楼主:
diesss (千千万万个我)
2020-05-11 22:53:21刚刚看到，有人推文说劲战引擎怎么
还不改，问业界人士有没有人知道？
我觉得这个答案很简单，答案在这里
https://tinyurl.com/ycjuqq87
竞战3月的销售量，等于是其他所有厂
高级125的加总，我是台叶，我也不会
理你们阿
网络总是跟现实世界呈反比阿...
作者:
Lexus (LEXUS)
2020-05-11 22:55:00台湾人就爱这一味 无解
对18岁来说，劲战的潮无价，跟着学长同学买，说不定明年改水冷就不潮了销量衰退，cuxi115的前车之鉴不远，我是台叶也不会冒险。
作者:
kutkin ( )
2020-05-11 23:17:00高阶被电车分食不少吧
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-05-11 23:20:00PBGN稳稳一万台,看网络还以为没人买呢
作者:
kutkin ( )
2020-05-11 23:46:00就是卖多抱怨才多
台叶也只有劲战市场能见度高，光阳依旧靠买菜车洗数据，雷霆那个销量废到笑，三阳就平均多了，DRG潮度跟劲战不是同个等级在150级距以上打死台叶那两台，这些数据连国中生都看得出，台湾机车业者只有三阳有在进步，其它两家就只剩卖车功能，经营设计团队不知道死去哪里了？
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:01:00是说我不觉得三阳有你说这么好三阳外型是很棒，但是机能不怎么样呀
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-05-12 00:05:00三阳的进步有目共睹，台叶真的在装死，从以前信仰的音叉牌到现在，变成盘子牌，骂他的，多半是恨铁不成钢，至于第三家，不好说。。。
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:08:00光阳代步车很称职了
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2020-05-12 00:09:00说机能不怎么样的，怕是没看TSR CD组，至少文字数据看一看你就有个底了
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:09:00销售量就说明一切酸光阳的也是很无聊三阳只能说以前很摆烂，现在相对好
这是真的 今天同事要帮他小孩买车 他小孩也选force...
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2020-05-12 00:13:00讲得我以为劲战机能是多优秀咧
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:16:00山叶光阳就一个策略 长青车种减少教育成本
作者:
Kulan (九首)
2020-05-12 00:17:00没办法多数人不是价钱取向就是外观取向近年国产就只有sym比较上进而已 年轻点就秒买DRG还两只圣兽没出 也很让人期待 另外两大厂就算了吧
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:19:00不然除了价钱跟外观，要什么取向...
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 00:20:00SYM 这两年是有进步，但是我个人觉得 YMT 被超车的最主要原因不是因为 SYM ，主要是【潮度】这个卖点被 GGR 瓜分掉了。
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:22:00是呀，以前7,8月劲战都破5000
作者:
wulongde (阿勒)
2020-05-12 00:22:00DRG真的卖那么好喔？我没注册帐号看不到销售数量...有没有哪位大大可以帮看一下？感谢QQ
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 00:25:00drg 2523 文章有写
作者:
Kulan (九首)
2020-05-12 00:32:00山叶那么多好车 台叶就是死不进 被超车不意外
作者:
JinJoy (阿金)
2020-05-12 00:41:00DRG销售量完全辗压force+smax之总和
作者:
bankmimi (bank or kill)
2020-05-12 00:46:00嘘19楼 为所与欲为没abs?
