现在问题是政府到底有没有在考照制度及机车驾驶训练里
加入正确变换车道和左转观念而不是两段式的内容，
以及扩大宣导这观念?
路上三宝和飙车那么多，如果不教育就开放，只是扩大他们耍低能的范围，
那事故变多也是合情合理，就跟从小在笼子长大的鸟你把牠放出来不教牠牠也不会飞一样
柯文哲自己说过国防是一套的不能募兵人事费增加又不加国防预算，
怎么在这地方就提不出一整套解决方案?
然后我前几天看某康康youtuber分享到监理站上道路安全讲习，
遇到四轮本位的讲师，政府该不会就是明知事故会上升然后借机要永久限缩机车路权啊?

人的问题难解决，通常开车习惯不好的骑车也不会多好，反之亦然。但是四轮要钻车限制较多机车较容易所以就拿机车开刀也不是不好，至少数据有显示本来没开放禁行机车肇事率是有比较少的，表示效果是有的。

驾照只考你跑一圈阿 真的会用到的根本上路学

什么叫正确观念？你讲的就和现行道路不同骑法，真的要教那会更无所适从吧，结果变成教的东西和上路的差更多道路设计不良不改变，你要怎么教人正确安全的行驶？

政府要开放，结果也没看到任何教育宣导，真的有心希望交通编好还是找理由抓数据来打压机车呢？