《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)FNX ABS 七期
(2)JETS ABS 七期
(3)FORCE
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
1.平日上下班通勤来回约20公里
2.假日经常要去接女友来回约85公里
3.偶尔会骑出去晃晃大约北海岸或山路
4.希望后座舒适度高一点，车厢可以放的下至少一顶3/4加一顶半罩
《预算范围》
8~9万
《补充说明》
原本是骑JR100,今年还没过两个月，已经撞了两次，认真想换成碟煞，所以ABS也在考虑
范围内，目前是比较属意FNX可是有看了一下实车，前踏板对我而言是真的窄了一点，加
上板上所述的避震问题，让我有点犹豫。

骑卡慢欸啦 买有abs的

不知道撞两次的情况是什么 没有办法知道平常的骑车习惯但一样只推有ABS的 有双载&旅游的话捏一下上SMAX?

要后座舒适的话 不推荐force 原厂座垫设计不太好 骑长途很快就不舒服 除非改座垫 座高又很高 要让车子倾斜一些才能让人好上车 force车主留

force原厂坐垫真的不太好坐 同意楼上

jet

FNX or Force 跟着销量买没大错

FT6除了外型不讨喜以外，其他都很好，很成熟的车款爱跑山FT6 OK，不然想推DRG XD，只是车厢跟后座悲剧~

ft6算很好吧

前急煞撞上 没保持安全距离

我也是在意脚踏和置物空间，并且一定要abs，现在看来FT6是最佳解，但也能再等看看新车

印象中有说FT不会有新产品了

车厢需求大概只有JET跟FT6符合，如果不考虑七期补助应该FT6比较适合，销量也是JET比FNX好

force好像要停产了ft是末代产品 基本上没什么毛病jets卖到炸开 基本上也没毛病

后来选择FT6也是常载人，车厢大也方便许多

FNX Jets FT6都不错

车厢FT6唯一解

车厢fnx先淘汰了 前脚踏在骑的时候其实没有那么不堪避震是真的差 遇到凹凸不平的路面像是在坐云霄飞车相较之下jets在这种路面上的处理就比fnx好 有好有坏啦 fnx还是香

之前就有人问到高层有在思考悍将车系的未来呈现，不会轻言放弃，想等可以继续等

我自己就骑DRG 长途接送的话不要说后座 驾驶的手都未必受的了，再者车厢真的不优

FT6 车主路过基本都小毛病，前叉太硬凹凸不平的路要抓好把手

载人没ABS不太推荐，FORCE是真的长得比较帅气，但同事只是在时速3~40因前方车子急煞，而跟着急煞直接倒车。我倒是在时速30~50，被JETS的ABS救过几次（不过我还是想点换其他ABS骑看看，毕竟它车重和FORCE差不多，起步较慢）

爱护乘客 买abs

这年代买车，ABS是很基本的

长途要舒适只能爆预算RV180或是买二手中古汽车

没abs买来捶心肝的喔

是不把我大铃木放在眼里喔～

FNX 有smax还选force干嘛 jet比较试合短程

这几台硬要我会选JET吧，想推你劲战但双载很无力

我买Jets

Jets双载也不太够力

我自己一台jets也是北高这样骑 要舒服请去搭车 开车也会累

FT6车主推FT6

force潮啊

FNX避震调软、坐垫改一下，骑起来相当不错不过就要看爱不爱外观和新科技的东西

force没abs 感觉jets好一点

FT6 abs

车厢这要求 jets无法Jets双载不会不够力阿

FT6 ABS车主推FT6

女生force可能没办法上去 要跳(?)上去 综合一下 感觉ft6比较合适

ft6车主只推ft6

FNX大灯很贵喔

FT6车主推 只是后座对矮子比较不好上

既然你都说会骑山路了 推jets我自己骑jets 山路可以压 出弯的力道我觉得也很舒服

每次看有关FNX的比较都会有人一直强调很贵，可是我总是觉得这种东西又不是一天到晚坏，我之前一台车骑9年，大灯也才坏2次。现在车灯LED的，理论上更耐用不是吗？

1代劲战骑17年什么都修过了，就大灯没修过。LED更耐吧