kk大，台业跟光阳销量跟过去相比早就不能看了，市场能见度这几年呈现退步，用长青车款支撑说真的让消费者看到其经营管理者越来越失望，过去台叶优势除了品牌、组装品质较其它两家优，现在呢？卖台车只会换壳，引擎不知用多少年了，会买劲战说真的除了盘就是不会做功课，一堆原本忠实Y粉老早就跳到别家，以新车能见度来说劲战五代跟以前1~4代相比是少很多，劲豪就不多说了，GP还比它优，现在的光阳就像早期三阳一样造车品质差，又没新产品吸引消费者两家永远靠吃老本嘴脸真的很恶心，三阳不过换个管理阶层调整经营策略就吸引一堆人买，态度就差了十万八千里
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 01:25:00三家销量都是比以前惨呀，有什么好讲的三阳给你讲的好棒棒 怎么没超车光阳
作者:
CodyPTT (Cody)
2020-05-12 01:29:00三阳这几台车比起来蛮明显的啊...没什么好坚持的吧
作者:
CodyPTT (Cody)
2020-05-12 01:31:00目前的新车，没能跟三阳比的啊
作者: ms0545173 (小影) 2020-05-12 01:36:00
没办法 这就是现实 卖得好何必改进 自讨苦吃
实际上三阳进步很多啊，jet系列一直在成长，drg又赢force+smax，大家不用这么想一步登天吧而且yamaha累积的口碑真的够雄厚啊，这是他的实力。至少我上一台gtr骑了十几年，我也是给好评三阳对我来说还需要时间证明，毕竟最重要的还是稳定的妥善率。你新科技一堆，坏一次可能就扣很多分了
雅哈哈 s妹跟force出满久了 当时也是挺新潮的 怎么现在变不知上进了
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 01:49:00谁叫你三阳入门车做不起来你要支持你的经销商，光靠drg是够吃？
三阳不是做不起来，而是把重心放在中高阶车款，没看到路上一堆Z1、Z1a、新迪爵吗
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 01:53:00新迪爵还是输新名流呀
新名流市场能见度反而比新迪爵低，虽然新名流是不错，但跟以前经典款相比，很多人说失去其灵魂，名流都不名流
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 01:56:00销量比较好还能说能见度低真的见鬼了是不是都走私去外国了
说真的啦，走在一般平面道路上，过去看到几乎是台叶跟光阳，现在反过来是三阳越来越多
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 01:59:00销量超过迪爵 结果嘴能见度低我只能说嘿嘿 见鬼了
作者:
a120463 (Honaka_Kotore)
2020-05-12 02:32:00要不是我家周围几公里内都是雅跟光，早就买drg了，只好先买一台115顶着用
作者:
nimaj (nimaj)
2020-05-12 02:56:00RCS的销量其实都跑到150身上了 所以125反而难看 XD光阳说真的 不要搞那什么面条系统 电系问题就会少很多至少近年爆的电系问题 几乎大半都是面条搞的还有既然0.8mm活塞环撑不久 就乖乖用1.0的少拉一点马力 多一点耐用东西问题变少 自然风评就会回转了补充RCS150销量也有破千 仅次force 是125难看而已修正 次于force 上面还有DRG山叶碍于有日本原厂 有些大决策不是自己可以决定的市场反应真的慢半拍 不过至少比台铃好 跟原厂要12吋跟150ccsuzuki只有回应 没那个必要 over =.=三阳从jets总算成功打开主流125市场后 DRG这步棋也下得不错虽然个人觉得jet sr改得比原本jets丑...还有DRG什么时候才要出红色的？哈哈DRG那个造型没出红色太可惜了
作者:
wulongde (阿勒)
2020-05-12 04:22:00不是啦我是说其他家的150卖得怎样QQ目前路上还是force跟smax比DRG多很多欸，话说有人知道DRG油耗如何吗？
作者:
Duc916 (916)
2020-05-12 07:22:00改坏掉丢掉市场的就大bws啊
大魔王环岛有测DRG油耗啊，破百公斤+全油门再操，印象中有30以上
作者:
EXDes (新手半熟)
2020-05-12 07:59:00原来狗肉还有8千多啊
作者:
yiyeh (NAKA)
2020-05-12 08:06:00DRG车厢太悲剧了，想买买不下手
作者:
Anyotw (Yoman)
2020-05-12 08:11:00结果光阳市占第一...阿北就不看ptt你奈我何
作者: caccba1011 (熠承) 2020-05-12 08:19:00
光阳据点就多，经销卖车人才多，一堆中老年人首选当然选光阳！
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-05-12 08:21:00PGO:干 我也有弄出DOHC啊 怎么没人称赞我
作者:
JinJoy (阿金)
2020-05-12 08:28:00骑DRG的朋友说市区通勤一公升可以跑到35公里
作者: CmDawn (CmDawn) 2020-05-12 08:54:00
新劲战>>>>>cb1000rrr
作者:
jkokpcu (小无)
2020-05-12 09:08:00劲战就4神你们乡民真的不懂跟丰田ㄧ样任性我就烂你还是买单
作者:
scufjh (Fjh)
2020-05-12 09:24:00RS neo可以卖成这样，可见消费者...
