※ 引述《iem2000 (爱一遍 2000年 )》之铭言：
: 总之...在外送强制转商用的风波后，睿能这几天又出包了
: 1. 原本车主透过手机App可以来开关机车，结果这2天一堆人被强制登出App
: 没法跟机车连线开锁。
: 请睿能来开锁费用要6百多...目前没看到睿能要负责这笔费用的迹象
最新更新...
这次睿能说会负责开锁跟道路救援的费用
https://i.imgur.com/RYGYj5c.jpg
算是亡羊补牢了 (难道Biker版要变成睿能客服中心了?)
不过在此替那些自己牵回家拿备份钥匙的默哀
不过补完这个坑，还有另一个坑持续扩大中
越来越多人表示，回厂招回更新电池微动开关&护盖后
车子会行驶到一半断电!!!
https://i.imgur.com/PyLe093.jpg
目前机车行驶一半断电已经成为骑Gogoro最危险的因子之一。
睿能在经过2018年6月冠簧全面招回，
以及今年2020年4月电池侦测微动开关招回后，这坑依旧尚未填平.
看来断电的Bug尚未抓完.
发生问题的直流电力盒，在今年4月招回之前已经有车主过保而要付费更换...
这次大规模招回更换处，是直流电力盒上的微动开关(就在直流电力盒上)：
https://reurl.cc/b5VYWd
2019年11月过保车主因行驶中断电，被检测要求更换直流电力盒，花了
$5362元
https://i.imgur.com/oxQKduf.jpg
之前断电被要求更换整个直流电力盒，故障的地方是否就是这次招回的微动开关处?
睿能是否有对之前更换的人做退费? 我们不得而知.
但最近越来越多的案例，都是更换完微动开关后行驶中断电....
看来
"Bug尚未抓完，睿能尚须努力"