Re: [问题] abs的紧急变向能力

楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:09:47
简单来说
在道路上
用甩尾闪前方车
没有出事
只能说 平衡感跟车感还不错
然后运气好
然后闪的多次了以后 就觉得是自己技术好 可控制
实际上 在路上出现多次的甩尾闪三宝
我实在不觉得
这个叫有操控观念跟技巧
需要紧急到 用甩尾闪过去
就已经是很大的问题了
其他什么换新车能不能甩
都是多余的
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:13:00
我先澄清,我之前有提过小时候跟朋友就常常玩脚踏车甩尾了,所以觉得是很自然的事,没因此自以为技术好之类的。
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:17:00
好 简单来说版主的意思就是说 不要用甩尾来闪紧急状况才是你考虑的重点
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:18:00
请问我平均一年一万公里轮胎锁死个1~2次算很多吗?因为我从小骑脚踏车骑到大,接着骑摩托车,客观来说我二轮经验快30年了,防卫驾驶的观念就算再没天分,也应该有不错的水准,但总还是会遇到很夸张的三宝,所以我才问这个问题。如果是开四轮,我大可踩刹车就好,反正铁包肉,不要速度太快人都不太会有大碍,但现在是骑二轮肉包铁,撞上
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:24:00
多不多是主观认定啦,我只能说 我跟版主的看法比较相似,不要把自己放在需要急煞到打滑的境地里面比较好,另外骑车久跟会骑车没有正相关
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:24:00
去真的可大可小。
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:26:00
对啊 所以我建议你可以考虑骑车配护具
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:28:00
我直接举实际路况好了,假如现在绿灯直行,对向有台车在等左转,那你们的建议是,我通过路口时要保持就算那台车突然左转冲出来,也能够及时煞停的速度,这样吗?
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:32:00
疴 不然你是如何处理
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:33:00
但要能比较稳定达到这样的状况,过路口时速不能超过40实务上很多路口车流根本没这么低阿
作者: gg1259789 (GGininder123)   2020-02-06 23:34:00
跟上车流 尽量避免交织
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:35:00
车流速度
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:35:00
这就是车辆性能差异 你要是认为自己的车煞不住 骑慢点,你要是想60-70通过路口又煞的住 就看你怎么去搞你的车
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:36:00
你说尽量避免交织,代表总是有无法避免的时候对吧如果你骑6.70,对方左转转出来,用你方向的速度来说可能是0~-10,这样你们的相对速度就是7.80,而公共危险罪把超速定在+60,他的意义不就是速差超过60,是非常夸张的吗,那速度7.80怎么可能煞的住速差也就是说如果你跟车流速度差不多,遇到这种非常三宝,几乎等同煞不住,但如果为了要煞的住,代表你要低于车
作者: gundamhaha (HAHA)   2020-02-06 23:41:00
那就不要骑那么快啊!!把不知道会不会有三宝出现的地方都当作会,这不就是防卫驾驶基础吗?
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:41:00
流速度,又会衍伸出跟车流有速差的风险。那这样不就会在防卫驾驶上,造成绝对的风险吗
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:42:00
他如果是你通过一半然后冲出来侧撞你那没救,如果他是持续左转那减速绕车后方就好 不用直直往前赌他是否要冲出来,而且汽车后面会比前面好闪
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:42:00
跟着车流速度行车,也是防卫驾驶的基本观念阿
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:44:00
你可以减速 但是不等于你要突然减速使后方反应不及
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:46:00
我就是遇过几次要冲出来侧撞我的,左转跟转弯都有对方有发现我及时煞车的,我都闪掉了不突然减速可以避免马上的撞击,但是车流还是会有视线盲点,后方车在穿梭的时候还是可能会追撞阿
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:51:00
冲出来 两种 加速 往右 往右继续加速,减速 往左 往左 快速加速绕后,供你参考 直直往前是最冒险的
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-06 23:54:00
可是速差7.80很难有时间塞这么多操作欸,还是你建议40承担慢于车流速度的风险过路口
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-06 23:58:00
你如果办不到那个操作 你为啥要骑到60-70?
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:01:00
因为要跟着车流速度低于车流速度,就算不突然减速,也是有被追撞的风险
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:02:00
那你觉得喔 是反应不及被车侧撞好,还是稍微减速 被后车超车好?
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:03:00
而且法律这样定,我推测是在速差60以上时,统计上大部份的人都无法有效操控你这样比不太对,应该是被侧撞好还是被追撞好我觉得都不好,所以我才问这个问题想找解答
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:05:00
你看到车会闪 其他人看到你慢也会闪 不是说你一减速后车离开追撞你好吗
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:06:00
一般状况下,对向车看到我也不会冲出来左转所以我问的情况就是非常三宝出现的情况,侧撞跟追撞如果能60+侧向位移,那我就几乎能避免掉以上两种情况但现在就是我不知道abs能不能提供我以前拥有的侧向位移
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:08:00
如果你看到,认为这台车有冲出来可能,那你就能先考虑切外侧一点,预留他冲出来的空间,并不是直直从车头前擦过abs办不到忽然的侧向位移
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:10:00
那没abs的算是忽然的侧向位移吗
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:11:00
不算 你只是急煞的轮胎滑动,只要汽车稍微的再往前一点你一样被顶翻
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:14:00
你的不算,意思是根本没侧向位移,还是算其他种类的侧向位移我被左转车顶翻过一次我知道..
