各位版友大家好
小弟有三个问题想请教大家
1.
小弟的劲战最近开始起步会抖动
冷车时不会 大约骑了10分钟后红灯起步开始有抖动的情形 双载尤其明显
爬文之后想把大小弹簧换掉
但我的离合器拆下来如图
https://imgur.com/UW59dnu
https://imgur.com/ocPCy3t
那块覆蓋在上面的铁片拿不下来 疑似焊死(?
三个里面有两个都这样 另一个断了所以拿的下来
我看YT影片其他车种好像都没有这个状况 我的离合器上面写着4TE 应该是原厂的
想请问版友这种情况该如何处理呢?
2.原厂普利珠六颗里面只有一颗有一边稍微吃珠了 前普利盘组使用约10000公里
这样算正常吗? 通常六颗应该会一起磨损才对? 还是有哪个零件坏了需要注意呢?
3.活性碳罐这条管路要接到化油器哪边呢?
维修手册上写要接到化油器 但我不知道要接在哪里好呢?
https://imgur.com/ElfvD29
原本在车上是直接通地板
https://imgur.com/RT9Wb3R
https://imgur.com/9kVIr2l
另外请问化油器上这根管裂开有影响吗?
https://imgur.com/D2ue3TF
先谢谢众版友的回复

双载抖动更明显，应该结合后拖不动，看看档位是否正确

最后的那个是化油器油杯的通气管，裂开影响不大，不会堵住或跑灰尘异物进去就好，省钱就拿胶带包起来，觉得难看就花钱换新的。

1.直接整个换掉，蹄片没肉了，副厂没多少钱。2.装对边不用管他，到时候一起换就好。3.找不到用塞子起来就好。

碳罐那根，有没有可能是接进气歧管？把碳罐里吸附的油气，吸出去燃烧4TE.......看到迅光的影子离合器蹄片跟鼓煞一样要有肉，它是靠磨擦力给碗公的

第一个焊死应该是不正常的吧？？ 应该会换回原厂的

离合器那个焊的地方，原本应该是E环。(有印子)

请问楼上w大认为我这个蹄片还能用吗QQ

劲战离合器固定片用久了间隙变大 会晃动而有拎拎声点焊应该是某车行帮你加工的做法 算小撇步 这样就不会拎了但缺点是小弹簧就没得换了 只能换整个用久其实都有间隙 当间隙过大 最好还是整个换掉劲战 GTR RAY SVMAX 风光 顶迅 迅光 后普利其实都可通用前普利其实硬要用的话(不求效果) 也是可以全通用 珠重要调皮带有的通有的不通

请问n大 离合器拎拎是指就算有E环扣著也是一样吗？另外这个蹄片厚度是不是该换了呢??心里一直有个声音想换 可是又担心还不用换而浪费QQ因为原本的离合器和碗公的摩擦面是漂亮的镜面只是起步会抖动所以想更换小弹簧

再怎么镜面 厚度不够也不行 这也是抖动原因之一就是包含E环了也还是有间隙这厚度已经该换了

nimaj：我以前骑迎光的拎拎声该不会就是您说的那样吧

是啊 XD

谢谢各位版友的建议