大家好，因为平时比较少在关注机车，
最近家人有想买新车看上Saluto，
不过我做了功课以后，撇除车厢小&不是七期外，
我比较在意的是没有ABS....
虽然ABS不是万能但因为自己家人要骑所以会有更多安全的考量，
所以想问一般新车推出后大概多久才有可能改款呢?
如果约1年左右，那应该会要家人再再忍忍等之后Suzuki出ABS的版本再换XD
谢谢各位。
作者:
wuliou (wuliou)
2020-07-03 00:47:00汉堡两百:
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2020-07-03 02:02:00安全考量就是不要骑机车.....但是硬要买的话就直接买现有ABS的~别期待改款 任一家都一样
作者:
kutkin ( )
2020-07-03 02:07:00suzuki根本就放生状态既然不在规定上市期 他为啥要改
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2020-07-03 02:34:00依我的经验是不太可能，喜欢就直接买了啊，keyless用过就回不去了
作者:
LukeLee (ChingLee)
2020-07-03 03:19:00放心买 台铃的小车要abs大概遥遥无期
作者: asdf70044 (A7) 2020-07-03 05:40:00
other车厂日常
suzuki改版很难捉摸，不改就不改，忽然给你换引擎也是有可能
作者:
MELOEX (MELO)
2020-07-03 07:33:00ABS就...Suzuki还是期待进口车就好家里三台星舰+一台Address已经不期不待台铃了
除非日方强制小车ABS，不然台铃大概不可能上ABS
除了ABS,其他细节比其他三家好,例如仪表板背光是采用光感应控制，还有启动只要按一下就自动启动等等keyless如果有像honda那样能寻车就更完美了
作者:
DBSS (Aston)
2020-07-03 09:17:00等台铃改款 没听说过GSR超过十年没改款的传说吗?!要ABS就去买三阳的车吧! 至少搭ABS的车系种类多 价格也还好
作者:
kito711 (胖胖)
2020-07-03 09:29:00可惜非七期车没补助
作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 09:36:00除非出了Saluto150否则很难上ABS
SYM的VEGA FNX DRG仪表不也光感应吗？
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-07-03 11:23:00不好意思，目前ABS车种数量最多的是光阳唷（笑
作者:
losel 2020-07-03 11:28:00作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 12:28:00日本要到2021年10月1日起才会全面要求125以下强制ABS/CBSSwish是2018年6月在日本推出的，算"継続生产车"2018年日本全面ABS/CBS化是指"新型车"，不是"継続生产车"
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-03 12:51:00别想了，去找有abs的车吧
等ABS不如等降价，现在这么贵又没ABS谁想买，便宜1万多再来考虑saluto吧如果真的这么在意ABS，台铃这家可以不用看了
作者:
evo2001 (空)
2020-07-03 13:05:00快的话明年年中日本就会改款了，但那是日本的情况
作者:
MELOEX (MELO)
2020-07-03 13:26:00台铃速可达ABS方面弯曲护航不起来 就是废*完全
虽说没ABS 但是我不会委屈自己买一台有ABS但本质差的车 骑起来 整个就不爽了
买东西选品质好的有错?品质比不过骂人铃菌也没好到哪
买车本来就是比配备 悲惨到只能讲虚无飘渺的品质不好笑吗XDDD
开大招了喔wwwww我就是不会骑没abs的车 这样你爽了吗~
作者:
hungchil (哈密瓜锅贴)
2020-07-03 14:16:00要Suzuki 白牌 非档车 又有ABS 只有小汉堡人
作者:
BruceLuo (Giant)
2020-07-03 14:31:00买车只比配备? 那吃机油你会买吗?
所以吃机油跟没abs你选择没abs喔? 科科如果有两台车 一台会吃机油但有abs 一台不会吃机油但没abs 我当然选会吃机油的 只要没abs不管品质多棒的连纳入考量的机会都没有 懂?
