请问一下水冷G-Max为什么这么没价?
他有什么通病吗?搜寻版上找不太到相关讨论
最近想入手一台二手的来骑。
化油的150的毛病大致上都知道,大部份是车架跟曲轴
预计要入手是骑帅不骑快,车厢也变大了。
但是没顾过喷射机车,尤其是PGO系统,烦请有碰过的版友给点指教,谢谢!
作者:
s504518 (Kenvvv)
2020-06-23 02:34:00没挂音叉牌吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-06-23 06:42:00龙骨车没人要
作者:
JRanDer (最软der那块)
2020-06-23 08:55:00Logo不对
容易出现含氧故障码 其他问题跟彪虎一样 有机会吃机油其实我反而觉得化油的比较好骑 虽然马力小很多 但是整体配种比水冷好不少 水冷整个中心都在车后 转弯尤其明显化油曲轴是最早起2V版 进入4V后就比较没这个问题
作者:
PF30 2020-06-23 10:10:00含氧那个后来原厂已经有处理办法,地瓜跟水妹回原厂插电脑就OK
作者:
tomy886 (..)
2020-06-23 11:41:00LOGO不对含氧原厂都叫我换一条
作者:
kslxd (置底震怒放火路人某K)
2020-06-23 12:08:00logo跟没脚踏
作者:
sword78 (sword)
2020-06-23 17:10:00LOGO不对
作者:
halfliz (不会吧)
2020-06-23 20:09:00听说因为车架多连杆设计,拆卸不方便所以会不会是这原因导致维修工资暴涨进一步导致持有成本提高
作者:
Inar (Inar)
2020-06-23 20:18:00重量还有当初13吋的车不多,记得多连杆要打黄油....
作者:
rcf150cc (大元哥)
2020-06-24 09:06:00直接买DRG吧