biker板第二PO XD
图文blog https://blog.xuite.net/linyu1984/wretch/589208395
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南横公路，简称南横，是台湾三条横贯公路建设之一(南横、中横、北横)。
在编号上属于省道台20线，但一般仅称台20线的山区段为南横公路~
起点自台南左镇，经高雄市甲仙、桃源，终至台东县海端、关山等乡镇，
是小时候我们台东人前往台南选择的路线之一（另一是南回公路）。
但南横公路在2009年莫拉克风灾中受重创，山路是柔肠寸断便中断至今，
在经过所有伟大的工程人员抢修，寂静近11年的南横公路终于有限度的开放！
（是有限度开放，但全线尚未开通哦！！！还无法从台南直达台东哦！）
然后，
买了大羊后，再加上孩子长大了点，慢慢可以丢包出去，
所以时间能配合的话就会俩夫妻便会一起骑车跑山RV游。
今天的目的地便是一窥睽违十年风华再现的天池。
[警告：以下流水帐图文 真的超长，慎入XD]
先分享今日去程的googlemap线路图
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▲86→182县道→台3→台29→台20→台20临105便道→天池
关于台20临105便道，这段“20临105便道”原本是“台20线105K+170至149K路段”，
因莫拉克台风致主线道路中断，交通量、线形及路宽不符合省道等级，降为临时便道等级
从起点至目的地，我们中间只停靠关庙7-11吃早餐、加油站加一次油！
我觉得还满拼的，
因为先生早上八点才下班，我们八点半才出门，为了赶在被关门前上山～
开始分享图文流水帐前，直接分享此次里程、个人心得及有关管制的资讯：
1.出发时间08:30-18:50抵达家门(扣除休息时间，大约有八个钟头在骑机车啊XD)
2.交通工具：SYM MAXSYM TL500
3.单日里程数：350公里
4.此次油耗：平均26公里
5. 管制：
5-1. 管制路段：台20临105线0k~25k(梅山口至天池)
5-2. 禁行日子：每周二、周四不开放一般用路人通行
5-3. 管制时间：开放车辆进入时段为上午8:00至下午13:00，
并于下午3时整前离开管制路段。
5-4. 开放车辆：仅允许3.5公吨以下货车及9人座以下客车、大型重机及机车通行。
6. 吃饱再上山（天池）啊！我以为天池也会有黑轮米血摊车！没想到事与愿违，
对！天池上面没有卖黑轮米血！ 但沿途部落里都有一些杂货店可以补给。
7. 虽然山路迂回曲折、道路狭隘不好会车，但是路面平稳其实满好骑的！
然后偶尔半路会看到躺在马路上约椰子大小的落石， 骑得其实也是心惊胆跳的。
8. 车子需开到天池后回转下山在右侧找路边停车格停车。
机车则可以骑上去！停于天地前的停车格。
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9. 因为大家来到天池都会跟招牌拍一张（如上图），
所以我便一直以为上图所在地就是我们目的地“天池”
果然事情不是憨人所想的，因为还需要爬陡峻的数百格阶梯、步道才能抵达！
10. 请准备饮用水、做好防晒~，
但上山两千海拔后气温下降，骑车其实会冷哦！也要备薄外套。
‧▼▽▼▽▼▽▼‧
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▲08:48早晨的182县道已经有不少车友出现了。
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▲09:20我们来到内门的7-ELEVEN 观亭门市，
观享门市位于台3线上，再往前可进入旗山，所以这里也是重机的休息站之一，
也因为假日常有大型重型机车疾驰而过，
所以门市外张贴了告示“进入村庄 减速慢行”。
门市一旁则是茶魔饮料店，也可以买杯青茶无糖解渴。
我们一行四个人都是空腹出门的，于是在这里买了早餐。
而我则是想说上去天池或是中途应该会停下来吃点中餐的吧?!
