如题
前两天因为去更换机油时
请老板顺便帮我的后煞车给锁紧一点
老板表示无法
"你这劲风光已经骑了16万公里，
后轮轮框已经磨损变形，
即使更换煞车皮也撑不了多久
你是不是觉得现在后轮煞车皮更换的周期越来越短"
解决的方法除了换车之外，就是连后轮轮框和&$#@一起换
(谜之音:我忘了老板讲了什么，好像是一个类似煞车总成的东西)
然后就开始努力的介绍我看新车网页还有价钱.....
想请问的是
我看板上许多人的车子骑了N年
是否有遇过跟我一样或者类似的状况??
除了换车这最后一招之外....
高雄哪里可以修理或者整理这个部份的店家??

鼓煞本来就是皮跟框在互磨，但是这老板是想话术居多去另一间换皮就好

不是换煞车鼓就好吗？

对啊 要看是否能单独换煞车股的设计 旧豪迈就是这种类型，16万公里换框 很耐操阿

我都自己调煞车

我SV MAX 21万公里也没因为煞车换过框

就换框啊 几张小朋友解决

轮框侧的煞车鼓有直径上限阿，量一下就知道该不该换，不用换到新车吧

这老板没说错...怎么会话术要省就换皮 不然换车比较实在

高手125最近换煞车鼓$1300，煞车力好到我想连前面一起换XD

煞车鼓磨损就要唬你换车，笑死，了不起换轮框跟一些煞车周边材料，中古状况好的更没多少钱，找间没这赚那么大的店比较实在

真的换轮框也还好，就千把块

框记得也可以换里面那圈铁，只是换框比较快