器好棒棒没问题
作者:
wuliou (wuliou)
2020-08-17 17:54:00速可达是能手动变速？大家一起骑20算了
只要造成噪音车辆麻烦多少可以减少，直接开罚争议太大一定失败
他觉得伟大仪器能在充满变因的吵杂市区准确抓出噪音车
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 17:56:00笑死 讲个声音10倍好像很大 肯定是温室里的键盘仔
太神啦 又把我套上恐吓的名称 我哪里恐吓原厂超标？？我从头到尾提出的都是环境可能会造成的影响好吗仪器有问题去干政府 咦你刚刚不是说矩阵棒棒map棒棒吗转个头就排泄科技仪器了喔 马上推给政府 我快笑死更正一下用词 矩阵改成麦克风阵列啊你仪器难道离排气管几公分检测的吗？还是你会虫洞？排气管发出的声音通过虫洞直接传到仪器上 太神啦我提出的交通巅峰 刮风下雨 按喇叭 都是日常发生事情哪里是千百种奇葩理由？你就承认车头系统有其极限与限制很难吗？还是你是厂商代表？车头 -> 这套我不辛苦谢谢关心 系统上路乱开单全民之苦
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 18:10:00水喔 直接假设人家原厂超标都是拉转制造噪音了
作者:
timke (小袁)
2020-08-17 18:12:00全油门分贝请提供档位数据你肯定没听过商用老车全油门跳档的声音
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 18:15:00阿就是不食肉糜的温室仔阿 只会跳针科技数据却没有法源依据或是检验标准 满满的柯学
就叫你下班去路边听听看声音大不大嘛一直在那边全油门很多车辆叠加的噪音就是有可能超过86很难理解吗?喇叭不用按整路啊 仪器前按下去就中奖了刮风下雨不出动 你又知道这个不会做成固定式了?给你台阶下了还不下 反而脸一直凑过来讨打欸
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2020-08-17 18:33:00键盘仔才会觉得10倍很多86dB很难 因为没出过门骑过车