会买三阳的都直上DRG啦 谁还在跟你看125啦三阳要想的是接下来如何超车光阳
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 09:37:003 月 SYM 两台 125 占了总销量的 3 成 5，谁跟你看 125？(笑
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 09:39:00DRG 是卖得不错，但是各种吹捧过了头实在是让人有点反感了..
作者:
AL1714 (太神啦)
2020-05-12 09:48:00pgo好惨
作者: wlcscs (番ㄚ) 2020-05-12 09:56:00
那也要怪其它车厂没啥没可以吹的
三阳都超车山叶跑到第二了还没差 销量分析也是除了三阳跟gogoro其他车厂市占都没比以前成长劲战销量是高但也没以前那么高了
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:03:00还不用到其他家车厂，SYM 自家的 125 就被看不起了；两台卖最好的加起来 3成5 ，全部加起来超过 5 成销售的 125 级距的车在一些网友的眼里是不会被考虑的车种，真是情何以堪..XD
就目标市场跟取向不同阿还有R15在台湾卖翻然后台叶都不代理公司货
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-05-12 10:13:00因为他有为所欲为
还有不要只看三月，去年年中后劲战销量一直狂掉，到12月降到低点，1.2月推出8000购车金才回归现在的水准所以被讲盘子真的不是没理由
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:16:00另外，前面有人酸光阳只靠入门车，结果来看 3 月的数字其实很有趣；3 月两阳销售台数差 4,605，光阳新名流卖 4,606 台把新名流拿掉，SYM 的两台入门 125cc 新迪爵和活力加起来还比光阳 GP 多 2,012 台的情况下，SYM 总体销售才多光阳 1 台那表示在其他级距总合 SYM 还是卖输呀，从这个结果来看有什
还有旗舰车款通常都是ABS销量大幅领先，只有劲战是差不多，原因我觉得看看大家ABS车款各加多少钱可以推测，总归一句话就是盘
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:18:00么好可以酸光阳是靠入门车款在洗市占率勒？
老早就说了,靠入门车刷市占用嘴刷很简单但事实上就是要玩到赢还要赚到钱没那么容易
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-05-12 10:20:00改版还要冒着良率不高的风险 不如万年贴纸爽爽赚
作者:
a127n (我想要想干嘛就干嘛)
2020-05-12 10:21:00Force路上满多的 而且放到现在还是很帅啊 XD
阿反正大家要的是便宜省油耐操就好环保法规是厂商跟政府的事
照这个讲法，劲战在125屌打成这样，其他级距真的是输到脱裤子才能市占还是输
就跟汽车市场一样,网络上每个都碗公我就买手排我就买结果就有某厂市调一直被拐都看PTT的话你会以为台灵神挡杀神佛挡杀佛结果实际上不到5%
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 10:25:00因为他的表就很怪光阳 新名流150 like125放在其他
就目标群众不同，只看PTT群众喜好当然无法推测全部市场
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:30:00台叶在 125 以外的级距输到脱裤如果是事实没什么好评论的，是有人为了捧 DRG 为了捧 SYM，讲出一些就数据上来看与事实并不相符的事，我才把这个分析结果拿出来讲而已..