变因有一样吗？ 事故只会因为煞车不及吗？ 再来这是总体数量的又不是只有二轮
有没有学过统计啊？ 知不知道有种东西叫变因啊？？ 每年骑车的平行素质都一样吗？搞不好骑车的一年比一年还不守法导致事故变多也不是不可能我没研究二轮总体数量是变多还变少 但有没有可能是总体数量变多导致的？ 连这点背后原因都不探讨就只那个表格想表示abs没用战力也太低
日本好像2021还2022强制abs，看到时会不会有
作者:
LieFang (冽芳)
2020-07-03 14:59:002020年吃机油的跟没abs的我都不会选= =
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 14:59:00想到曾经陈挥文在节目上说带安全帽没有比较安全 因为死亡人数不减反增 某人大概也是同样逻辑吧 笑死
所以我不是说了？ 事故的变因很复杂 有可能abs让肇事率变低但其他原因导致数量变多。有 很 难 懂 吗？
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:01:00照他逻辑 汽车的abc 循迹可以拔掉 六安改回二安好了 反正看表格这些有了 车祸还是没减少 ㄎㄎ
如果鬼岛的官员都跟他一样只会看总量而不去深究背后变因 怪不得会做出那么多诡异决策
我还真的没开过有ABS的车,二十几年来也没车祸（挖鼻
嗯啊 所以安配没屁用 大家小心骑就会 呵呵最好也不要戴安全帽 反正只要骑慢点出车祸摔出去也不至于丧命
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:15:00搞不好 是别人有配备才没撞到你阿 呵呵
怎么,ABS扯不过了扯到安全帽了啊，你还是在家上网就好啊我忘了键盘机车手几乎不出门的，sorry
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:18:00见笑转生气耶
喔对了 那个机车事故也不知道是怎样统计的 是只要有机车出事就+1还是要肇责在机车才+1 如果是前者 还完全不能证明是机车素质差 只能说机车每年被撞的越来越多
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:22:00统计是前者喔
那这份资料完全没用啊 别说研究所了 就算是大学报告都会被教授喷歪的那种
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-03 15:24:00他那个推论方式本来就…
你拿了一个总体的数量自以为能打脸我 我还能怎样(笑)
笑死 又不一定只能买铃木 可以买山叶呀 你怎么把两阳本质差的祕密说出来呢
abs是真的有用 尤其在台北市 不知道几次把我从垃圾小黄的手里救出来了
作者: agreat 2020-07-03 20:33:00
SUZUKI短期都不会改的XD 有要改一点东西大概要等个3-5年我猜你家人应该是选SALUTO定了 去伤脑筋要挑哪个颜色吧~
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-07-03 21:30:00建议买光阳啦..以免之后有问题上来抱怨
作者:
LieFang (冽芳)
2020-07-03 21:59:00楼上是指不能抱怨还是不会抱怨
事故率逐年增加是交通政策太不友善，看看待转区、禁行机车压榨机车族的路权，想推到ABS上 会不会太无知
待转区我觉得是好事，是道路设计让待转区变得危险根本上就是道路设计的问题，路不路权又是另外的事GIGO就是这样啦，一开始就不对了，后面怎样都是不对的道路设计好了，可能连待转区都不需要出现
作者:
kutkin ( )
2020-07-03 23:31:00待转区是垃圾 因为加上右转专用道如果有右转专用 请问要待转的要走哪条靠过去?既然都分左右转专用 那干脆就取消待转就好车向分流 不用车种分流了
作者:
Waterpig (waterpig)
2020-07-04 00:19:00待转区就是因为没有路权才出现的妥协产物...先是内线禁行机车 机车无法左转才变出来的玩意
作者:
DarenR (DarenR)
2020-07-04 01:23:00lsrt的推论逻辑真的是一级棒馁，事故增加原来是abs害得？
作者: mioaria 2020-07-04 10:58:00
125都不太可能上吧
应该早就设计好了 只是不给你Swish 日本连颜色都没改过
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-05 00:32:00单色最好看 越改越丑 xd
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-06 14:45:00我汽机车都签铃木的，这家车真的不错又耐操但缺点就是保守，目前车型缩编是有要上的倾向只是时间说不准，台湾至少机车反应比汽车好多了另外这牌子妥善好，但也是有些难搞小毛病，像机车煞车会卡、汽车异音生锈基本上是要CP值、本质(无误目前Aeb没上就比较没那价值
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-07-07 18:59:00买别台车等台铃改，没改就算了