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:17:00
你只是很小幅度的移后轮,但是你失去了大幅度变化路线的可能性,也就是说你把你自己放在一个只有极小容错空间的位置,为何要把自己放在这个位置去赌汽车不会把你顶翻?
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:20:00
已经没有大幅度变化路线的可能性了不马上锁死变向,就相撞了
作者: Derek324kimo ( D for Demon)   2020-02-07 00:27:00
不是啊,煞到速度够慢就放开煞车转向,这很难理解
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:28:00
所以说 你一万公里里面总要发生一两次,我却不用发生 这就是版主要你思考的方向 当然 你可以维持你的紧急变向骑法,冒风险的是你而已
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:30:00
煞到速度够慢就放开煞车转向,我从来没不理解过啊我说的是煞到够慢之前,我就必须转向了我上面有说就是只要跟着车流就有可能冒那样的风险而假如abs又不能紧急变向的话,我就要再想想办法了
楼主: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-02-07 00:34:00
那也就是说 你的煞车不足够快的让你减速,等你减速完已经太贴汽车,所以 你要不就想办法改变车辆性能,要不 就早点煞车,持续把自己放在危险的环境 就只是跟它赌赌运气好而已
作者: avalon426 (仲麟)   2020-02-07 00:36:00
他冲出来的第一时间我就煞车了,极限了。只能想到慢于车流的避免方式不过没关系,大家的答案看来都是abs不能紧急变向,我有得到答案至少心里比较有底,车也快到了我会找到方法的谢谢你喔
作者: caramel623 (幻曜焦糖)   2020-02-07 00:59:00
你可以升级你的轮胎跟煞车系统让你可以煞车距离更短啊反应时间不足让你停下来最简单就是骑慢一点 前方可能有问题就慢下来 不要紧急刹车纠结在abs能不能让你侧滑以安全角度来说根本错误只是在赌运气而已 运气不是每一次都有的
作者: kennylan (蓝屁)   2020-02-07 01:21:00
纠结用很难达到的行为去处理少见或用很简单方式就能避免的状况,只能说效益不高啦
作者: gundamhaha (HAHA)   2020-02-07 01:24:00
所以你的结论是大家说ABS不能紧急变向......??????看来我真的是在浪费时间
作者: VL1003 (路人V)   2020-02-07 01:28:00
看来是只想听认同的朋友呢,那我建议你学trial moto,以后看到汽车三宝冲出来汽车就往他车顶跳,机车你就往旁边跳。
作者: Axarz631 (荒)   2020-02-07 07:24:00
看完这串讨论..只能说祝原原po行车平安 小心非常三宝
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2020-02-07 07:39:00
这招有效的话赛车手不就都不会发生公路车祸了吗他们都会车祸或是死于车祸了,你技术有比他们高...?
作者: jack18262 (下坡型车手)   2020-02-07 08:13:00
常需要紧急煞车的通常都是没在看前面路况或反应慢半拍
作者: ElrosHsun (洵)   2020-02-07 08:15:00
我建议原原po骑死飞单速车 完全是你想要的操控方式XDD
作者: ballcat (ballcat)   2020-02-07 08:58:00
闪三宝是好事,但是以为自己可以锁死后轮来闪就是件错事
作者: abcde30056   2020-02-07 09:25:00
我以为过路口要减速的说
作者: RoCkyBRIGHT (布莱特)   2020-02-07 09:31:00
我觉得...不用跟认同你的人多说,他也会懂你跟不认同你的人多说,他也不会因此就改信你辛苦了,各位
作者: stillcolor (鬼艾伦)   2020-02-07 09:34:00
探讨一般道路上甩尾闪车,是无知假会.....人家说会溺死的都是会游泳,但不会是教练ABS不会“提供”关键的侧向横移项量。因为这两个东西本就独立,命题本身就不正确了
作者: bgflyer (sephiroth)   2020-02-07 10:52:00
最简单有效的方法减速通过也可以讲到这么多...
作者: pepe5566 (頭槌王)   2020-02-07 10:53:00
觉得根本想太多,通常来的及反应的情况下都能煞住乖乖刹车就好,来不及反应的情况下,甩尾更不可能闪过= =
作者: pold123 (ooxx)   2020-02-07 11:18:00
又不是讨论退休金.拿年资出来讲??那出租车每个都车神了
作者: snowbanana (雪蕉)   2020-02-07 13:52:00
情境的假设很奇怪,如果已经有看到左转车,防卫驾驶的观念就是要适当减速以利应变,而不是去赌他到底会不会让你平安过路口;如果是视线死角看不到左转车而被击落,那甩不甩尾都没差,因为你连车从哪来的都没概念,如果要说自己甩尾技术很好,反正甩的过去就拓海,甩不过去就…
作者: mikijones (mikijones)   2020-02-07 14:03:00
同意楼上,不要只假设甩的过去,难讲某一次甩不过去就GG了,而abs起码是稳定作用
作者: incident (平镇金城武)   2020-02-07 16:00:00
抠皮发文先推
作者: m28633146 (sanjey)   2020-02-08 02:55:00
楼主愿意花时间讨论解释真有心XD
作者: phil0113 (Kazetsuki)   2020-02-09 12:08:00
过路口乖乖减速,来避免不看路冲出来的三宝才是真的
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2020-02-09 15:12:00
有够像889的论调

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com