这么说啦 会关注机车的人都看高阶125跟150的战争，但实际上市占是决定在入门车款，旗舰主要是门面跟企业形象当然门面够强也是可以赚钱的就是，劲战就是实例
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 10:34:00台湾机车行品质跟收费都良莠不齐买冷门车 师傅经验不足，料件储备不够
还有台叶从去年正式被三阳超车后，劲战光环也不如以往，我是不知道他还有本钱完全理其他人多久*完全不理
作者:
kutkin ( )
2020-05-12 10:36:00你说换贴纸，至少师傅觉得他好修
可能真的很久，所以台叶觉得慢慢来就好台铃是很多谜之操作，光是他不搭政府补助的顺风车出ABS125车款我就觉得很谜，最近那台新车销量还不错，但是整个车厂给我感觉是很佛系经营，甘于吃整个市场剩下的部分
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:41:00是呀，市占率是决定在入门车款，但是销量输的原因就不一定，有人觉得 SYM 有进步，DRG 好棒，赢不了光阳是因为输在入门车，但是看起来不是；同时又觉得 YMT 太废导致被 SYM 超车，殊不知把入门车差异扣掉 SYM 销售还输给台叶，这不是很好笑
宏佳腾都可以在电动车找到自己的一片天，My150还可以超车MSX了，台铃真的加油啦
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2020-05-12 10:42:00不需要多花钱就可创造金流，为何我还要企划花时间测试成本改看不到的东西
输光阳的确输最多是在入门款阿，往下拉还有新名流150跟like125还有三阳超车山叶确实是山叶不动，三阳进步所致，三阳现在可以稳定超车山叶是入门车款屌打+旗舰车款拉近销售数据同时做到才达成的
作者:
oppoR20 (R20)
2020-05-12 10:45:00Drg超扯 云林鸟不生蛋的地方发表没几天就看到一堆在路上骑了
不然以前125跟150都是山叶的天下，现在三阳至少都能有一席之地了所以山叶是有本钱可以继续不理别人，但优势确实没以前大了
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:47:00新名流 150 要拿来算就算了，Like 125 也要算入门车款？
现在市占掉下去都是PBGN的部分吧,今年又被武汉肺炎搞爆
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:51:00抱歉喔，以我刚刚设定的条件，新迪爵+活力是赢 GP 2012 台，扣掉新名流 150 的 1090 台，其他级距总合也还是输光阳好吗?
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:53:00你把 10:17 我的推文看一遍就知道我在说什么了，谢谢..
不好意思，我的说法是说输最多的在入门，跟你的结论没什么太大关系
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2020-05-12 10:55:00隔壁TOYOTA的2ZR-FE可能要卖到2050年了...^^|||
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:57:00要加总比加总就是光阳的销量扣掉 新名流125+150+GP 的入门车SYM 扣掉新迪爵+活力 的入门车后，光阳的销量还是赢过 SYM
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 10:58:00扣掉入门车的部份也没赢，就不要把输的因素归在入门车款了吧
光阳你确实不得不说，他很知道市场上台湾大众要的是什么车子我说输最多在入门，然后你一直坚持其他也输，可是重点是这两个结论没有相斥啊......
