现在因为环保因素跟引擎需要耐用的原因
车厂常常会用很多方法将引擎的马力限制住，
以现在普遍的125cc来说，平均马力落在9～10之间
那肥宅我很好奇，假若不考虑什么环保因素跟引擎耐用度的话
125cc的机车到底能够榨出多少马力呢，有没有30P呢?
二行程引擎不列入讨论

Aprilia RS125 15P四行程版本的

125场地竞技车顶多20几匹而已，而且引擎保养周期是用“时”来算的，大概跑几场比赛就要下引擎、避震分解

Honda rc149, 34匹啊没看到四行程XD

改缸改58半的前辈可以出来讲吧

58半只有外型是125吧

市售大概就15匹

改缸算那门子的125

排气量有严格限制的话根本不用想太多啊

30匹可以 台湾厂商就办得到 https://i.imgur.com/gG8raMA.jpg脸书搜寻 Dy racing

不考虑耐用度有就没意义了

30匹那是甲醇+Nitro吧

超C比赛车在马力机上大概14P

劲战改机械增压有19吧？

不知道 GSX-R125 有几匹

gsx r125 , 15匹Duke 125&rs4 125也15匹 看来市售车天花板应该在15

125cc 15匹是为了符合欧洲驾照A1分级的限制

挂机械增压可以 没商业价值市面买不到 你也不会买多问的

多缸高转速加增压又是不同世界了呢

KXCT125 也15匹但车很重，所以...

现代机车，10cc一马力已经很厉害

台湾跑场地的 125紧绷大概可以做到轮出15匹马轴出大概16 17吧

100cc理论上限大概20-25P吧，寿命很短，市售车不可能做到这样

有限制自然进气吗？可以挂增压的话，30p凉凉吧。如果限制只能NA,可以推估得出理论最大功率。因为行程会影响最大转速，而转速跟马力直接相关。另外，多缸在限制内吗？4缸125可以随便在万五万八转运转。跟单缸又是两回事了。