楼主:
dsyover (卡尔)
2019-12-31 01:17:54此为一般老百姓使用心得
想看车手评鉴的 我先抱歉了
“雨天煞车距离长、视线跟抓地力都极差，不管用什么胎都请放慢放慢再放慢”
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测试车种:五期喷射二代劲战
原厂动力、原厂制动
MA3D前轮+鲨鱼王四代后轮
是前车主留给我的胎，接手时看起来肉还很多
干地抓地力:☆☆☆☆
湿地抓地力:☆☆
耐用度:☆☆☆
CP值:☆☆☆
心得:在干地跟市区转弯绝对够用，只是110/70下倾角真的没那么俐落，带煞进弯时前轮稍
微不安定，干地紧急煞车也会锁死。
但是我进封闭场地练车的时候
不小心磨中柱好几次也没有摔车。
雨天过人孔盖或一些
不平的地方前轮的扯动感非常明显
后轮在雨天的标线上就滑过几次而已。
这两条都很容易翻胎变形
所以磨耗不准，变形就该换掉了。
BT601 100/90-12 + TT93 120/70-12
干地抓地力:☆☆☆☆☆
湿地抓地力:☆☆☆
耐用度:未知
CP值:假设前后轮都10000km下课☆☆☆☆
心得:
原本想换S98或F1
可是车行601+93只要4300
护版神胎再怎么快下课也要装看看啊XD
明显的改变是高胎灵活很多很多、过人孔盖或不平处都没有扯动，这样。
倾角应该是有大一点点点
干地时觉得煞车距离有改善
但是今天台北的雨，煞车也是明显弱很多
遇到白痴汽车急煞停车，前轮一样锁死
非紧急状况的煞车距离也明显比较远
所以601并不是晴雨万能神胎
但是他绝对是很棒的街道运动胎！
换性能胎，真的安全很多
因为怕胎磨太快，平路都骑的很保守XD
最爽的差异应该是可以看胎屑啦
https://i.imgur.com/U5PuE3b.jpg
https://i.imgur.com/3gUmifq.jpg
https://i.imgur.com/yNMpm7t.jpg
98更黏 93个人认为就是CP值很高的胎，如果有再热血可能会感觉不够用
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2019-12-31 07:47:00601支持超好 胎壁硬梆梆 激烈操驾避震会先软脚 轮胎本身胎压调整后表现没什么缺点 倾角也大 ycx冬季版热胎速度不错 用b牌对四＋大碟盘的紧急刹车轮胎也撑得住 93整体也均衡601＋93这搭配用了快两年 抓地力真的比通勤胎好不少 虽然后轮磨耗快一些但抓地力差异明显 继续用这组合 前轮可能换倍耐力的新胎试试
作者:
sifun (米虫)
2019-12-31 08:21:00120/70后轮应该很难一万 看到的大概都5000
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2019-12-31 08:53:00后轮120/70的93 个人经验大约用到7500下课 胎压平均23.24左右130/70才有可能破万 不过没改动力 125cc会觉得较重拖
作者: billy759552 (你好!!) 2019-12-31 12:40:00
后轮23不会太软吗 我130的都打29
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-12-31 12:41:00我同学前轮换了super corsa 倍耐力新的那条
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2019-12-31 13:43:00打23是因为再高会磨到case哈哈
120/70一万路过...130/70应该是一万三还是一万二才下课 缺点真的好重啊
作者: francis10 (francis) 2018-01-01 19:34:00
小弟120、130的93通勤使用都轻松破万，雨天601急煞可翘后轮，很推荐这个组合
作者:
fan0226 (YI)
2018-01-01 23:21:00120没改市区骑不激烈操车绝对可以一万不过我时速大概都60而已