GP125 2万多的2年车，三个月前才完成大保养
最近感觉引擎有点没力，需要多催油门才能到时速60
上个礼拜骑30分钟左右的车，最后上坡路段只能骑40
骑到一半，突然引擎就没力，就开始减速状态，催油门也没反应
只能滑行到路旁，停下后引擎就自动熄火，之后发动都发不起来
最后等待约10分钟(之前车行说微电脑在引擎上方，容易过热当机)
然后开油盖孔+催油门强行发动，试几次才成功强行发动
之前也有发生过类似的状况，但是车行将微电脑重装后+药水清洁积碳
状况就比较少发生
想请问这样的话，我该换间车行再找问题吗?
还是乡民大概可以知道问题出在哪?

大保养............

不得不说，gp只要大保养就很容易出问题...本身先天的设计就不算优良了，直接把电脑锁在节气门上面，透过拉线油门来决定开度大小。同时在节气门的旋转轴上面，连接着一条金属刷，这条金属刷通往电脑端形成一个可变电阻电脑透过读取可变电阻的大小来决定供油量，偏偏光阳把电脑和他绑在一起，只要一个不小心，清洁剂一条皮～嘿嘿，电脑就再见囉。所以部分店家直接不理原厂规定，把电脑和节气门分开再做清洗or干脆直接不清你的问题有可能是电脑判读资讯错误，可以试看看请车行接一下电脑看看有没有数值出问题，也可以试着把数值归零让车子电脑重新学习

关键字：大保养

gunk 加一家不用怎么大保养，节流阀自己清网络有教学

关键字：大保养，越保养越惨@@爽到老板的荷包...

人的能量决定车的力量 好车就该如此

大保养

节流阀碳刷洗完可能感应不到惹

大保养

大保养…

这车种大保养的CP值低，用到节流阀坏掉连电脑直接换会是比较好的选择(或是更换成针对设计缺陷的改装品低阶车种基本上不讲究保持最佳性能，维持最低耗材更换会是比较省荷包的做法，除非你真的有强迫症洁癖之类...

大保养