6月份 把 20几年的老迪爵 汰旧换新
申请了一些补助
其中汰旧换新包含 (先不列入货物税补助)(只针对汰旧换新部分)
汰旧换新机车—环保署(空污) 5,000
高雄市 (地方加码) 2,500
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结果 环保署(空污) 5,000 拿到了
高雄市 (地方加码) 2500 审查结果,不符合资格
我就打去高雄市问,是哪里不符资格
结果说:因为迪爵是4行程,不符资格 (我之前都没注意到要二行程才符合)
我是不懂为何 20几年的老车,四行程就不符合地方加码
二行程就符合
WHY ?
20几年车,理论不管几行程,应该都算汰旧吧

我先

高雄市补助(淘汰二行程机车)

政府连想要淘汰二行程都还没完了 轮得到四行程？你2G还没退场就先退3G？

喷烟绿牌都还没铲除哪轮得到你

他门要消灭二行程 减少污染是顺便

办法就这样规定啊

因为二行程被歧视

各地方政府好像不一样.桃园早期四行程可以补助这锅要问车行.车行通常会先看你行照跟你说有没有补助

呵呵~~~因为高雄预算不够，所以提高限制像台南早就放宽为96年6月30前"出厂之燃油机车"淘汰老旧机车换购七期燃油机车 补助3000

因为补助本身的目标是要加速二行程汰换，很难懂？

云林加码7000不限行程…帮忙吸六轻的废气换来的预算。

桃园加码9000 高雄人 可怜阿

桃园一直都是最高的 之前电动车也是~

所以四行程喷烟都没事，只要不是二行程喷烟都没关系。

因为你的烟喷的不够脏

就又老又穷的城市啊

四行程喷烟大概快坏了，但二行程随便都可以喷一堆烟，又超难闻

垃圾二行程