如图
知道自己违规了但是还是想问xD
https://i.imgur.com/ZXcrKNc.jpg
这边是台南海安路
绿色为行车的方向
黄色为我的行车路径
如果知道的人应该蛮熟悉这边双向中间都有隔一个类似人行道的区域(可以下去B1
那天凌晨我为了到对向
骑上人行道然后下人行道
警察是开第53条第一项 红灯回转
这样 算是红灯回转吗？
还是单纯没依照号志或骑上人行道？
算是给自己一个教训吧qq

1800跟900的差别

我觉得能看看那人行缺口在停止线前还是后

https://i.imgur.com/4JUUXJg.jpg是这样呢！ 你不说我还真没注意这点

顺便请问，熄火牵过停止线，走过斑马线再发动骑走，有违规吗你超过停止线就是闯红灯啊，单纯闯红灯基本要素而已好像不是欸，越线受罚好像又是另一种

熄火牵车视为驾驶连续行为 曾有申诉判例被打枪

除非车辆故障

停止线前 上人行道可以跑申诉看看改罚600

我怎么印象看到版上熄火牵车被检举新闻 最后申诉没罚

熄火牵车在人行道：牵车。熄火牵车在行穿线：行驶，真棒

熄火就不是驾驶啊，政府函令又不是法律真的上法院法官只看法律才不管你行政命令怎么讲

查完了。所以是违规，但是你申诉上法院的话，没有违法，这结论对吗？但花太多时间，还是不划算

他有个分界 你说车子坏了 没带钥匙 申诉会过钥匙插在上面 就很难挥

熄火回转台北很多警察都这样做...

标准做法是熄火牵过去走到路边发动直接骑走吧

机车熄火就已经没动力 所以牵车等同行人的意思法规上也没规定不能用牵车于人行道或过马路有时候就会看到开单员过马路用牵车的原因在这同样的 之前我有看过黄牌的双人都没戴安全帽就算检举下去也是失败 因为法规上就有漏洞在牵车就当作你带着晕倒的老婆移动而已

依警政署在101年9月17警署交字第10133556号函请交通部列举的牵引机车定义，只有机件故障、事故原因或牵引至人行道停车格可视为行人。在路口车辆号志红灯的情况下，超越停止线牵到对向、右转与透过行人绿灯牵到待转区而后行驶，皆视为机车驾驶人。

前方若是红灯就是红灯回转，绿灯就是未依灯号