二十年前的一代名驹：迪爵
http://i.imgur.com/w88fxew.jpg
后来厂商再次将他披挂上市
不过只是借名
跟其他车系根本兄弟
以现今的设计能力
没把迪爵经典的特色留下
改成融合经典与现代风格的车
是不是有点可惜
年轻时骑过迪爵的车主
看到它的重生应该也有吸引力吧
反正定位一样是买菜车啦

以前的设计不省油

gy6车系，就环保过不了，要承袭什么？

以前迪爵定位跟现在雷霆什么的一样 是跑车捏

能捞就捞，能混就混，设什么计什么啊哎呀，这个ID不是新上任的高雄市都发局长吗？XD

gy6豪迈、迪爵上市当时1990、1992是二期环保标准 二行程还没开始收摊 应该比二行程速克达省油不少吧不能跟现在五六七期车相比

如果是想说外观没有承袭，只能说旧外观太小众了

1991迪爵市区还有32的油耗，还可以吧

迪爵豪迈有1期的 迪爵gy6长途曾38km/L

新名流:还好没说我

无聊的po文，明明系统和引擎大改，只有车架和外型一样

这算三十年前的车了

以前的设计比现在的车好看多了，现在的车造型都有够丑，每台都跟秘雕一样

GT EVO

外观就不用承袭了现在外观要求和以前要求不一样了，但耐用度和加速性还是承袭下来比较好

车壳有笨重感

想到以前那种笨重感我就不想再回想下去了

以前的车 车头真的很重

主要是龙头虎骨摇臂式避震，又是铁框改成油压避震配个铝框就轻量化很多了GY6的原始设计是水冷150cc的RV车款喔后来的空冷125cc是弱化版本的，但买菜也够用了迪爵正常市区油耗约在32~35，长途36~40，算省油喔

老车除了车厢不够大 其他都还好

迪爵重？是我听错吗？有机会去搬搬看劲战那些粪车又慢又不省油，运作不到一年一堆杂音听到就想压掉它而且新车也没比较环保，只剩价格有明显进步附上迪爵检验结果https://i.imgur.com/Vv7sV3f.png

GY6系列车子都很轻，可能牵到或骑到没在保养的车子才会觉得重

不是人人都有本田的实力

GY6就是号称机油吃光光也不会缩缸的引擎

迪爵没很重呀 3楼说定位是跑车是真的ㄇ

楼上，找到当年的广告和DM就会明白了

说迪爵龙头重的肯定没骑过

查资料豪迈1990年上市 迪爵125是1991年上市 二期环保是1988年开始 怎会有一期的豪迈迪爵?kutkin是到底有没有骑过? 乱嘴一通迪爵算轻了 豪迈牵起来有重到

id 正确，推！

怎么没一期的? 我就骑一期的阿 缸头没任何环保回收装置你去买材料在缸头 缸盖 o环..等 会有分一期 二期的露天网拍自己搜寻 "豪迈 一期缸头"https://pse.is/SXRCY 网拍图

SYM可能近期强势的新车太多要拿迪爵出来打一下才行某羊：还好我没有出新豪迈旧迪爵的模样只有骑过旧迪爵的人可能稍微有点兴趣再买单一次把它内部更新但外观长这样真的不确定能不能卖XD我自己以前就骑迪爵比起全新款式长一副迪爵样我个人还是偏好旧迪爵翻新骑就好那个味道才会存在