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 11:00:00没关系，那就当我写给某位以为 SYM 是输在入门车款的仁兄看
作者:
fan0226 (YI)
2020-05-12 11:03:00老实说看总量不是很有参考性
作者:
Anyotw (Yoman)
2020-05-12 11:37:00光阳走量卖零件、卖保养也赚爆。不过除了雅哈哈、人家都卖外销的。台湾市场顺便卖而已
光阳就很懂台湾市场啊...之前abs车种也是光阳开第一枪放在平价车上面说实在就是两羊在台湾市场的经营都比台铃台叶积极多了这两家真的干脆专职卖进口车好了 反正也只剩狂粉会买
作者:
CodyPTT (Cody)
2020-05-12 11:45:00台叶不就是intel
作者:
milker (小鬼)
2020-05-12 11:50:00哭哭2020一直没新产品 害我一直下不了手买车
作者:
no3 (恩欧三)
2020-05-12 12:03:00网络跟现实反比，然后就改了XD
结果FNX还被自家Jets吊打，山叶看这种状况不端肉正常
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-05-12 12:19:00外貌协会的真的很多，我朋友选车都没在管ABS或LED啥的，外观喜欢他就买。之前传force 2020年的广告给他看他还超开心，因为终于有素色的Force可以买
作者:
b2993 (冏rz....)
2020-05-12 12:43:00已经要改了啦 再等等
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-05-12 12:54:00我以为第一台平价ABS是bon
作者: twinangel98 (Lind) 2020-05-12 13:35:00
台铃 ： 我是谁？ 我在哪？发生什么事？
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2020-05-12 13:38:00台铃 :我已成佛
作者: Maggiepiggy (佩佩猪玛姬) 2020-05-12 13:49:00
Abs入门车款最先的是PGO吧…
干对吼我都忘了还有pgo 我收回我前面的话不过我还是觉得至少光阳让想买abs的人有更多选择是一件好事
作者: Maggiepiggy (佩佩猪玛姬) 2020-05-12 13:54:00
边缘到甚至没人讨论XD
可是瑞凡 三阳的总销量从去年开始就跟台叶很接近 今年直接超过去了欸 再摆烂可能连劲战都卖不好了ㄛ台铃佛系卖车啦 没事啦pgo感觉也很佛 彪虎死不改款
光阳全面洒算第一枪，PGO那时还没那么冲地瓜200啊，只是油耗堪比红牌只在车行看过ymt市占有衰退没错，但赚得可能没比较少就是了劲战比GP还噱个10倍GP赚的大概薪水发一发就快没了
作者:
coox (小裤)
2020-05-12 15:34:00劲战该换引擎了 这旧引擎真的超没力
光阳的确很懂台湾市场消费习性是什，如同大家说的台湾人要的就是便宜耐操，说真的我很瞧不起这样的态度，便宜就好心态造就台湾厂商只能做出一般般产品，看看国外无论是档车或速克达产品线，台湾厂商车真要在国外卖，没多少人会买单，纳智捷就是血琳琳的例子SYM我认为不错原因是因为其经营态度想扭转我刚叙述的那样，至少会想求新求变来摆脱过去给人烂烂的观感，我以前就骑台叶车20年了，本来还想继续骑台叶，但看那不争气的鸟样只好跳巢啦，只不过SYM是真的需要时间证明这些改变能否让整个消费市场接受就是了前阵子Force改款消息出来我也稍微期待一下，结果@#$&@
[email protected]作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 15:55:00台湾厂商车真要在国外卖，没多少人会买单？又在凭感觉说话了车辆工业同业公会的资料去查一下再发言好吗？..
三阳去年外销12万台，光阳15万，是真没那么烂拿纳来比还真是不好说
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 17:14:00去年三阳的 12 万和光阳的 15.7 万还只是台湾生产的外销，还没有算上两厂在海外工厂的销售量，要瞧不起之前也先查清楚吧
两羊在国外靠低价还能混混日子拉屎卷开个狗屎价，结果连卖都还没卖就...
不至于都垃圾，至少还有一间还肯振作双阳把重心放在海外是老早就知道的事，但原本的老家光阳跟台叶多久没出新产品了？以数据来看早期排名是光阳台叶三阳，现在是光阳三阳台叶，三阳已经超车台叶，与光阳差距也变小，现在三阳一直推出新产品如果妥善率也顾及到，不用几年光阳也危险了，企业别只顾著赚钱也请顾好台湾这个老家，日本都把好的产品留国内台湾人都羡慕的要死了
台湾市场是以白牌为主力，大哥一台DRG就能震撼白牌车市场，红黄牌车第一首选还是本田、川崎为主
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-05-12 18:21:00从【没多少人会买单】变成【重心在海外是老早就知道】？嗯..
