波兰变型小车, 台湾不知道能不能进口？
伸缩自如的爱！波兰发表可变形电动小车
https://youtu.be/Jdgox5t7TDU
https://tinyurl.com/y9gpbzop
科技新报 TechNews
穿梭在城市车阵里，想要同时享受四轮的舒适跟两轮的灵巧，并非不可能。波兰新创
Triggo 发表这辆变形电动车，能够自由调整轮宽，一次满足两种需求，预计 2021 年就
能量产上市。
波兰新创公司 Triggo 从 2016 年就开始发展伸缩式小车，如今终于正式发表首款产品：
一辆轻巧的电动车，像一辆加盖机车，但有 4 颗轮胎，最大亮点就是可伸缩的前轮。
巡航模式时，Triggo 车身宽度为 148 公分，极速为 90 公里，当前轮收折进入灵活模式
，车身宽度缩小为 86 公分，开起来就跟骑机车更加相像，甚至还能在车阵穿梭。
听起来好像不错，但实际上可能没这么理想。台湾市售机车的宽度（手把距离）几乎都
在 70 公分以下，小型车款甚至不到 65 公分。Triggo 灵活模式的宽度，比光阳 Many
110 足足多了 20 公分，如果真的当成机车来钻车，恐怕会出问题。
此外，Triggo 拥有完整的外车壳可保护驾驶，但无可避免产生汽车才有的 A 柱视线死角
，对习惯骑机车的朋友来说，灵活性也大受影响。
最后一个关键问题是，灵活模式时，车速限制为 25 公里，也就是说，这个模式只有在两
种场景才能发挥作用：第一是在停车场，第二是路况塞到动弹不得，如果想像成兼具两轮
四轮的优点，恐怕会有些失望。
<<全文请看科技新报>>
https://www.facebook.com/watch/?ref=external&v=206007113943426