如题，最近刚牵了一台酷龙，结果就倒车了，左方向灯的座子那边被压爆
想说干脆直接改三角伏贴灯，以免再被压爆一次
请问这样验车还验的过吗?还是一定得改回原厂灯具?
另外想问，太频繁无离合升降档会有什么负面影响吗?
我目前是习惯升档用无离合，降档除非低速以外都是拉离合补油
感觉无离合升档比拉离合还顺、顿挫更小又更快。

有点889发文风格

深夜有点脑死，想到什么就打什么而已= =

一个问题 你白牌没事要验什么车0.0？

欸？所以五年车只需要验排气而已？

法规上是可以改灯的，然后白牌车是不用定期验车

黄红牌才跟汽车一样，五年车要一年一验，十年车要一年两验，这也就是为什么有人说白牌改到他妈都不认得，不被检举或过户根本没差，因为只要验排气。

颜色正确就可以 我之前酷龙大牌喷掉验车有过

改灯一定验不过的 现在很严格 我上次骑一台大B去验检验员一看我刚停好就说 阿你这台怎么风扇罩朝上的咧~摆明就是要先声夺人，是没看到我穿车行上衣来的喔我马上就呛回去 你去开图看 最好四个面都印出来慢慢对那个检验员鼻子摸一摸 默默验好 客客气气把行照还我还提醒我说：以后不要改方向灯 改后土锄(没反光片)喽我笑笑的说...这客人的车来，我还原之后还要骑来验拉还跟他抱怨说 现在生意这么难做 客人拿检举单来 一句话就说帮他处理到好 "还要来这里被你刁难(心里默念~)"

方向灯只要颜色位置正确 验不过就叫他们监理站主任下来晒太阳位置不是指原厂位置 是指法规有规定方向灯的左右间隔距离

我个人喜欢无离合降档>升档 反而升档都拉离合 一样骑酷龙二档升三档不拉离合会感觉变速箱跳一下 齿比真的差太多但三档降二档只要让转速降的够低就还算顺

所以方向灯是可以直接改没问题吧，只有左右间距要注意？5降4和4降3我会用无离合，补油补到位是还挺顺的，3和2真的差太多，顿一下太不舒服，档煞又大升档的话是油门衔接比较快，不会有礼盒太慢放导致转速掉下去，衔接起来感觉顺畅不少