作者: allen0981 (allen0981) 2020-05-12 18:23:00
老人家：日本欸卡后！
作者:
timke (小袁)
2020-05-12 19:58:00说三阳没进步的应该没骑过近期新车
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2020-05-12 20:54:00三阳的车需要时间观察，妥善率扯后腿也没用
拿汽车来比喻也不对，白牌机车改变幅度又没多大机车就那样而已...10年前的RAV4拿到现在来卖绝对没人买但是十年前的鹅...除了外型不够潮，现在的车有好在哪?
作者: n6120c 2020-05-13 00:04:00
x sense 125卖几台?
aerox有要进来啊，测试车已出现很久，前碟后鼓的
SMAX、FORCE部分车召回 某人解读：有长进才会召修想捧谁想酸谁直说 老是在那边酸吃机油外加延伸不长进难不成一直拿鹅鹅鹅吃老本？别闹了说句白点话，我的观点"也"是恨铁不成钢以下开放推文酸最新科技吃水箱精 真香~这篇文开头就在说"只有"三阳有在进步 是有进步拉但靠你洗白还早的很...三阳的烂不是修过都知道?我想你还不知道三阳的黑历史 话说太满是很容易被打脸的
作者:
nimaj (nimaj)
2020-05-13 02:53:00三阳齿轮箱异音总是比他牌早出现爆油封的机率也是比他牌来得快发生
作者: allen0981 (allen0981) 2020-05-13 02:57:00
吼77777
作者:
nimaj (nimaj)
2020-05-13 02:58:00还有电系 虽然光阳面条跑出来抢了不少版面 但如果光阳不算面条 电系依然是三阳的罩门三阳唯一值得称头的依然是那个低失油率的陶缸组产品设计是最近有看到进步的地方 但老实讲 白牌小车再怎么搞 也就那样而已近10年机车市场 拿掉567期跟abs以后 有什么明显的成长 还是优于10年前车的地方 老实讲 并没有与其在无法成长的白牌小车 作无意义的投资 还不如放眼到国际去另外台叶台铃受制于原厂 能发挥的空间就那样而已 不用对他们有太大的期望台铃跟日本铃木要求过增加设计权限 希望跟上12吋主流跟150cc 结果还不是一句“不需要”就否决掉了 颗颗
以前年轻时听人说三阳自己的经销都叫人不要买三阳~~~直到我膝盖中了一箭之后 看到台南某名店公开在自己FB2014.7.9直接连三篇骂三阳 最后声明不再卖三阳的车~我就信了~
好吧，黑历史其实我也不是说不想看，但我们再来看三阳新车的妥善率吧，妥善率也是决定消费者是否继续支持主因，我也在观察不过近几年的JET说真的没听过什么毛病有毛病买DRG时应该就有人劝退了
作者:
kevin28 (嗯？)
2020-05-13 07:57:00且更版后其实问题会很多 倒不如不要变 看看隔壁版的福粉爱车 一直更新一直出毛病
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2020-05-13 08:51:00第三牌会吉人
如果劲战ABS别卖那么贵，差不多8万块或许就不会有那么多人吐槽
作者:
revon (熊)
2020-05-14 19:28:00竞战只是一个赛车改装平台，卖这么好……
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2020-05-14 19:40:00smax同事小孩去年也牵一台啊，就是帅
作者:
lojay (G)
2020-05-15 15:27:00Ptt反指标啊 尽推一些两羊丑车
作者:
howard24 (howtw24)
2020-05-20 13:33:00继续为所欲为
作者: ms0545173 (小影) 2020-05-22 12:26:00
这版就连资讯都了不查就说国产在国外卖不好 有够可悲