[问题] 引擎大修后的一些问题

楼主: ShibaTatsuya (司波达也)   2019-12-20 03:01:30
如题
最近因为我的FIGHTER熄火问题日渐增加,而且引擎的机油交换量也短少不少,所以在信任
的车行下引擎大修,除了汽缸用搪缸方式继续沿用外,其他包含汽门、曲轴、内炼等零件全
数换新
在上礼拜刚交车时店家有告知因为汽缸搪缸回来,排气量有所增加,所以在训车期化油器的
怠速会调整的比较高,一开始刚牵车回来怠速时转速平均都落在2000~2500转之间,过几天
后怠速转速降低至1500~2000转左右,到了今天刚好大修完过一个礼拜,怠速转速剩下1000~
1500转左右,而且开始会有熄火的问题产生,今天从淡水回基隆在路上停等红绿灯就至少熄
火4次了
而且在怠速转速逐日下降的同时,我的油耗也一天比一天差,一开始牵回来第一桶油平均还
有25KM/L,结果这周一路下来,到今天油耗只剩下22.966KM/L,同时能感受到引擎在低转的
动力输出有所减损
我目前预计明天上完课会把车牵去施工店家进行检查,也想顺便问看看大家上述问题可能是
如何导致的,先感谢各位的回复了。
作者: henry4621 (星辰)   2019-12-20 03:36:00
搪缸的钱跟换新缸头差不多 为什么这么多人爱用搪缸...新汽缸 口误 修正
作者: doomerptt   2019-12-20 06:56:00
搪缸训车期跟待速调高根本无关 而且待速还会经过几天越变越低根本有问题 光是油耗那么差就不正常 看是否化油器问题而且搪缸通常搪几十条左右而已 cc数加大约不到5cc 差异不大
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三)   2019-12-20 07:29:00
我的汽缸只有一点点凹,搪缸店也是建议我稍微扫一下比较好。花了我两三百块吧
作者: kakamao5566 (卡卡猫)   2019-12-20 07:55:00
熄火是在某种特定的情况下熄火吗?若是热车后怠速熄火可能是自动阻风门、或是汽门漏气(但刚换可先排除这点
作者: flydogbus (黄小兵)   2019-12-20 08:12:00
熄火那么多原因 引擎重做不能治百病阿
作者: tomy886 (..)   2019-12-20 08:35:00
调待速
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2019-12-20 10:19:00
气门间隙看看
作者: albertfeng (阿宗)   2019-12-20 10:25:00
汽门有重作吗,感觉汽门漏气先量缸压
作者: FECer (阿贤)   2019-12-20 10:54:00
是社团里面的车行吗?
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2019-12-20 11:18:00
才一个礼拜,除非你天天跑一两百公里,不然油耗只是浮云
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2019-12-20 11:26:00
引擎大修为什么不换新呢 有差这么多吗?
作者: lonelysin (一目ぼれ)   2019-12-20 13:03:00
最基本的不是应该先调整化油器吗?
作者: skywgu (blackalex)   2019-12-20 14:53:00
悍将汽缸不是终身保固吗,直接换一颗新的不就好了? 还是有分年份?
作者: aju0921 (pepsisoda)   2019-12-20 17:46:00
国产车啊 应该要问你为什么会买吧@@
作者: dtishbb755 (大侠爱吃汉饱包)   2019-12-20 20:02:00
我记得fighter原厂是陶缸 应该没办法搪吧
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三)   2019-12-20 23:15:00
扫缸壁平面而已啦,不算搪
作者: shuahan (shuahan)   2019-12-21 20:56:00
从化油器先看吧,感觉化油器问题比较大

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