所以只买了1根热狗，
只买了1根热狗，
只买了1根热狗！
没想到我太天真了！
1.天池没有摊贩没有黑轮米血
2.因为时间因素(天池有管制)我们没有多余时间可以中途停留吃东西 (哭)
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▲09:59 高雄市杉林区火山桥(妈祖桥)。
进桥入口处左手边有个铜雕，作品名称为“交融”。
因为这座桥原先在2009年莫拉克台风来袭时遭冲毁，
当年中国民间与企业募集捐赠了几个亿造桥，在2012年重建新桥通车启用，
这座桥也是八八风灾中唯一两岸合作重建的项目，
所以以錭雕“交融”代表两岸相生相倚、互惠双赢。
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▲我那个车界的败类老公“改装品”只有贴纸。蛤那！很凶哦～！
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▲10:04 抵达甲仙区。
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▲甲仙的入口意象-芋头。
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▲10:12 甲仙中油加油站。先把TL500的油加满加足，上山才安心。
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▲10:17 甲仙大桥。连整座桥的色彩都是代表芋头的紫。
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▲10:18进入甲仙市区，随处可见卖芋头冰的店家。
同行友人原本提议要不要先吃个冰再上路，
但考量天池管制时间便决议回程再来吃~不用赶路也比较悠闲。
美食就是要细细品尝。
在甲仙台20的路段上就有立告示牌，
告知民众“台20临105线0k~25k(梅山口至天池)每周二及周四不对外开放，禁止进入”
就深怕有民众没有注意到公告而兴致冲冲上梅山口就被打回票而扫兴。
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▲目前还在六龟段(?)，这里海拔大约3、400公尺而已。
风景就如下图，我们所在的台20县道是被群山环抱着，骑乘其中是清静优雅，
再加上今天没什么车，骑起来很自在。
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▲10:30 六龟区荖浓，接下来就是同为六龟区的“宝来”。
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▲又有一LED告示大看板，提醒用路人每周二及四请勿进入管制区！
前方有家7-11，经过时也看到有重机骑士在这休息！
限速30唷~请克制一下自己车速，出门旅游平安、当地民众平安~。
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▲10:41 仍在荖浓段。
路面笔直宽广，会让驾驶人不由自主地油门催落企，
不过要注意哦~南横台20不少路段都是限速30，尤其是路面两旁紧邻住家的路段！
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▲10:45 抵达 台20线78K+150宝来一桥。
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▲10:46 宝来最热闹的大街。
宝来是高雄六龟区及桃源区之间最后的观光区，
在这之前的道路我个人觉得都还笔直、好开、平坦，
偶有狭隘的路段，但整体来说都不会太长，咻一下就过去了。
这里海拔大约500公尺，再继续往前挺进，接着就是一些小型的原民部落，
人烟较为稀少、道路也多为狭隘且蜿蜒，海拔更是逐渐上升。
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▲10:50 台20县道81公里处。随手拍而已XD
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▲图中就是荖浓溪了。
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▲眺望对面那座山，可见到她那一片规模并不小的崩塌过后裸露山壁。
等等我们似乎也要从这座山骑过去那座山~。
除了部份崩塌山壁，一路上大部份都是绿荫葱葱！！
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▲10:54 桃源的“塔拉拉鲁芙桥”
桥到入口处一旁有个石雕上面题字为“塔罗留溪，鱼的故乡”
然后这里不少桥梁、隧道都是以当地原住民语为命名，
像是“塔拉拉鲁芙”即是邹族语tataparu，意即丰富水草！
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▲10:54 抵达“塔拉拉鲁芙隧道”隧道口，这座隧道是进入南横第一座隧道。
隧道里有彩绘哟，后座的乘客可以欣赏一下~。
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▲看得到路边都有小碎石、小落石。
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▲11:00 抵达桃源市区。
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▲11:10 抵达桃源区的复兴部落/聚落。
再往上还有梅兰、梅山部落。
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▲2099爱你久久，啊 ！安全起见无法停下来拍照～
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▲因2009莫拉克风灾冲刷，河床整个升高约30M，
图中可见有一个休息站(饮食店)已经被埋没在河床里了。
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▲11:14 抵达梅兰部落。(倒数最后第二个补给点)
再往上梅山口前的游客中心旁还有商家。
在梅兰社区这里也有一家中油加油站，是西段南横最后/最高的一间加油站
再继续挺进就要到数百公里远的池上才有下一家加油站，不过重点是路还没开通XD。
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▲11:19 抵达梅山口
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▲右手侧为“梅山游客中心”所属玉山国家公园管理，
也是南横公路进入玉山国家公园的门户。
在这里也有LED看板提醒游客管制时间！
经过游客中心时，瞄了一眼，似乎有看到一旁有几家小店面！
这里再深入后就没有任何店家囉！要补给这是最后机会了。
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▲11:20 抵达“梅山青年活动中心”前的检查哨。
梅山青年活动中心所在位置海拔约1014公尺，
这里到天池大约25公里，海拔也是急速上升为2280公尺，
所以在骑乘中可以感到明显的气温差异，
原本便有穿着薄外套防晒，刚好现在可以用来御寒。
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▲这里采用自动化的车牌辨识，可以计算车流也能确保游客的进出。
接着就是多段的连续的弯道，
台20临105线0k~25k(梅山口至天池)应该是台20里较为险峻、崎岖曲折，
在过弯时要减速慢行以避免发生意外。
也因为海拔愈来愈高，在这里较能眺望苍翠的远山很是壮阔。
总而言之骑乘当中是让人感到心旷神怡，
让人骑了近3个半小时的车程也都不觉得累了！
心中更是期待等等在山上可以来一支热呼呼的黑轮米血祭五脏庙！
（然后心愿就落空了，饿著肚子爬阶梯．．．．．．．）
以下分享从梅山口到天池沿途的照片：
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▲12:07 我们终于抵达目的地啦！！！！！(08:30→12:07)
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▲先去尿出家门后的第一泡尿XD
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▲墙面是石板堆叠，一个“石板屋”的设计概念~。
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▲天池广场冒水钵池(水源引用天池高山泉水)
使用水钵净手后再到长青祠。
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▲就是这张照片这个招牌，上面写着“天池 标高 2280”
行前没认真爬文，我瞧大家都跟这招牌拍照，以为这里就是“天池”
没想到想一睹天池真面目还得再往上爬啊~~~~
看手机拍照的时间点，此图为12:12，一直到12:40抵达天池！
总花费“才”28分钟便能接触到天池，
而且这成绩是我一个没在运动气喘嘘嘘差点断次一百次，又途中休息一百次的成果呢!
