如题
这两台车引擎官方数据是一毛一样
但好像有某媒体测到S150的扭力会提前一点点
推测是用较低扬程的凸轮
有人真的拆过这两台的引擎比较过零件的差异吗
蛮好奇官方在引擎设定上有没有故意做不同的设定
我骑起来是有差啦不过光7000转以后的手把震我就很受不了了 平时通勤根本懒得上7000转
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-12-22 08:46:00零件手册料号一样给你参考
就算硬件完全一样还有软件的差异 看车厂开不开发而已
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-12-22 13:51:00进气凸轮料号不同，排气一样(泰版手册) 不过不同期的车有的料号也不完全一样 最后两码差别而已 xxx10 vs xxx11ECU料号是不同，也是最后小版本号
扭力高原应该...跟软件比较无关他问题就在于设定上加速方面对都市通勤不友善你要有比较好的加速 就得高转 很吵 引人注目 OTZ但是7000有很震吗？我是觉得还好啦....
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2019-12-22 17:47:00我觉得到 9000 才很震 XD
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-12-22 18:09:00其实它4k转时的扭力低点也还有国产车高原的水准...对轻松骑的人非常足够
国产对照组我想想 野狼其实低扭满大的....y云豹 My150都没骑过不知道... 其实野狼在这方面不差其他还有这级距国产的新车吗? 喔对KTR总被无视 XD
小阿鲁也觉得超震 楼上比较适合玩ride3就好ㄅ...
作者:
wuyiulin (龙破坏剑士-巴斯达布雷达)
2019-12-22 20:38:00你才ride3…是说L大是在说中华电信吧 小阿鲁觉得震应该只能骑速可达了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2019-12-22 20:44:00曾拥有S150 每次骑完S750的确会1觉得150震但骑过最震的是金勇 震到后照镜糊糊的
毕竟转速有差 我也觉得S150觉得7000震是什么巫术...老野狼（不是现在的SB）也是震到怀疑人生现在传狼各方面进步很多 除了外型实在**外 可以考虑了但是有人就是喜欢这种偏嬉皮的外观 XD
作者: tfvhj5681 2019-12-22 23:06:00
我两种都骑过，还蛮明显有差的。
作者:
Yves1020 (charlie)
2019-12-23 02:16:00干我骑S150后视镜也常常糊到雾煞煞原来不是要牵去车行是要骑去眼科吗
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-12-23 07:48:00S150后视镜震的话可以检查"镜片"有没有一点松，我的乔到紧就没事了
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-12-23 09:00:00迷你鲁就真的震啊哈哈哈哈哈哈，速客达勒有没有可能是齿比有差？一次二次可以看一下有没有一样，我没有手册但要将扭力提前最简单就是动减速比ㄣ
有没有可能是“都10格”迷你鲁比较震？那就理所当然了毕竟一个万转一个可能还在4000转
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-12-23 11:53:00抓我注音文吗，抱歉推的时候手机有去按到注音楼主看到帮我修掉
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2019-12-23 12:57:00齿比一样
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2019-12-23 14:20:00小阿鲁在单缸车里已经算震动小的了 是不是没骑过野狼？要不震去骑速克达
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-12-23 14:26:00怎么说个震一堆人高潮？我骑S150的时候都懒得超过7000转，换成S750以后也懒得超过5000转，骑车想舒适骑也不行吗？
我就不知道他们在不爽什么阿==我就不想上7000转也要被管就喜欢轻档但通勤不想震不知道有什么好批评的回原Po：我骑过 R版前面加速很差
作者: lioushuying (Roen) 2019-12-23 22:26:00
1档7000转当然震啊
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2019-12-24 10:10:00骑过My125觉得S150一点都不震
R版前面加速差 是因为他要拉转加速GSX小排量引擎的原罪 转速高原比较偏竞技化