悬吊调整是根据骑乘"大部分"的路况做调整
如果多数都是小坑洞，大落差会触底是可以的
硬要调到大坑洞不触底，这样会牺牲小坑洞的舒适性
除非你的悬吊是主动电控会自己调整....
不然没有一种悬吊是所有路况通吃，即使ohlins也是
另外若原地双载下沉量(sag)已经符合要求，且预载还没调到底，那就是ok的了
剩下就是阻尼调整到喜欢的感觉囉！
※ 引述《phuckerc (潜水专用)》之铭言：
: 我的车是Suzuki NEX,最近买了一组
: RPM RR想改善原厂过硬的问题，
: 因为我双载时间居多，双载含装备约
: 150kg,一开始预载调10mm，过坑洞
: 都会触底，后来调到预载20mm,有好
: 一些，只有段差很大的坑洞才会触
: 底，但避震器会触底总是不正常，
: 我怀疑弹簧太软，不然就是双载实在
: 太胖了…总之是不是避震无法负荷这
: 个重量，问过RPM说行程为65mm,
: 我预载已经调要行程1/3了，我还能
: 再加预载吗？调到25mm左右?
: 目前过小坑跟颠簸都还满舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg