如标题
前阵子我家GP125化油老车,里程约七万,电系发动顺畅
症状:
1.催油门转速上不去,觉得骑起来动力虚虚,时有时无的不稳感
2.转速中段开始爬,大约七千转就上不去,夸张时时速只有5X公里
过去常去的老店歇业了因此爬文去了一家北医附近被推荐的车行
拆传动说笃定传动问题,硬要换普力盘又没货
换了传动前组的枫叶盘、普力珠、滑键,心理感觉稍有改善
第二天又去(叫货后)换了普力盘,还是只有心理感觉稍有改善
觉得前一家车行不太OK,改去另一家公馆附近被推荐的车行,说是离合器问题
换了一个传动后组的离合器外盖(不确定名称),当场立中柱测转速可拉到9000转
目前状况:
1.起步催油门有改善,但末速还是只有7X公里
2.架起中柱催油门可以到8000转甚至9000转,但骑在路上极限还是差不多只有7500
3.油耗好像比过去差一些,但比修前好像已改善一些
4.皮带约五千公里前才换过,没有伤痕,传动前组已经全换
修公馆第二家店时还跟师父提及以下,但师傅皆未正面回应
1.查资料说离合器光滑的地方是否砂纸可磨一下,有无影响?
2.会不会是负压膜或化油器、油嘴等等的问题?
想请各位版友们键盘抓药,这样到底后续应该要怎么检查,或跟师傅沟通
也想请台北的老车友们可否推荐不坑新客,不乱拱换新的车行呀?
谢谢各位!