上周末回高雄老家
经过台铝看到有Ai-1 Comfort试乘会就晃过去玩了一下
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现场有Ai-1 Comfort跟Comfort+
差别不大 C+有CROXERA跟小风镜 C没有 其他都一样
没玩过有智慧仪表的车 当然是要试一下C+
CROXERA资讯是蛮清楚的 路痴如我感到心动XD
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感觉如果有这个表就不需要一直路边找地方滑手机看地图的样子
坐上去身高170双脚可以微弯踩到地 另一台sport就要伸直一点了
让我选的话 我觉得C+感觉比较轻松XD
试骑就是工作人员带着绕一圈体验看看
蛮轻快的 方格旗按下去加速的感觉会更强烈一点 大概像100cc提升到125cc
不太习惯油门(电门?)转下去没震动也没什么声音的感觉
速度纯靠打在脸上的风来感受(打脸???)
绕一圈大概五分钟吧 简单的体验一下新车(是说我也没骑过之前的sport)
大灯很亮 CROXERA好玩 坐垫质感不错好坐 大概是这样
试乘完填问券还可以拿一个宏佳腾的布口罩
体验心得我给85分 颜色也蛮合我胃口
可能看之后高雄市的购车补助款开出来 说不定会下手...

宏佳腾目前门市还是蛮少的，不晓得后续保养维修状况会如何~

有听工作人员说今年会拓一倍的点出来

目前在FB看维修预约都算顺畅，全台也才5000台左右，目前的维修保养还没听过类似gogoro的等待很久。

车卖得好点自然会拓开吧 Sport销售量就还不错啊

印象中gogoro超过25万辆了

看到智慧仪表板就让我想起之前等红灯看手机导航结果被拍照罚1000的事 QQ 有智慧仪表板就不用一直拿手机出来看了

gogoro光2系列就超过20万辆了宏佳腾现在保养也是直接骑进去门市就可以保养了吗？楼上 重点是手持装置 你放手机架本来也在ai-1 sport跟s2选择 后来看了一下我家旁边的ggr保养只要前三天预约就可以了 反而宏佳腾要去基隆路才能 就改买s2

第二张的亮灰好看 喜欢这种类似工业风的成色 话说不是放手机架就能放心用手机喔 一样会罚

Ai-1 原厂大灯蛮亮的,比狗肉亮很多

所以手机架会罚是依据哪条法规我之前在台北就有实际测试过，红绿灯停在警察旁边滑，结果没事。所以只是他不知道不行？

法规是写以手持

手机架就灰色地带啊

今天刚被开一张 警察跟我说手机架可以 手持不行

不可以手持....手机架可以

试乘车都会开sport，有些人会上当以为车子性能就这么好，那个是要另外付费的，每月另付249

滑装在手机架上的手机也会被开单了

高雄真的会有补助吗？