所以体能好一点可能不用十分钟！
接着以图片分享爬梯的过程．．．．
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▲哇，抬头一看这是第一层。
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▲抵达第一层，往后看还得更上一层楼才行。
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▲往上第二层。
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▲往上第三层。在这里我直喊吃不消了啦～～！！
别看那阶梯看起不多格，但它满陡峭的，爬一格膝盖要提得老高才跨得出去！
我觉得我在做上下阶梯的肌耐力训练。
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▲12:22抵达长青祠。(从下面12:12起爬，我花了10分钟XD)
but，后面还要再继续爬XDDD
爬了一小段木栈道后，我们来到一个平台空间
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再往下即是天池；往右则是“景观点观景台”。
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▲景观点观景台的一旁有一些特殊的装置，
定眼一瞧，指示牌上写着“全球卫星定位系统连续观测站”，
这是由中央研究院设置的GPS卫星定位讯号，
用来监测地形变化以推测浅层大地震的发生。
在这里拍完照后
便继续前往天池，大约3-5分钟就能抵达了，而且是下坡路段。
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▲这就是天池。
面积约700平方公尺的天池是南横八景之一，
经估狗表示主要的形成原因:“为堆积的崩积层长期受雨水冲蚀，而形成浅谷集水区，
并逐渐汇集附近的地表与地下水，发展为高山湖泊地形”
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▲这个在十几年前就优养化严重，只是没想到经过11年的休息，似乎没什么改善，
果然大自然历经浩劫后，要花更多倍的时间才有可能复原甚至无法复原。
不过池里还有不少鲤鱼耶！！
拍完重点照后，准备折返囉。
要注意时间哦!其实我们还在爬梯时，时间大约12:15就开始广播“赶游客”了XD。
因为要在15:00前清空(梅山口-天池)之间的游客。
回程比较清松，比较能到处拍拍照。
还有闲情逸致能欣赏别人叠的石头XD。
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13:12踏上回程之路~
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▲途经20 14 爱你一世。
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▲20 13 爱你一生。
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▲14:09抵达复兴的“高山爱玉冰”
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▲没想到连续假日的最后一天，都已经中午过后，再晚应该也没什么游客上山了，
竟然竟然抵达时跟我们说爱玉还没煮好QQ
除了肚子饿还扑空爱玉冰。
不过现下实在是饥肠辘辘，便决定先在杂货店买零食补充热量！
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▲15:35 我们回到了繁华的甲仙闹区。
甲仙闹区里专卖芋冰的店家不胜枚举，但我们家总是习惯吃三冠王。
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▲除了冰品及芋粿，还贩售有各式的芋饼伴手礼。
三冠王室内用餐座位满多的，但桌与桌的间距真的太窄了((完全无法防疫啊~~!!!))
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▲我点了芋粿，图中小份40元觉得不算便宜。
享用前原以为会是带有芋头泥的萝卜糕！
没想到竟然真的是芋粿～！！满满的芋头啊～～！！
其实我无法接受芋头做成食物，例如贡丸！还有更加不能接受的是放进火锅里！
芋头就是要作成甜食呀，例如西米露、炸芋丸、芋头冰。
讲到西米露、炸芋丸，三冠王并没有贩售，
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▲但在不远处的小奇有哦～同行的友人事后又特别去小奇买了薯条的伴手礼。
三冠王芋冰城
地址： 847高雄市甲仙区文化路47号
电话： 07 675 1316
营业时间：07:30–20:30
甲仙小奇芋冰
地址： 847高雄市甲仙区中正路2号
电话： 07 675 1008
营业时间：07:30–19:30
吃完芋冰后，友人提议“要不要顺路去看世纪大峡谷”
好一个顺路啊，进去出来里程数44公里，车程约一小时XD。
芋冰在台29线上，直直驶进去即可以抵达“世纪大峡谷”
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▲16:42抵达。
一路上是壮阔的峡壁，此景让我直呼很像日本的“保津峡的保津川”
示意图(摄于2019/7/18关西~):
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文很长，写到结尾处已经没什么灵感可发挥了XD。
跟当天一样，玩到最后我也累了，几度在后座杜菇！
应该要催促老公买后座靠背、扶手XD~
随着夕阳西下，我们踏上回家的路上，到家已经19:00 (虽然此时孩子们还没到家XD)
此次总里程数350公里！我说我回娘家都不用350公里啊(约220公里啊！)
骑了182回到家后都会认真爬文，
找找有没有自己的追焦照XD
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文章真的落落长，谢谢看到最后的各位^^"