各位大大好，机车版首PO，
小鲁最近预购了JET SR，预计周末交车，
爬文了很多训车相关文章，
想问一下以下计画有无问题：
1. 里程300/500/800/1000/1500 各换一次机油&齿轮油，换最便宜的原厂油。
2. 里程1000以前不双载、爬山。
3. 里程1000以前维持60km/hr时速，1500以前维持80km/hr时速，都不定速。
4. 不猛灌油门，维持和缓加速与减速。
以上不知道观念有无错误或其他该注意的地方，感谢各位 > <

第一次300还500换，之后就正常了啊，我自己之后都2000换我自己觉得没有规定时速不能超过多少，只是前期骑车让转速慢慢爬，不要直接拉高，但慢慢骑到超过60也没关系不过如果要有迹可循的话，车主手册都有教

1有这么密集吗？ 我之前是300完后直接骑到1000换

300换完满1000再换，手册上都有写。与其说是驯车不如是在训人，骑习惯sr就能随意骑了。

同意楼上 不用太在意时速 顺顺的补油即可

没在训，有训车能多骑多少万公里吗？ XD

现在的车没那么容易被操坏（我是骑drg)，新车刚100公里时我就去跑山路了，到现在也满1000公里

换油里程前面要短，后面要才延长，100,300,600,1000之类的比较刚好，前面的金属粉才多

很爱车，口袋深，要一直换也没差，自己开心最重要

不用训，300，1000换机油齿轮油

500/1000或300/1000换，之后就看保养手册换我是300/1000换，300换下来铁屑有点多，1000换就只剩一点点，后面每隔1500up换，几乎没什么铁屑

照手册保养就够！换磁石卸油螺丝，注意滤网铁屑就好

每人方法不同，我是 50,150,300,600,1000换油，转速不超过6000转，自己换壳牌白瓶90元油底壳泄油也很重要

不用训

一时换油一时爽 一直换油一直爽

牵了直接去环岛啊，环完就训完！

没训过车，300换后1000，车不是纸糊的

是感觉没差啦......只是一开始车不熟小心骑比较重要

哇 需要这么麻烦吗 我DRG刚牵就先来回高雄垦丁了..

基本点就 300 1000 2000都换机油 齿轮油 之后机油一千换齿轮油2000换

笑死

我是第一次300换，下次1000，在下次是10000 :D 不过是650f啦，油门都顺顺催

我30前慢慢骑 30换油后随便骑 300再换

老板说没差 顺顺骑7～8X都ok

主要避免硬拉转速和尾速，双载和爬坡问题不大

我是都没在训车啦 除非车主手册上有列什么规定

外国人早做过实验 根本没差而且你的新车出厂就被大摧过了

不错的计画，你受得了就执行吧。当初我要赶上班，哪管这么多…

换油基本就是300和1000公里，有的车主连这个都忘记做

300 -> 1000，然后顺顺骑就好了，搞那么多会骑得绑手绑脚

想太多了，300，1000就好，骑哪没差，看转速就好，大概300前六千转1000前7000转

300 1000顺顺骑就好

然后我觉得1000就可以换好油训8000转了，2000之后自由

车子出厂前己经被暴力拉转过一次，所以不用太考虑伤不伤车的问题

然后重点是，热车前不要大力摧，去看看小老婆youtube的热车冷车教学想请问那些说没差的，那要怎么解释一开始换机油，铁屑都比较多的情形

铁屑第一次换油就清掉不少 然后？

没必要也没帮助 但你开心就好