楼主:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2020-07-02 19:32:57纯粹闲聊，
125排气量就1.25瓶养乐多的大小
然后现在环保法规越来越严苛
然后燃烧讲究效率越来越完全
而且在缸头挖五个洞
四个洞汽门，一个洞火星塞
这样剩下的缸头肉很少
所以耐用性就不是很好
例如5ML系列的引擎就是常熄火
裂缸头
所以做成2V，这样缸头的负荷减少
也比较耐用，除非排气量大于150以上
这样缸头的看空间也比较充足做4V
作者:
moshis (唐老鸭)
2020-07-02 19:53:00我也认同 传统的反而耐用好修理
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2020-07-02 19:57:002v跟4v真的骑得出感觉吗@@
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2020-07-02 20:16:002V好用是因为容错率高 不会因为一颗积碳让气门关不起来就死机 再者 因为气门面积大 不容易烧毁（破洞）别怀疑四V烧气门多的是 某羊车车只要吃机油又爆操 死机都是烧气门...然后因为容错率高 自然不容易死机 不容易死机 自然耐用4v加速比较有起伏 2V加速比较没起伏 拿新世代机种跟奔驰来比就知道了
作者:
Appetite (Ramen)
2020-07-02 20:41:00看汽缸的合金纯度，这也是偷料的所在
作者:
tw726712 (Frank0504)
2020-07-02 21:09:00要重做汽门时，就知道2V的好了（哭）
作者:
a151091 (鸭子)
2020-07-02 21:14:002T表示：汽门是啥?
作者: g8785 2020-07-02 21:26:00
求各家汽缸合金纯度的八卦 哈哈
作者:
timke (小袁)
2020-07-02 21:32:00我朋友前阵子让老BWS跑80透透气就小缩了QQ
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-07-02 21:40:00国产烂车才会这样
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-07-02 23:47:00陶瓷缸：
作者:
a151091 (鸭子)
2020-07-02 23:59:00骑80小缩可能排气管有堵到
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2020-07-03 00:42:00以前传化直四500cc重机作4v，比较不耐用？
缸头肉少就不耐用?骑到裂缸头的比活塞环太薄吃机油缩缸的少很多吧？设计和材料施工品质比较关键
作者: hdd472121 (我是包皮) 2020-07-03 08:58:00
我只知道 2V低转有力、4V高转有力
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-07-03 15:20:00铃木 大长江引擎，SEP引擎，赞
作者: allen0981 (allen0981) 2020-07-04 02:06:00
一样4v，常听到的只有5ml裂缸头
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2020-07-06 02:06:00最早作4V的三阳阿梯啦有裂过缸头吗？