各位版友好
小弟车种TIGRA 150 ABS，里程目前75000
之前都是用TOTAL HI-PERF 10W50这支
从很久之前用这支就是稳定800进550出
最近终于把这一箱机油都用完了，想要换另一种机油试看看
目前预算一瓶150内
用途主要用在长途通勤，偶而市区短程
现在有下列一些选手
1. Mobil Super 4T 15W-40 矿物油 卖场常特价100内
2. Castrol Activ 20W40 矿物油 网拍100
3. PGO 15W40 半合成 原厂油，网拍130
4. eni I-RIDE SCOOTER 15W50 合成油 原AGIP TEC，网拍130
找了一下好像15W or 20W大厂牌又便宜的选项似乎不多
目前是打算买4，不过很久之前用TEC旧版时觉得需要花一段时间热车
还是说吃机油的车子合成油或矿物油没差，反正都要被吃掉，选便宜的?!
如果版友有其他推荐的牌子，还请推荐一下，谢谢~

骑500Km时把换剩下的200ml机油补一补继续撑

稳定吃机油没恶化也是蛮猛的.....这4罐应该就果断选4吧 长途20KM以上还算OK 10KM以内

只要记得补应该没差吧？

用4还蛮闷的

壳牌HX5矿物油 水货一罐90左右，震动比大卖场特价88的那两只好多了我用在GT150上，热油的部分大概前两颗红灯的时间会闷闷的，后来的表现就跟U4T差不多，但是整个骑乘过程的震动都明显比U4T小很多

吃机油用W50,后面的数字大一点的，前面的数字是冷车黏度，热车后要看后面的数字

Total Quartz Racing 10W50，G3全合$160，有机会可以吃少一点

本来我也会吃 换台塑矿物油好很多也蛮顺的

都用1. 天鹅长期3000km换还在范围内不用补油(超过3万)

前面的数字是不只冷车黏度 对吃机油车冷车时 间隙较大有填塞气密加分 减少冷车吃机油

吃机油容易积碳，反而应该用更好的全合成油

家里有台GY6的GT 每次换机油必量机油量!!买来都吃CITY10W40 骑到七千多公里吃机油加650CC骑一千剩400CC多一点 改吃TEC15W50 骑八百多漏下还有近500CC 后来改吃TOTAL 10W50(机车用) 跟TEC吃的量差不多~ 后来看有人加800CC 所以试着加到油尺上限 也大概780-800CC之前看到MB认证的长效汽车油 就买来用看看...MB229.1的MOBIL 5W50 比TOTAL 10W50吃的少50-100CCMB229.5的TOTAL 5W40(汽车用)骑快一千油尺只掉半个 XMB229.3的ENI 5W40 骑快一千 油尺大概少快一个X不过 一样的方式 在06年的GP上却是没用~我换机油必量机油量 而且都是螺丝松开放超过半小时才开始锁螺丝加机油 会用铁块垫在中柱 让车子斜一点...

不要为了吃机油用高黏度的 会很难骑 适时补充就好

从活塞吃进去会降低排气管触媒寿命、从进气门油封吃进去会积在气门上，但吃比较少的通常比较黏(同等级基础油比较)，看自己取舍囉。

如果原po要降低吃机油 无脑方式 就是买4t的20w50就对了4t的通常会比车用的黏些 而且低阶20w50矿油 会比车用的"通常"耐些些可以考虑total 4t 20w50

感谢各位大大的建议^^看来就算吃机油还是要用好一点的油，定时补油也很重要啊

定期检查油尺补机油就好了吃黏一点没帮助啦

我用5w50不觉得有比较难骑用补油的方式反而可以更省钱

total 20w50 请爱用 便宜

我都14年二代劲战，都用1便宜好用，无脑1000里程DIY自己换就好