[闲聊] 为何Suzuki和PGO 的125cvt车都有机油芯

楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 09:44:16
乳题
是那种纸质滤纸式的不是水槽滤网那种
好像市面上就这两种品牌有在125cc以下的级别
配置机油滤芯?
其他品牌就连150的都没有
有人知道为何吗,而且这两家几乎是全车系都有配置
但不知道有没有造就更好的引擎耐用度?
而且似乎在换油周期上也没有更其他没配置的车种有太多差别,都是1000km
但好像有一说 ?
日本的suzuki气冷速可达手册建议都是6000km换油
P牌就不知道有没有外销了
作者: lsrterence (史密斯大叔)   2020-07-21 10:16:00
你多久没更新了...新的SEP引擎早就没用机油芯了然后机油则是2000km更换
作者: sonofgod (Orz~)   2020-07-21 10:32:00
气冷不太可能六千换... 要水冷才有可能
楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 10:36:00
作者: sonofgod (Orz~)   2020-07-21 10:37:00
https://i.imgur.com/eSv8WjS.jpg Honda的看来铃木有啥黑科技
作者: sjclivelo (LP)   2020-07-21 10:38:00
气冷写3000啦 速克达的强制气冷是写6000
作者: q123212 (q123212)   2020-07-21 10:47:00
我的add110 也是sep引擎,有滤芯
楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 10:48:00
本田的强制气冷是6000啊 3000那个是空冷
作者: doomerptt   2020-07-21 10:52:00
滤心有好有坏 没保养更换塞住了 引擎就润滑不足 挂掉不像汽车的滤心较大 里面可做弹簧旁通阀 要是塞住 滤心压力过高 会把旁通阀弹簧顶开 顺利让机油流过 至少不会造成机油不足 挂引擎
作者: sdiaa (桂纶镁)   2020-07-21 10:55:00
滤心都有泄压阀 滤心塞住机油就改从泄压阀过去
作者: sonofgod (Orz~)   2020-07-21 10:55:00
了解了 原来强制气冷跟空冷是不一样
作者: sdiaa (桂纶镁)   2020-07-21 10:58:00
SUZUKI从星舰时代起 纸滤芯就有泄压阀了
作者: doomerptt   2020-07-21 11:11:00
喔 了解 那记错了
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2020-07-21 11:23:00
我这里机车行 说台铃机油芯 没安装也可以
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-07-21 11:24:00
PGO前期纸滤心有泄压阀,后期阉割掉了
作者: arlenyao (HIKARU)   2020-07-21 12:52:00
add125有两道过滤,纸滤芯跟金属滤网
作者: john09935087 (菜鸟106级)   2020-07-21 13:44:00
add两道过滤,金属网拿到我几乎没换过因为滤不到什么东西;纸滤芯我都2000~3000km换
作者: chspoutre (rrr ttt)   2020-07-21 14:11:00
bon 15000还没换过滤芯
作者: sdiaa (桂纶镁)   2020-07-21 14:17:00
纸滤芯日本官网是写一万八千公里换一次 台湾两三千换太早了两三年或一两万公里换一颗 重点是记得要换~
楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 14:55:00
我Bon我是6000机油 油芯 齿轮油 空滤全部一起换啦
作者: azoy4y11 (Ken924)   2020-07-21 15:12:00
我Bon8000一次吧
作者: weijunW (伪君某W)   2020-07-21 15:13:00
机油撑到6、8000换的话,漏下来还有多少啊?
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2020-07-21 15:18:00
强制气冷不是空冷?
楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 15:23:00
回楼上 我加的时候加到上限第一个X换之前量大概离下限3个X因为跟机油滤芯一起换 所以我都加到900-950cc而且我是用C3欧规的5w30
作者: sdiaa (桂纶镁)   2020-07-21 15:34:00
要检查机油液面高 如果不够要补油~ 所以漏下来都剩很多 ^^
作者: redfield43 (接森)   2020-07-21 15:54:00
山叶早期光系列也是有机油芯 位置又不好换
作者: bob870507 (阿肥)   2020-07-21 16:01:00
空冷是档车那种鳍片撞风散热叫空冷 强制气冷是用风扇吹
作者: StarHero (离开)   2020-07-21 16:35:00
还有油冷~
作者: op840906 (我爱XXXX)   2020-07-21 16:41:00
yamaha的国产档车也都有滤心阿
作者: s9577545 (有缘~无缘 = うえ~萌え)   2020-07-21 17:05:00
我没滤心超5都5000才换惹,看看几万会缩掉
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-07-21 18:10:00
楼上不用换机油 因为都是用补的ㄇ
作者: s9577545 (有缘~无缘 = うえ~萌え)   2020-07-21 18:29:00
不用补啊,这台运气好还没吃过呢,要有实验精神!用5W-30的油已经测试3万惹,还在继续实验中反正就有SN、C3和LL-04还有229.51认证的,一开始请车行换都说会坏掉,我只好继续测试,等坏了换车
楼主: tony890415 (tony)   2020-07-21 19:05:00
楼上有试过美系的5w30吗拿sn根本gf5 A1/B1 那种
作者: s9577545 (有缘~无缘 = うえ~萌え)   2020-07-21 19:06:00
没欸,是欧洲油,上面同时有我说的那些认证觉得买一箱二十瓶太多了,就算跟汽车一起用也用不完....
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2020-07-21 19:33:00
机油可以放很久 没差吧 不过美规的5W30几乎都会有节能标示 SUZUKI机车的手册会标明不建议使用有节能标示的油 欧洲的虽然没有 但同样是5W30又是低硫磷(C3)用起来就不太踏实....目前我是选择用有Porche A40的油来用 至少ZDDP是有明确规范
作者: gameguy (gameguy号:)   2020-07-21 20:23:00
Suzuki大长江引擎,十万公里算基本盘,且是化油器与喷射版本都耐用,赞
作者: a123454698 (a123454698)   2020-07-21 21:41:00
有滤芯可以减少大颗粒的物质,通常是燃烧室窜气、机油本身的氧化物,化验上是减少不溶物含量,实务上就算没有滤芯,化验不溶物正常时数换油很难超标,所以可以说有没有滤芯跟换油里程延长几乎没关系。大部分型号油尺一个x大概50cc,若吃了5个x就是250cc,看似只差中间一点,其实吃蛮多的,Toyota四缸NA 交换量4公升,跑300小时换油通常都不会吃到这个量。

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